| Poster |
Message |
 vasja
   |
 VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Tere
Selline probleem - kui gaasipedaal põhja vajutada, siis hakkab mootor lämbuma, samas poole gaasiga kiirendab enam-vähem. Kui gaasi pikemalt põhjas hoida, siis hakkab paukuma. Siiani arvasin, et umbes katalüsaator, aga see sai paar päeva tagasi vahetatud (paukuma hakkas täna). Õhufilter on ka uus. Kas võib asi olla gaasipedaali anduris?
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 09.02.2008 at 18:30 |
|
asjapulk
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Ei saa piisavalt kütet, filter äkki. Samas mul kunagi ühel 735 bemaril olid umbes samad sümptomid, kõik sai vahetatud, mis loogilisena tundusid. Normaalselt sõites polnud häda midagi aga nagu vähe julgemalt kiirendasid oli hing kinni. Lõpuks tuli välja, et viga oli vigases süütepoolis. |
| 09.02.2008 at 22:15 |
|
vasja
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Täna lugesin Check Engine tule vilkumise järgi veakoode. Tulemus oli selline:
12 - Direct battery input to controller disconnected within the last 50 ignition key on cycles.
See on arusaadav. Isegi mulle 
17 - Engine coolant temperature remains below normal operating temperatures during vehicle travel (thermostat). (Lov Engine Temp (DRBII display)).
Seda, et jahutusvedeliku temperatuur liialt madal on, kahtlustasin juba ammu (temperatuurinäidik on maksimaalselt alumise kolmandiku keskel). Isegi uus termostaat on valmis ostetud. Siiani veel vahetanud pole. Kas see veateade välistab väsinud temperatuurianduri? Või tuleks enne ikkagi kontrollida?
Ja siis viimased kaks veateadet, mis on seotud kolmekäigulise kastiga.
37 - An open or shorted condition detected in the torque convertor part throttle unlock circuit (Engine packages with A-999 or A-500 automatic transmission only). (PTU Solenoid Circuit (DRBII display)).
ja
45 - An open or shorted condition detected in the overdrive solenoid circuit (Engine packages with A-500 or A-518 automatic transmission only). (Overdrive Solenoid (DRBII display)).
Kas see on juba tehasest nii, et autol on neljakäigulise kasti aju ning kolmene kast? Või on see mingi hilisem, tehasejärgne kombinatsioon?
Igal juhul ülalkirjeldatud jama kestab edasi. Gaasi anda ei saa, mootor hakkab lämbuma ja paukuma. Vaikselt linna vahel töristada saab aga trassil kellestki mööda sõita pole mõtet üritadagi.
PS. Nullisin enne lugemist veakoodid ka ära (akujuhe tunniks maha). Ja siis tegin linnas paar ringi.
PPS. See veakood 17 oli nähtav enne nullimist. Pärast enam polnud. Aga võib-olla tuleb selleks pisut rohkem aega sõita.
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 11.02.2008 at 16:04 |
|
dodge
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=25758 |
| 11.02.2008 at 18:50 |
|
vasja
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Kuidas oletatav bensiinipumba rike seletab paukumist?
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 11.02.2008 at 19:32 |
|
_siim_
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
kui vähe kätte saab võib ka paukuma hakata |
| 11.02.2008 at 19:45 |
|
vasja
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Nii. Bensiifilter sai ka ära vahetatud. Nüüd jääb vaid pumba enda vahetus. Panin kuulutuse ka üles. US Partsus tuleb pumpa oodata miinimum kaks nädalat (hinnaks ~4000 EEK-u). Otsustasin proovida vana pumba taastamist.
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 12.02.2008 at 14:18 |
|
metslane
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
quote:
vasja: US Partsus tuleb pumpa oodata miinimum kaks nädalat (hinnaks ~4000 EEK-u). Otsustasin proovida vana pumba taastamist.
Rockautost peaksid koos maksude ja transaga saama E7049M bena pumba 3k (täpsemalt 2800) eest kätte ja võtab ka sinna 2 nädala kanti kohalejõudmine.
|
| 12.02.2008 at 17:10 |
1 edit. Last edited 13.02.2008 at 12:58 by metslane
|
vasja
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Pump käes. Sain Kadaka tee CarStopist tuttuue pumba 3000 krooniga. Praegu ootab külgepanekut.
PS. Tänud sealsele pakkujale - nime ei jõdnudki küsida.
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 13.02.2008 at 13:15 |
|
vasja
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Auto korras jälle. Pump sai vahetatud ja ühtlasi ka termostaat. Nüüd näitab temperatuurinäidik palju reaalsemalt.
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 15.02.2008 at 15:29 |
|
mms
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Kas 3k eest said ainult pumba mis sinna filtrite-ujukite-tasemeanduritega plastmassist krempli sisse käib või kogu kupatuse?
____________________________
Buick Electra Estate 86 |
| 15.02.2008 at 15:39 |
|
vasja
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Kogu kupatuse. Vana võeti kogu täiega välja ja uus sisse. Vana on (nii nagu ta oli) praegu uue pumba karbis.
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 15.02.2008 at 16:11 |
|
vasja
|
VAN-i mootor ei võta pöördeid üles
Kas 92. aasta 5.2 liitrisel mootoril on pööretepiiraja?
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 15.02.2008 at 17:07 |
|
