| Poster |
Message |
 vasja
   |
 Aidake Dodge Ram Vani veakoode lahti harutada
Tere
Viimaste päevade jooksul on mõned korrad Check Engine tuli põlema hakanud. Esimene kord ei kustunudki ära ja kaks järgmist korda hakkas sõidu ajal põlema. Vilgutamisega näitas selliseid veakoode:
41 - Charging System Circuit
ja
45 - Boost Limit Exceeded
Mida kontrollida? Iseenesest mingit viga tunda pole.
Tänud ette
Toivo
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 26.08.2008 at 19:15 |
|
HardStep
|
Aidake Dodge Ram Vani veakoode lahti harutada
Kood 45 viitab sellele, et su vanil on vahel turboga 5.2
Edit:
Vähe pikem rida 41 kohta: 41 Alternator Field Not Switching Properly. An Open or Short Condition Detected in the Alternator Field Control Circuit).
____________________________
Smiles Per Gallon
|
| 27.08.2008 at 09:19 |
1 edit. Last edited 27.08.2008 at 09:26 by HardStep
|
vasja
|
Aidake Dodge Ram Vani veakoode lahti harutada
Turbot ei ole. Või kui on siis imepisike ja ma pole seda märganud.
See teine rida tähendaks teoreetiliselt siis seda, et generaator ei anna korralikult ühendust? Või laadimisvool kõigub?
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 27.08.2008 at 13:46 |
|
vasja
|
Aidake Dodge Ram Vani veakoode lahti harutada
Vea põhjuseks oli kulunud genekas. Kommutaator on pea lõpuni kulunud. Harjad ka aga need said vahetatud. Hakkasin uut otsima.
____________________________
Dodge Ram Wagon B250 5.2L V8 - pikemateks sõitudeks ja nautimiseks
Opel Omega 2.5L V6 - lühemateks sõitudeks ja seenelkäimiseks
|
| 29.09.2008 at 13:37 |
|
