| Poster |
Message |
 Draakon
|
 Käigukasti õlivanni tihend
Küsimus selline, et ees seisab kastiõli/filtri vahetus, aga sai loetud, et filter kit'iga kaasatulevad originaaltihendid on täielik jama, ühes artiklis soovitati miskit 'duraprene gasket ' tihendit, jäi mulje et koosneb metallist/kummist. Ühtlasi igasuguste silikoonide ja imevidinate kasutamine on vist samuti halb idee, pidavat mõnikord otsaga filtrisse jõudma. Kas selliseid mitmekordselt kasutatavaid tihendeid on lihtne leida või ei ole need originaalkittide tihendid nii halvad kui räägitakse? Hetkel all vana tihend mis eelmise omaniku sõnul just silikooniga alla lapiti, tahaks jälle korralikult teha, seega igasugused soovitused teretulnud.
____________________________
F.T.W. |
| 17.03.2008 at 16:58 |
|
90Deville
 |
Käigukasti õlivanni tihend
Pole see asi nii hull midagi. Kui tuleb korktihend siis vaata et liiga kövasti polte kinni ei pinguta, ja imeöhuke silikooni kile ei tee ka midagi halba seal vahel.
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
| 17.03.2008 at 19:19 |
|
Draakon
|
Käigukasti õlivanni tihend
quote:
90Deville: Pole see asi nii hull midagi. Kui tuleb korktihend siis vaata et liiga kövasti polte kinni ei pinguta, ja imeöhuke silikooni kile ei tee ka midagi halba seal vahel.
Tänud, esimene kord automaatkasti hingeelu kallal, peab kodutööd tegema 
____________________________
F.T.W. |
| 17.03.2008 at 19:34 |
|
Valmet
 |
Käigukasti õlivanni tihend
quote:
90Deville: Pole see asi nii hull midagi. Kui tuleb korktihend siis vaata et liiga kövasti polte kinni ei pinguta, ja imeöhuke silikooni kile ei tee ka midagi halba seal vahel.
See silikooni jutt küll kuhugi ei kõlba, silikoon ei ole tegelikult 100% õlikindel. Kui pinnad sirged/puhtad jääb tihendiga hästi pidama.
____________________________
Wagoneer`79 (Valmet powered)
Wagoneer`76 |
| 17.03.2008 at 21:53 |
|
Madlobster
|
Käigukasti õlivanni tihend
quote:
Valmet: quote:
90Deville: Pole see asi nii hull midagi. Kui tuleb korktihend siis vaata et liiga kövasti polte kinni ei pinguta, ja imeöhuke silikooni kile ei tee ka midagi halba seal vahel.
See silikooni jutt küll kuhugi ei kõlba, silikoon ei ole tegelikult 100% õlikindel. Kui pinnad sirged/puhtad jääb tihendiga hästi pidama.
jääbki kui pinnad sirged ja veatud.
selleks otstarbeks mõeldud silikoonid (mitte vannitoa nurga silikoonid) on täiesti omal kohal kui neid õieti kasutada st mitte jämedat vorsti ääre peale lasta. ise teen pea kõik tihendid õhukese silikooni kihiga kokku kuna ma ei viitsi uuesti lahti võtta kui peaks mingi väikse pinna defekti pärast tilk läbi imbuma. |
| 17.03.2008 at 22:18 |
1 edit. Last edited 17.03.2008 at 22:19 by Madlobster
|
90Deville
|
Käigukasti õlivanni tihend
Eks igaüks teeb nii nagu paremaks peab.
Silikoon ei ole ölikindel? Milleks teda siis üldse mootori juures kasutada saab, ainult jahutussüsteemi tihendamiseks vöi?
Pole veel kunagi sellega probleemi olnud et silikoon öli ei pea. Küll aga ei sobi neist enamus(vöib-olla köik,ei tea) bensiiniga kokku.
Ma loodan, et me räägime siin ikka mootoritele möeldud ainetest, mitte ehitusmarketi valikust.
K.kasti pöhja tihendi silikoonitamisel ei ole vaja sellega hulluks minna, öhuke kile ja asi tehtud.
Suht mötetu arutelu imo.
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
| 17.03.2008 at 23:13 |
|
Martin460
|
Käigukasti õlivanni tihend
Ma nagu kinnitaks ka seda mootorisilikooni kasutamise juttu.Klapikambri kaante vahele nagu kogu aeg seda pandud.Ja sisselaskekollektori otste alla on ette nähtud paksust kummist lühikesed tihendijupid mis kunagi pidama ei jää ja reeglina asendatakse mootorisilikooniga.Tagareduktori kaane alla pole ka nagu papptihendeid pannud kunagi...ikka mootorisilikooni sinna ja pidanud ilusti.
____________________________
Plymouth Roadrunner 440 SixPack FB-s grupp: Kroomimine
Chrysler 300C 2007 |
| 18.03.2008 at 09:28 |
|
