| Poster |
Message |
 camaro89
 |
 Mure camaro piduritega
Tere. Üldiselt olen proovinud ise hakkama saada aga nüüd mõistus otsas. Nimelt pidurid kehvad.Väljendub se selles et töötava mootoriga pedaal kuhugi kaugele kaob. Ja taga pidurite pidurdusjõud väike. Ainuke asi mis veel tegematta on vahetamatta vaakum võimendi!? Suportid tehtud,puhtad töötavad.Peasilinder rem kompl. paigaldatud.Eile võtsin ka ühe teise camaro peasilindri aga effekt sama Võib olla peavadki sihukesed piurid olema(milles ma muidugi kahtlen)aga ´muud autod pidurdavad ca. 3X paremini. Otsides pidurite kohta siin teemasid siis midagi tarka ei leidnud. |
| 21.05.2007 at 08:16 |
|
Maik
 |
Mure camaro piduritega
Võta vaakum tagant ära , pane ots kinni ja proovi siis kui palju kehvem on? Ega camaro pidurid suurt just millegiga ei hiilga jah vs tänapäeva autodega...
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 21.05.2007 at 08:23 |
1 edit. Last edited 21.05.2007 at 08:24 by Maik
|
camaro89
|
Mure camaro piduritega
Seda proovitud ja pedaal üleval ja nii nagu peab.Ju siis peabki nii olema(hakkab tunduma) Lihtsalt auto nagu liigub juba suht hästi ja sillad, ja muud vidinad remonditud ja nüüd on tekkinud vajadus ka vahest pidurdada.Kas keegi siit foorumist on ka leiutanud miskid mõistlikud pidurid 3 gen.camarole firebirdile? A´la uus vaakum,peasilinder+suportid? Või mõne muu auto pidurisüsteem? |
| 21.05.2007 at 08:28 |
|
Fog
|
Mure camaro piduritega
Pidurite muutmine on selline so-so asi, kui just korraliku tootja kit-i ei installi. Näiteks minul fiero esimeste vahetuse taga on terve exceli täis arvutusi.
Brake upgrade
Soovitan läbi lugeda, kehtib ka teiste autode kohta kui muudetakse supporti silindri läbimõõtu. (või tegelikult ükskõik millise põhielemendi mõõtmeid).
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 21.05.2007 at 08:46 |
|
Maik
|
Mure camaro piduritega
Viskaks teemasse küsimuse: kuidas kõige paremini disableda tagumisi pidureid 4gen camarol? Kraanid vahele jaotaja juurde ?
Või vedada põhja juurest mingi kraanike salongi (raskem variant).
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 21.05.2007 at 08:58 |
|
camaro89
|
Mure camaro piduritega
Kraaniga on see jama et se peaks olema keermega! Harilik lahti kinni kraan ehk ei sobi kuigi juba ise uurisin kraani varjante.Need peavad piduri õli välja kannatama ja on täitsa olemas teatud firmas aga ainult varjant kinni,lahti nagu tänapäeva veekraan aga ma isiklikult kahtlesin selle töökindluses et kui ehk mingi suurem auk et siis raputab ............ kuhugi poole! |
| 21.05.2007 at 09:08 |
|
newton
Moderator |
Mure camaro piduritega
Kui burnoutideks vaja, siis midagi sellist näiteks:
http://www.jegs.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_10001_10002_757052_-1_11087 |
| 21.05.2007 at 09:21 |
|
Fog
|
Mure camaro piduritega
quote:
Inferno: Viskaks teemasse küsimuse: kuidas kõige paremini disableda tagumisi pidureid 4gen camarol? Kraanid vahele jaotaja juurde ?
Või vedada põhja juurest mingi kraanike salongi (raskem variant).
Enne kui midagi ise aretada, tuleb meeles pidada, et mitte tagumisi ei disableta, vaid esimesed jäetakse peale. kraan tagumiste ahelas kinni+vajutamine ei ole mitte hea asi.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 21.05.2007 at 09:30 |
|
Maik
|
Mure camaro piduritega
Eks ikka selleks vaja jah vahest ... mis neist klotsidest ikka kulutada.
2k selle peale mida üliharva vaja teha on ei ole mõtet raisata muidugi 
Pildi järgi nagu ütleks,et see disabled ühe brake line, kas camarol jookseb siis üks liin taha ja see jagatakse kaheks? (pole põhja alla vaadanud)
to fog: mismõttes jäetakse peale ? Vedelik jaotakse ju nö. kahte ossa, järelikult vajutakse ka teda samapalju-ja peale ei tohiks midagi jääda?
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 21.05.2007 at 09:33 |
1 edit. Last edited 21.05.2007 at 09:34 by Maik
|
Fog
|
Mure camaro piduritega
quote:
Inferno: Eks ikka selleks vaja jah vahest ... mis neist klotsidest ikka kulutada.
2k selle peale mida üliharva vaja teha on ei ole mõtet raisata muidugi
Pildi järgi nagu ütleks,et see disabled ühe brake line, kas camarol jookseb siis üks liin taha ja see jagatakse kaheks? (pole põhja alla vaadanud)
Tagumistega ei tehta mitte midagi!!!
Esimeste vahele käib see asjandus.
Camarol on kahe "toruga" piduri peasilinder. See asjapulk käibki sealt väljatuleva _esimeste_ pidurite toru vahele.
Edit: Newtoni lingist: "Press the brake pedal and flip the brake-control (line lock) solenoid switch. Remove your foot from the pedal, and the solenoid maintains line pressure to the front brakes until the switch is released."
Edit2: eesti keeles, puust ja punaseks.
Vajutad pidurit niipalju kui tahad et esimesed haakuksid.
vajutad nupu alla, mis sulgeb peasilindri ja esimeste vahel toru.
lased pedaali üles. Solenoid ei lase õlil "tagasi tulla" esimestest piduritest
teed oma jõu ja ilu numbrid ära.
lased nupu lahti. Surve lastakse esimestest piduritest maha.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 21.05.2007 at 09:35 |
2 edits. Last edited 21.05.2007 at 09:39 by Fog
|
Jesper
|
Mure camaro piduritega
See keisei-racing.com tüüp müüs ju linelocki mingi tuhande krooni eest vms, pidurisüsteemile mingi veekraani vahele panek on ausalt öeldes ikka ülim totrus, rääkimata sellest et ei pruugi odavam tulla. |
| 21.05.2007 at 09:46 |
|
Maik
|
Mure camaro piduritega
Fog: aga see pole lahendus mida mina tahan. Sinu lahendus on kohapeal mitteliikumisega burnoutiks-startimiseks vms , tahaks lihtsalt,et tagarattad ei pidurda kui natuke esimesi peal hoida jne?
Seega mis juhtub,kui tagumine toru lihtsalt labaselt kinni keerata? Loogika ütleb,et esimestele rakendakse pidurdamise ajal rohkem võimu muud nagu midagi..?
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 21.05.2007 at 09:51 |
1 edit. Last edited 21.05.2007 at 09:52 by Maik
|
camaro89
|
Mure camaro piduritega
http://www.thirdgen.org/tech/images/propvlv.jpg ise leidsin selle mis kõige lihtsam aga jah kõigepealt oleks mul vaja pidureid siis vaataks kuidas kraanidega oleks et neid vähemaks saaks.Tagumiste pidurite jõud on praegu sihuke et ikka kahe jalaga pedaali peale ja siis saab käigu ilma vilinatta sisse  Tunne sihuke nagu seksioon vajuks läbi aga kas on reaalne et kaks peasilindrit kahest peetis? Leidsin ka siit mingi teema kus muud moodi õhku välja ei saadud piduritest kui surve taha aga õhku nagu ei ole sest töötava mootoriga ei tule se pedaal pumbates ülespoole  |
| 21.05.2007 at 09:52 |
1 edit. Last edited 21.05.2007 at 09:56 by camaro89
|
Jesper
|
Mure camaro piduritega
See seal pildi peal on spetsiaalne pidurdusjõu regulaator ning selle võib tõesti tagumisele kontuurile vahele panna, kui line locki soovi pole. Kui veab, siis jookseb piduritoru juhi käeulatusest läbi, nii et kraani õigesse kohta paigaldades saab kasvõi sõidu peal asja timmida. |
| 21.05.2007 at 09:59 |
|
camaro89
|
Mure camaro piduritega
quote:
Jesper: See seal pildi peal on spetsiaalne pidurdusjõu regulaator ning selle võib tõesti tagumisele kontuurile vahele panna, kui line locki soovi pole. Kui veab, siis jookseb piduritoru juhi käeulatusest läbi, nii et kraani õigesse kohta paigaldades saab kasvõi sõidu peal asja timmida.
Ma peaks siis selle esimeste pidurite toru vahele panema et esimesed pidurid kehvemad oleks ......... |
| 21.05.2007 at 10:00 |
|
camaro89
|
Mure camaro piduritega
quote:
Jesper: See keisei-racing.com tüüp müüs ju linelocki mingi tuhande krooni eest vms, pidurisüsteemile mingi veekraani vahele panek on ausalt öeldes ikka ülim totrus, rääkimata sellest et ei pruugi odavam tulla.
Et se ei ole päris vee kraan ......spetsiaal kraan õli hüdro voolikute jaoks mis kannatab õli kah aga jah mõte on sama et ega se kõlba. |
| 21.05.2007 at 10:02 |
|
Jesper
|
Mure camaro piduritega
Mul ükskord oli sarnane olukord, aga selgus et viga oli kehvas õhutamises  . See tagumine kontuur on ikka erikuradi pikk õhutamise koha pealt. Midagi asjalikumat ei oska kahjuks kosta... |
| 21.05.2007 at 10:04 |
|
cam79
|
Mure camaro piduritega
mul oli sama jama IIgen ga. Aitas peasilindri õhutamine torudest. silinder ei suuda ise õhku välja suruda, pumpad üles lased silndri juurest torude lahtikeeramisel õhu välja.
proovi ehk aitab..
terv
____________________________
Z28 79
jpm |
| 21.05.2007 at 10:08 |
|
camaro89
|
Mure camaro piduritega
quote:
Jesper: Mul ükskord oli sarnane olukord, aga selgus et viga oli kehvas õhutamises . See tagumine kontuur on ikka erikuradi pikk õhutamise koha pealt. Midagi asjalikumat ei oska kahjuks kosta...
Jah lugesin kah siit selle kohta aga õhutatud on nagu kah ja mida ei ole on õhk.Samas on se survestamise varjant proovimatta. Sest need pidurid mis praegu on need meenutavad kehva vana auto peetis pidureid .........eks ta ole kah juba vana ..........
|
| 21.05.2007 at 10:10 |
|
camaro89
|
Mure camaro piduritega
quote:
cam79: mul oli sama jama IIgen ga. Aitas peasilindri õhutamine torudest. silinder ei suuda ise õhku välja suruda, pumpad üles lased silndri juurest torude lahtikeeramisel õhu välja.
proovi ehk aitab..
terv
Ja oli pedaal kuskil kaugel,kaugel? Hakka või arvama et ongi ikkagi õhk kuskil koterdamas |
| 21.05.2007 at 10:12 |
|
cam79
|
Mure camaro piduritega
quote:
camaro89: quote:
cam79: mul oli sama jama IIgen ga. Aitas peasilindri õhutamine torudest. silinder ei suuda ise õhku välja suruda, pumpad üles lased silndri juurest torude lahtikeeramisel õhu välja.
proovi ehk aitab..
terv
Ja oli pedaal kuskil kaugel,kaugel? Hakka või arvama et ongi ikkagi õhk kuskil koterdamas
pedaal oli nagu väga ok(üleval ilusti), aga tagumised pidurid olid olematud. tekkis kahtlus, et torud umbes kuna kõik silindrid a muu staff olid uued. oli plaanis uus peasilinder panna, aga ennem, igaks juhuks proovisin ja pahistas sealt õhku välja mis kole..
ning ok
____________________________
Z28 79
jpm |
| 21.05.2007 at 10:25 |
|
rescue
|
Mure camaro piduritega
kaevan vana teema ylesse nimelt huvitaks siis selline asi et kui SLP line lock paigaldatud automaatkastiga 98a. camarole siis kuidas sel puhul õhutamine toimuks? kas on samamoodi nagu ikka et pumbata pidurit ja hakata yhekaupa niplitest õhutama või peab veel midagi tegema/teadma? Pole piduri õhutamise kui sellisega ealeski kokku puutunud...niiet väga tume maa |
| 03.07.2008 at 18:54 |
1 edit. Last edited 05.07.2008 at 16:10 by rescue
|
kaedoo
|
Mure camaro piduritega
ikka samamoodi,alustad kõige kaugemast niplist(pumbast) |
| 05.07.2008 at 21:41 |
|
rescue
|
Mure camaro piduritega
quote:
kaedoo: ikka samamoodi,alustad kõige kaugemast niplist(pumbast)
nii... 4 ja pool tundi ning paigaldatud see line lock ongi...paigaldus oli lihtne aga paras peavalu oli saada systeemist õhk välja...remondi manuaali järgi on õhutuse järjekord 98a camarol siis kõrval tagumine, juhipoolne esimene, kõrval esimene, juhipool tagumine. kui see tehtud siis viimsed õhu jäägid said väljutatud peapumba toru otstest. algul proovisin samuti kõige kaugemast ja viimaks kõige lähem aga mida polnud olid pidurid...nyyd asi toimib ja ei pea enam tagumisi piduriklotse ega muid sealseid elemente lõhkuma  Aitähh kaedoo! |
| 06.07.2008 at 00:10 |
|
kaedoo
|
Mure camaro piduritega
eksimine on inimlik,ma ei teadnud,et sul manual olemas on.;o)kõige kergem on keerata kõik niplid lahti ja ülevalt ainult juurde kallata,see eeldab,et iga nipli otsas ka anum on. |
| 06.07.2008 at 01:18 |
|
1 2 
