| Poster |
Message |
 Uljas
|
 Rehvid
Tervist
Selline küsimus et mis oleks minimaalne rehvi mõõt mis sobiks pontiac trans am gta tehase orig. veljele?
Hetkel on all rehvid mõõduga 245/50/16 |
| 05.01.2007 at 01:21 |
|
anti
 |
 Rehvid
Mõõt korrektne ehk tehasest nad ka sellistes mõõtudes rehvidega välja veeresid. Rehve vahetades tasub vaid tähelepanelik olla, sest esimesed ja tagumised veljed on erinevad. Mina omal ajal esirehve jooksutasin 225 laiuseid, täitsa sõitis, taha kitsamaid ei soovitaks. |
| 05.01.2007 at 08:54 |
|
paikas
 |
Rehvid
tean trans am-e millel on ees 225 ja taga 255 ja tun dub, et nagu olekski tehasepoolt sinna loodud kuna kumm veljega sama lai
____________________________
Ford Thunderbird 3,8 V6 104Kw 1989
Ford Thunderbird 3,8 V6 83Kw 1989
Mitsubishi lancer 1,3 55Kw 1994
Ford Escort 1,6 D 46Kw 1986
Ford Escort 1,8Td 66Kw 1995 |
| 05.01.2007 at 10:49 |
|
Uljas
|
Rehvid
Tänud vastajatele.Taha ei plaaninudki väiksemaid rehve panna, lihtsalt praeguste 245 rooli täitsa välja keerates rehvid nagu lohisevad edasi mitte ei veere nagu peaks. |
| 05.01.2007 at 17:22 |
|
Oldermann
|
Rehvid
Probleem järgmine: Autoks 3nda gene camaro ja kui inimesi rohkem peal, kui juht (kokku 2 siis, mõlemad ca 80 kilo), siis käib parempoolne tagumine ratas koopa äärde kinni, juhi poolne ka, aga tunduvalt vähem. Üksi sõites ei ole midagi.
Pilt ka : http://oldermann.planet.ee/camaro/pildid/rehv.jpg
Esimesed: P235/60 R15
Tagumised: P255/60 R15
On mingeid väljavaateid, kuidas olukorda lahendada või tuleb taha uued 245 või 250 osta?
mõõte ise välja ei mõelnud, vaid velgesid ostes öeldi toppartsus, et sellised mõõdud on oK
____________________________
Universumi arhitekt |
| 02.04.2008 at 19:59 |
3 edits. Last edited 17.04.2008 at 10:27 by Oldermann
|
R.Ott
|
Rehvid
Kas mitte rehvi kõrgusindeks liiga suur pole e. on 255/60 R15 ja võiks olla 255/50 R15 ?
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 02.04.2008 at 20:08 |
|
Oldermann
|
Rehvid
võimalik kyll, aga ei tahaks kogu ringi uusi rehve osta, arvestades, et need on 3ndat päeva tänaval, kas taga otsa mingite vahenditega kõrgemaks ei saa? uued vedrud näiteks, mis hoiaks sellise olukorra ehk ära?
____________________________
Universumi arhitekt |
| 02.04.2008 at 20:15 |
|
Maik
|
Rehvid
Ma arvan,et tagavedrud on läbi lihtsalt.
Miskipärast neid eriti ei vahetada, mul olid kahel f-bodyl need läbi, mõlematel olid silla ja kere-vahelised kummipuksid ka räbalateks mis suurema kolksu ära hoiavad.
mul oli ka 3 gen firebird,
Kuigi,seal lõi vist koopaäärest mööda minu mäletamist mööda, kuigi rehv oli ka 255
http://www.amiflex.ee/auto/v2ljas%20003.jpg
Mul lõid nad pigem järskudes lohkused põhja ,kui rahvast peal ka oli...
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 02.04.2008 at 20:26 |
4 edits. Last edited 02.04.2008 at 20:35 by Maik
|
Oldermann
|
Rehvid
Mul lööb ka nagu lohkudes ja aukudes, eriti suuremal kiirusel maanteel, kui on lohk, või rööpast sisse/välja või keerad suurema hooga teele jne. Üksi sõites ei ole midagi, aga kui on keegi kõrval, siis käib küll vastu, mitte küll muidugi koguaeg. Eks uurib siis seda vedrude ja kummupukside teemat.
Edit: vedrud läbi jah ja lisaks oli selline asi ka vahel, mille paksus 2-3 mm http://oldermann.planet.ee/camaro/pildid/rongas.jpg?2. Veits tagusin kummihaamriga sisemisi ääri ka ja nüüd enamvähem korras, väga suures lohus käib õrnalt vastu, kui raskem inimene taga istub.
____________________________
Universumi arhitekt |
| 02.04.2008 at 20:44 |
5 edits. Last edited 04.04.2008 at 10:38 by Oldermann
|
DevilDeVille
|
Rehvid
quote:
Oldermann: Mul lööb ka nagu lohkudes ja aukudes, eriti suuremal kiirusel maanteel, kui on lohk, või rööpast sisse/välja või keerad suurema hooga teele jne. Üksi sõites ei ole midagi, aga kui on keegi kõrval, siis käib küll vastu, mitte küll muidugi koguaeg. Eks uurib siis seda vedrude ja kummupukside teemat.
Edit: vedrud läbi jah ja lisaks oli selline asi ka vahel, mille paksus 2-3 mm http://oldermann.planet.ee/camaro/pildid/rongas.jpg?2. Veits tagusin kummihaamriga sisemisi ääri ka ja nüüd enamvähem korras, väga suures lohus käib vastu, kui raskem inimene taga istub.
kui homnepäev vedrusid vahetama ei hakka, aitab ka kummipukside vahelepistmine. müügil neid näituseks kahte eri sorti Ben-is Järvel. komplekti hind 65 tugrikut
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 04.04.2008 at 09:52 |
|
vvt
|
Rehvid
Nende poolkuude vahelepistmisega saab väsinud vedrusid heasti pooleks. Sest kui vedru põhja lööb, tekitab see kummiklots murdmise efekti. Olen ise kaks korda seepärast vedrut vahetanud ja lõpp oli ikka uus vedrude paar. Trans Amil oleks see piisav vabandus mingid performance-vedrud panna, mis pole stokist enam eriti palju kallimad.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 04.04.2008 at 14:49 |
1 edit. Last edited 04.04.2008 at 14:50 by vvt
|
Maik
|
Rehvid
Balti autoosades on minuarust 3 gen ja 4 gen camarole vedrusid saada, olid vist 600 tk
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 04.04.2008 at 14:55 |
|
anryo
|
Rehvid
Mul on '96 Z28 Camaro originaalvedrud üle. Terve jooks. Annan odavalt ära - 1000.- terve jooks.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 17.04.2008 at 10:32 |
1 edit. Last edited 17.04.2008 at 10:34 by anryo
|
Oldermann
|
Rehvid
quote:
anryo: Mul on '96 Z28 Camaro originaalvedrud üle. Terve jooks. Annan odavalt ära - 1000.- terve jooks.
Kas need sobivad 3genele ka siis? ja kui kasutatud nad on või täiesti uued?
____________________________
Universumi arhitekt |
| 23.04.2008 at 14:09 |
|
