| Poster |
Message |
 Newraider
|
 Probleem Fordi V6, 3,8 -91a, mootoriga
Tere noored ja vanad Kotkad!
Mootoriks V6, 3,8 115kw Fordi toode, mis asub Lincoln Continentali raami vahel, kõik muidu tore olen autoga üle aasta juba sõitnud kuni ükspäev tuli mootorisse päris kõva kolin, nagu tahaks üles-alla käivad asjad külje pealt välja tulla, aga ei tule, õlisurve on igati ok, käivitub hästi, ei aja musta , ei valget, ei paugu jms mis viitaksid gaasijaoutusmehhanismide hävinemisele, ka nookurid on kõvasti plokikaane küljes kinni, kolin on nagu mööda mootorit laiali, mitte ei tule ühest kohast, huvitav mis viga tal järsku tekkis, peale kolina ilmumist hakkas kompuuter näitama suuremat kütusekulu tegelt. Peaks muidu suht pommikindel mootor olema, kes tegelenud on võiks nõu anda, aitäh! |
| 30.06.2008 at 08:00 |
|
antennimees
 |
Probleem Fordi V6, 3,8 -91a, mootoriga
Arvatavasti kepsusaale, kunagi sai üht samasugust remonditud samade sümtomitega. Vända lihv ja uued saaled ja sõidab siiamaani. Kui kepsusaale koliseb siis üldjuhul õlisurve ära ei kao.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 30.06.2008 at 08:57 |
|
Tank1
|
Probleem Fordi V6, 3,8 -91a, mootoriga
Ära sa selle kolinaga ringi küll sõida.Käi spetsialisti juures ära.Vastasel juhul pole väntvõlli lihvimisest enam kasu.
____________________________
different day,..... shit |
| 30.06.2008 at 22:46 |
|
Newraider
|
Probleem Fordi V6, 3,8 -91a, mootoriga
Viga käes! Kepsusaale läbi ja kolb käis pähe, nüüd teine mootor ja sõidab jälle. |
| 04.07.2008 at 13:31 |
|
|
