| Poster |
Message |
 wagoneer
|
 Rochester Quadrajet-i anomaalia
karpaks mul siis Rochester Quadrajet(17057274 ja teisel real 3276 APN) ja mingi id-dekooder andis järgmised tulemused:
models 4mc/4mv, R-4 77-79a. pontiac add bowl vent lower left 1/8 vac
esiteks mida see add bowl vent lower left 1/8 vac peaks tähendama(sõnadest saan aru aga mõttest mitte).
kas näiteks enne 77´ ja peale 79´ karpade korpused on samad?
wagoneer@bensumaailmaslollnagulauajalg
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 28.04.2007 at 16:22 |
1 edit. Last edited 01.05.2007 at 11:03 by wagoneer
|
Raxo
  |
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Natuke lugemist.
Vaata viiendale leheküljele, seal seletab float bowl vent'ist.
____________________________
'00 Silverado
'10 Grand Voyager 3,8 V6 |
| 28.04.2007 at 17:09 |
2 edits. Last edited 28.04.2007 at 17:16 by Raxo
|
wagoneer
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Sai siis uue keerme abil asi lahendatud. Kuna aga karpa käis maha ja natuke ka lahti siis nüüd on mootori käigul sees tühi koht. Tühikäik on normaalne aga vaikselt kiirendama hakates on tunda väikest puterdamise kohta töös. Sealt edasi läheb jälle lennates  Mis võiks olla sellise puterdamise põhjuseks?
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 01.05.2007 at 09:48 |
|
wagoneer
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Kurjam asi läheb nagu hullemaks. Peale sõitmisest tulekut ei taha enam käivituda. Kui piilusin bena filtrisse siis see täitsa kuivaks läheb(justkui voolaks tagasi). Ka karpast kostub õhulurinat. Seda siis seisva mootoriga.
Kas võib selle taga olla karpa eest eemaldatud originaal filter(see mis karpa külge keerataks otse). Nüüd läheb voolik otse karpasse(vooliku vahele paigaldasin filtri).
PS! seisma jäädes ajab kusagilt karpa alumisest poolest bensu ka välja. Aga seda alles siis kui karpa justkui õhku saades(kostub selline tühjaks jooksmise hääl/lurin) lurisema hakkab.
Kas äkki see originaalne karpa sisend võis omada mingit tagasijooksu klapi efekti?
Äkki oskab keegi adata mõne hüva ideega
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 01.05.2007 at 11:16 |
|
Vanaisa
Moderator |
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Ehk sul hoopis lekib karpast bena sisselaskesse? |
| 01.05.2007 at 11:40 |
|
wagoneer
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
A kas ja kus peaks siis olema mõni klapp mis seda takistaks?
Ma bensukate kohalt täitsa tume nii,et ärge kõvasti lööge kui palju lolle küsimusi tuleb.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 01.05.2007 at 11:47 |
|
Vanaisa
Moderator |
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Q-Jetil on karpa põhjas kaks korgiga kaetud kanalit, mis omakorda kummitihendiga kaetud. Vanadusest/kuumusest tavaliselt hakkavad nad läbi laskma ja lasevad benal otse sisselaskesse niriseda - sellest ka karpa tühjaks jooksmine ja raskused reguleerimisel. Ma seda varianti pakuks kõigepealt.
Tagasivoolu klappi nagu pole täheldanud.
punase ringi sees - peal kivistunud kummipadjake, mille all kaks metallkorgiga kaetud kanalit. Need korgid tihenda näiteks epo liimiga, siis on see viga kõrvaldatud.
|
| 01.05.2007 at 12:08 |
1 edit. Last edited 01.05.2007 at 12:20 by Vanaisa (Moderator)
|
wagoneer
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Selge. Siis jälle karpa maha ja kaen mis seal sees on.
Tänud igaljuhul soovituste eest. Pizza ja  tulevad hiljem 
Edit: madalatel pööretel sõites hakkab ka katkuma kui korra jälle gaasi anda sõidab normaalselt mingi aeg.
Aga bena voolab välja ainult seisva mootoriga. Ja voolab niikaua kui karpa tühi on. Järgmine kord käivitades pumpab karpa jälle täis ning läheb ilusti käima.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 01.05.2007 at 12:23 |
1 edit. Last edited 01.05.2007 at 12:48 by wagoneer
|
Vanaisa
Moderator |
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Mul oli 70 Eldol sama jama - ei katkunud küll aga tänu kulunud karpale voolas jah ka tühjaks. Käivitamiseks andsin topkast jooki peale, muidu oli suht pikkalt käiata vaja.
Mul muidugi vedas paremini, et sain uue karpa, millega mured kadusid.
Katkumist võib muidugi põhjustada ka mingi katkine vaakumvoolik - neid oli Caddyl üksjagu, ei tea küll, palju sul neid seal on....
Kas tühikäigul töötab mootor ilusti, ilma vibradeta? |
| 01.05.2007 at 12:55 |
|
wagoneer
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
No seal mõned vaakumvoolikud on ja need näevad välja kole rabedad.
Tühikäigul jätab natuke vahele vahest. Mitte midagi hullu a on kuulda ja tunda,et jätab natuke vahele.
Kas sul voolas ka väljapoole midagi või ainult sisselaskesse?
Müstiline on see,et miks ta väljapoole ajab ja seda seisva mootoriga.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 01.05.2007 at 14:49 |
|
Vanaisa
Moderator |
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Vaheta voolikud ka ikka ära. Piisab väikesest lekkest ja mootor ei käi enam ühtlaselt.
Aga välja lekib sul bena ilmselt väsinud/katkise tihendi tõttu.
Remontkomplekti on sellele karpale ilmselt vaja - vaata ainult, mis komplekt sisaldab - neid on erinevates variantides. Alates paarist tihendist kuni ujuki ja nõela-düüsidega variantideni.
Kui arvad, et võiks abiks olla, siis mul seisab vana 70 aasta Q-Jet riiulis ja mingi 67 aasta Q-Jeti remontkomplekt peaks ka kuskil vedelema. |
| 01.05.2007 at 15:10 |
|
Ri-Q.
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Kui karbu kokku ja tagasi peale panid, kas siis tihendeid ei vahetanudki ära? Reeglina vanad tihendid on ikka täiesti väsinud ja kui silma järgi võiks veel kasutadagi, siis paigaldamisel saab ikka kannatada ja hakkab läbi laskma. Aga jälgi ka seda, et uus tihend samuti optimaalses mõõdus oleks - mul peaks vist olema tihendimaterjali sellele karbule, kui soovid.
____________________________
REC
BB |
| 01.05.2007 at 15:35 |
|
wagoneer
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Vanad tihendid paistsid olema suht kobedad veel ja kuna rem.komplekti käepärast polnud siis läksid vanad tagasi.
Aga vahetan homme voolikud ka ära.
To Vanaise: Kui viitsid äkki kaed seda rem.komplekti mis sul vedeleb. Äkki läheb kaubaks.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 01.05.2007 at 16:18 |
|
mustus
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Ei ole sellise karpaga konkreetselt kokku puutunud, kuid ujukikamber on neil kõigil.
Samas meenutab see ujukinõla pidamatust. Madalatel põõretel ujutab karpa üle, tase ujukiruumis tõuseb ja hakkab ka mootorit lämmatama. Kui anda tuure juurde põletab liigse kütuse ära. Kui ujuki klapp ei sulgu, siis tekib mootori mittetöötamisel ühendatud anumate effekt ja tagasivoolav küte jätab torud kuivale. Kui ujukinõelal rant on sees, siis aeg vahetada või ka kokkupanemisel tehtud mõni näpukas selle nõlaga paigaldamisel. |
| 01.05.2007 at 16:22 |
|
Vanaisa
Moderator |
Rochester Quadrajet-i anomaalia
quote:
wagoneer: Vanad tihendid paistsid olema suht kobedad veel ja kuna rem.komplekti käepärast polnud siis läksid vanad tagasi.
Aga vahetan homme voolikud ka ära.
To Vanaise: Kui viitsid äkki kaed seda rem.komplekti mis sul vedeleb. Äkki läheb kaubaks.
vaatan homme järgi, täna ilmselt ei jõua. Annan sulle siis teada. |
| 01.05.2007 at 17:07 |
|
wagoneer
|
Rochester Quadrajet-i anomaalia
Nonii, esimene raund quadrajetiga siis vist võidetud. US-partsust sai tellitud rem.komplekt ja karpa molekulideks võetud.
Kuna sai lahti keeratud kõikvõimalikud kruvid ja düüsid siis kokku pannes loomulikult ei olnud normaalsest tööst haisugi.
Ja kuna aeg oli hiline(mingi 2...3 vahel öösel) siis polnud siitmailt abi loota. Sai siis sisse logitud mikis pontiaci foorumisse ja muret kurdetud. Kuna inglise keeles eriti peensusteni seletada ei osanud sai abiks võetud läpakas ning veebikaamera.Kutt seal pool näitas pildilt mida peaks keerama ja kuulas siis mis häält mootor tegi erinevalt kiirendades. Vahepeal ka väike sõiduproov ning siis vigane seletus mis toimus. Aega ei läinudki palju mingi 4 tundi ja kohutavas koguses närvirakke. Elagu internet ja veebikaamera.
Tulemusega võib enam vähem rahule jääda. Tagumiku tunne ütleb,et lõpus oleks nagu enne paremini lipanud aga noh see selleks.
Kas keegi teab mõnd inimest kes oleks pädev seda quadrajeti reguleerima siinmail. Sealne tegelane soovitas ka igaljuhul mõnel pädeval inimesel asja üle vaadata ning ka mingid võllide lõtkud ära kontrollida. Kui lõtkud liiga suured ei pidavat karpat paika saamagi korralikult.
Wagoneer@naudib ilusal päeval katuseta autot
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 06.05.2007 at 16:07 |
|
Vanaisa
Moderator |
Rochester Quadrajet-i anomaalia
saatsin sulle maili. |
| 06.05.2007 at 16:50 |
|
