| Poster |
Message |
 Maik
  |
 Camaro kojamehed kadunud
Selline huvitav lugu,et peale talve ja viimast elektriku juures käimist pole enam kojamehi ega ka aknapesu mootori funktsiooni autol küljes. (seda kas peale el. juures käimist nad olemas olid-ei mäleta,see oli poole "talve" pealt. kus sai otsitud ärajooksva voolu põhjuseid - milleks osutus makk siiski lihtsalt)
Niipalju sai eile üle käidud,et kõik pistikud paistsid nagu kinni olevat ja kaitse ka terve. Seda,et 2 mootorit korraga läbi läheks enne töötavast süsteemist- ei usu hästi.
Ehk on kellegil mingi skeem välja võluda? Shbox- ist abi polnud ja googlest ka mitte  Varem pole kunagi mingeid muresid olnud.
Sai autol eile kindlustus ära tehtud ja lapsi juba linnas rõõmustatud ja nüüd selline mure
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 14.03.2008 at 07:35 |
|
Maik
|
Camaro kojamehed kadunud
Mina loen siit skeemi pealt välja,et kui pole massi ei toimi miski - ei kojamehed, ei pump? Proovisin pumba pistikusse massi juurde anda aga ei midagi.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 14.03.2008 at 14:50 |
1 edit. Last edited 14.03.2008 at 14:51 by Maik
|
jaju
|
Camaro kojamehed kadunud
hmm, + jõuab pistikuni? |
| 14.03.2008 at 15:17 |
|
Maik
|
Camaro kojamehed kadunud
Läbi kaitsme vool igastahes käib, rohkem momendil ei tea, skeemi sain alles täna - laiali kakkusin autot aga eile, tulemusteta .
Eks tuleb näpuga nüüd järge ajada järgmine nädal või nädalavahetusel. Pole seda elektriku haridust ka, keeruline asju lahti
mõtestada enda jaoks...
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 14.03.2008 at 15:23 |
1 edit. Last edited 14.03.2008 at 15:25 by Maik
|
jaju
|
Camaro kojamehed kadunud
kas lüliti on ühejasama kangiküljes? või eraldi? äkki lüliti peetis. |
| 14.03.2008 at 15:29 |
|
Maik
|
Camaro kojamehed kadunud
Sama lüliti küljes on püsikas-suunad-kaugtuled ,need nagu töötavad nii,et voolu sinna sisse jõuab igastahes .
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 14.03.2008 at 15:35 |
|
Maik
|
Camaro kojamehed kadunud
Veaks osutus otse rooli sissemineva juhtmekimbu juures katkirebitud juhe ,sai täna iste ära võetud ja tükk aega all roomatud ringi seal
Viga siis ilmselt talvel tehtud el töödest krt...
Superhea meele... eriti kuna linnas oli väga huvitav sõita vihmaga täna hommikul...
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 15.03.2008 at 18:28 |
|
Oldermann
|
Camaro kojamehed kadunud
Mul on kojameestega selline probleem, et kõigis asendites töötab ilusti, nii Mist, LO ja Hi. Kuid kui paned DELAY peale, siis nende pauside ajal, kus ta peaks ilusti akna all ääres olema, jääb ta keset klaasi seisma, ei lähe nagu päris alla välja, tunduks, nagu reguleerimise viga….. – kus juures LO ja Hi peal töötab laitmatult.
Eks remonditöökojas saab ka vastuse, aga enne järgmist kuud sinna praegu asja ei ole, et äki kellegil mingit kogemust.
____________________________
Universumi arhitekt |
| 09.04.2008 at 09:34 |
|
jaju
|
Camaro kojamehed kadunud
Ei oska öelda kuidas meeriklasel see tsükkel lahendatud on, aga vene omadel oli ülekande juures kaarjas klemm, midamööda sai mootor niikaua elektrit kui kojamees jõudis serva, siis klemmi tee lõppes. Kui see rada kuskilt keskelt katki olex siis toimiks ka nii.
Aga see oli venelasel 
äkki on abi
Janek
quote:
Oldermann: Mul on kojameestega selline probleem, et kõigis asendites töötab ilusti, nii Mist, LO ja Hi. Kuid kui paned DELAY peale, siis nende pauside ajal, kus ta peaks ilusti akna all ääres olema, jääb ta keset klaasi seisma, ei lähe nagu päris alla välja, tunduks, nagu reguleerimise viga….. – kus juures LO ja Hi peal töötab laitmatult.
Eks remonditöökojas saab ka vastuse, aga enne järgmist kuud sinna praegu asja ei ole, et äki kellegil mingit kogemust.
|
| 09.04.2008 at 10:10 |
|
Oldermann
|
Camaro kojamehed kadunud
quote:
jaju:
Ei oska öelda kuidas meeriklasel see tsükkel lahendatud on, aga vene omadel oli ülekande juures kaarjas klemm, midamööda sai mootor niikaua elektrit kui kojamees jõudis serva, siis klemmi tee lõppes. Kui see rada kuskilt keskelt katki olex siis toimiks ka nii.
sellise teooria kohaselt peaks ju Low ja Hi kiirusel samamoodi käituma nagu delay peal ju..
____________________________
Universumi arhitekt |
| 09.04.2008 at 16:39 |
|
jaju
|
Camaro kojamehed kadunud
Tegelikult mitte, sest teiste puhul saab mootor otse lülitist (low läbi takisti) voolu peale.
delay puhul annab relee korraks voolu mootorile kuni klemm jõuab selle kaarjas raja peale ja sealt saab niikaua voolu kui tagasi algusesse jõuab
kuid nagu ütlesin see oli vene autol
quote:
Oldermann: quote:
jaju:
Ei oska öelda kuidas meeriklasel see tsükkel lahendatud on, aga vene omadel oli ülekande juures kaarjas klemm, midamööda sai mootor niikaua elektrit kui kojamees jõudis serva, siis klemmi tee lõppes. Kui see rada kuskilt keskelt katki olex siis toimiks ka nii.
sellise teooria kohaselt peaks ju Low ja Hi kiirusel samamoodi käituma nagu delay peal ju..
|
| 09.04.2008 at 18:13 |
|
|
