| Poster |
Message |
 Whiskey
|
 Camaro stock rehvi rõhk
Autot garaazist välja ajades märkasin, et rehvid sutsu tühjemaks läinud.
Oskab keegi kommenteerida, mis rõhk sees peab olema.
Nagu mainisin pealkirjas, velg ja rehv on stockid.
Eelmise suve sõitsin muretult ja tänavu esimest korda sellise küsimusega silmitsi.
Whiskey |
| 01.04.2008 at 13:12 |
|
Maik
  |
Camaro stock rehvi rõhk
No bensuluugi küljes tavaliselt lipik selle kohta .
Mis gen camarost juttu üldse..
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 01.04.2008 at 14:01 |
|
Front
|
Camaro stock rehvi rõhk
Chevrolet rehvirõhud
____________________________
Jeep Cherokee '99
Blue Firebird '91
|
| 02.04.2008 at 09:40 |
|
partel
|
Camaro stock rehvi rõhk
quote:
Whiskey:Nagu mainisin pealkirjas, velg ja rehv on stockid.
Eeldan, et '98? Sel juhul on stock rehvid 10 a vanad. Äkki võiks vahetada?
Mis rõhku puutub, siis iga auto tahab erinevalt, samuti erinevatele teeoludele. Ehk pane mingi baseline sisse ja hakka proovima.
*Arvesta, et iga manomeeter näitab erinevalt, ehk hangi üks ja kasuta ainult seda. Vihjeks, et näiteks võimsamatel kiirendusautode slikkidel on 0.35 vs 0.37 ehk vaid 0.02 atm oluline vahe. Kui panna 0.4, siis ei tule sõidust midagi välja.
*Tagarehvi ja velje ühenduskohale tõmba vildikaga joon - saab aru kas nad omavahel ringi käivad.
____________________________
_ |
| 02.04.2008 at 10:47 |
|
Olds
|
Camaro stock rehvi rõhk
See küsimus tundub jah pisut naljakas. Kõige lihtsam - lase mingi suurusjärk sisse ja proovi sõita. Edasist saad juba kohendada (rohkem/vähem rõhku) vastavalt auto käitumisele
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 02.04.2008 at 11:54 |
|
Whiskey
|
Camaro stock rehvi rõhk
Sai jah nati kipakalt see post sõnastatud, kuid tänud vastuste eest.
Häda oligi selles, et kui kevade esimest korda sõitmas käisin, siis kiskus jube hiljusti pikiroobastes ronima.
Eelnevalt olin siis pehmetele rehvidele õhku juurde lasknud.
No ja siis mõtlesingi, et äkki lasin liiga palju või liiga vähe.
Muidugi siin on see võimalus ka, et sügisel oli teekatte seisukord oluliselt parem kui tänavu kevadel.
Mis aga rehvide vahetamisesse puutub, siis esimese paari peab tõesti nii või naa välja vahetama.
PS: Jepp `98 |
| 07.04.2008 at 11:39 |
|
|
