| Poster |
Message |
 Oldermann
 |
 92, camaro. radiaatori ventilaator
temp näidukul on numbrid F 100 220 ja 260. Muidu sõites on seier seal 100 ja 220ne vahelisel kriipsul. Kodu juurde jõudes armastan vahest majade vahel loksuda nii 5-10km/h ja siis tõuseb näidik hoobilt 220ne peale. (ca 500 meetrit loksudes). Teen kapoti lahti ja vaatan, et radiaatori ventilaator ka ei tööta. Sellise temp peal peaks ta juba ise ju jahutama. panen mootori seisma ja uuesti tööle, siis vahest võtab korraks taha, teeb mõnikümmend õrna ringi ja jääb vaikselt uuesti seisma.
Õiged kuumad ilmad on veel ees ja pole korralikult linnas hummikus ka passinud. Kas probleem ventika mootoris või anduris või ei peagi veel 220ne pealt see ringi käima? nagu peaks.
____________________________
Universumi arhitekt |
| 22.04.2008 at 21:00 |
|
Vanaisa
 Moderator |
92, camaro. radiaatori ventilaator
kliima on sinu aparaadil? Kui jah, siis "auto" peal peaks vent kogu aeg taga olema.
220 juures (104C) võiks ikka juba töödata küll.
Aga pista mootorle otse vool sappa - kas töötab, edasi andurit proovima, kui moto korras. |
| 22.04.2008 at 21:13 |
|
Oldermann
|
92, camaro. radiaatori ventilaator
on küll kliima, aga kuna see on tühi, siis olen seda väljas hoidnud ( lähiajal lähen täitma ). Panin praegu sisse ja hakkas ventikas ka mõnusalt uhama. Seega ventika mootor korras. Kuid kui kliima on väljas, võiks 220ne juures ikkagi vent ise ka uhama hakata (ilmselt varemgi). Tihti armastan lahtise aknaga sõita ja kliima off hoida. Targa katuse olemas olul oleks suveti see põhi teema. Jääb üle seega anduri teema ainult. (Et kui kliima väljas, siis ta ei saa aru ilmselt, millal peab tööle hakkama). Tänan abi eest ka ühtlasi.
____________________________
Universumi arhitekt |
| 22.04.2008 at 21:31 |
|
Vanaisa
Moderator |
92, camaro. radiaatori ventilaator
ühenda anduri pistiku juhtmed kokku - kui vendi taha võtab, siis viga leitud  |
| 22.04.2008 at 21:45 |
|
|
