register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Piduri peasilinder läheb kuumaks (Korras)  
Poster Message
Sarvik
 
Piduri peasilinder läheb kuumaks (Korras)
Hei

Piduri peasilinder läheb sõitmise ajal kuumaks. Piisavalt kuumaks, et ei saa kätt kaua küljes hoida. Vabandust minu võhiklikuse pärast, kuid ma ei tea kas ta peabgi kuumaks minema, või kui ei pea, siis kuskohast viga otsida.

Pidurisüsteemis ilmnenud viga. Pidurid hakkasid ühtäki suhteliselt lõpust võtma ja armatuuris viskas piduri hoiatustile põlema. Kuigi pidurivedelikku oli küllaga, üle poole potsiku. Pidurivedelik oli suhteliselt must ja vahetasin pidurivedeliku välja uue vastu. Keerasin niplid töösilindritest maha ja lasin vana pidurivedeliku torudtikust välja joosta (tagarataste juurest voolas ka ohtralt vana vedelik välja). Pidurite õhutamisel ei saanud tagumisi pidureid tööle, sealt lihtsalt ei tahtnudki piduriõli pedaali vajutades tulla. Enne piduriõli vahetamist ja välja laskmist toimisid kõik pidurid, nii esimesed kui tagumised.

Põhiküsimus on siiski peasilndri kohta, et kas võibgi kuumaks minna.

Auto: Buick Roadmaster 92

Ette tänades
17.08.2008 at 21:30 1 edit. Last edited 18.08.2008 at 18:47 by Sarvik
Stang-R
 
Piduri peasilinder läheb kuumaks (Korras)
Jutust ei selgu, kas said tagumised pidurid tööle?
Kui ei, siis äkki jäid need osaliselt peale?
Kuumaks saab peasilinder minna kahel põhjusel:
1. mootoriruumi kuumus (väheusutav)
2. pidurid on töös, mille tulemusel vedelik kuumeneb, kandes kuumuse üle peasilindrile, tavasõidul ei tohiks mingit erilist kuumenemist küll olla.
Kas vedeliku vahetamisel valasid uut pidevalt peale, või tegid süsteemi enne tühjaks, kui viimane variant, siis kas kõigepealt õhutasid peasilindrit ja
alles siis torustikku nö. kaugemast rattast alates?


____________________________
Mustang 68 HT
18.08.2008 at 08:40
prins1
Piduri peasilinder läheb kuumaks (Korras)
Viga on tagapidurites. Tagapidurites on kuskil leke või jäid tagumised peale ja läksid keema.
Tuli läks põlema sellest et piduriavariiklapp on rakendunud ja õli enam tagumistesse ei voola.
Vaata üle silindrid, voolikud, toru. Kui need on korras. Pumpa vaikselt u 3-4 sek vajutus, kuni avariiklapp läheb keskele tagasi ja tuli kustub.
Alles siis alusta õhutamist vaikselt pumbates või lased õlil vabalt joosta.

____________________________
88 fiero
93 Corvette
18.08.2008 at 09:21
Sarvik
 
Piduri peasilinder läheb kuumaks (Korras)
quote:
Kas vedeliku vahetamisel valasid uut pidevalt peale, või tegid süsteemi enne tühjaks, kui viimane variant, siis kas kõigepealt õhutasid peasilindrit ja
alles siis torustikku nö. kaugemast rattast alates?

Jah kallasin uut õli pidevalt peale kuni tagumistest piduritest hakkas puhast õli tilkuma.

Kuid mingil põhjusel on ikkagi tagumiste pidurisüsteemi kuidagi õhku jäänud. Tükk aega õhutasin, kui ükskord õhk välja tuli ja tagumised pidurid ilusti tööle hakkasid ja piduri hoiatustuli ära kustus. Nüüd ei lähe ka peasilinder kuumaks.

Suured tänud
18.08.2008 at 18:46
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Piduri peasilinder läheb kuumaks (Korras)  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2026. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.