| Poster |
Message |
 Sillakas
|
 K: väntvõlli andur
Küsimus siis selline, et kust leian 3 gen firebirdil väntvõlli anduri, sest see ilmselt peetis? moto on 3.1v6 automaat
Tänud ette! |
| 15.12.2008 at 16:54 |
|
antennimees
 |
K: väntvõlli andur
Oled sa ikka kindel et sellel mootoril selline andur olemas on. Skeem vähemalt küll seda ei näita. Tal ainuke pöörlemist registreeriv andur asub jagaja sees. 3.4 on küll olemas.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 15.12.2008 at 20:24 |
|
Fog
 |
K: väntvõlli andur
Antennimehega nõus. 3.4 motol(4-gen) on nii nuka kui ka vända andur. 3.1-l neid pole.
Kui käima ei lähe ja tahho ei tõuse käiates, siis halli andur vms tükk jagajas otsad andnud.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 15.12.2008 at 21:46 |
|
Sillakas
|
K: väntvõlli andur
siis on sellega selge. Viga pigem selles, et masin läheb käima ilust jne, aga mingi teatud aja pärast kaob lihtsalt säde ära ja auto sureb välja. Uuesti käima ei lähe ja mingil moel sädet tagasi ei saa. Peale pikemat seismist, aga kõik korras jälle. Kui seda andurit pole siis milles viga olla võiks? |
| 16.12.2008 at 00:00 |
|
Fog
|
K: väntvõlli andur
quote:
Sillakas: siis on sellega selge. Viga pigem selles, et masin läheb käima ilust jne, aga mingi teatud aja pärast kaob lihtsalt säde ära ja auto sureb välja. Uuesti käima ei lähe ja mingil moel sädet tagasi ei saa. Peale pikemat seismist, aga kõik korras jälle. Kui seda andurit pole siis milles viga olla võiks?
Jagaja "tablett"(jagaja all, juhtmed küljes, umbes midagi sellist) või süütepool.
Soojaga paisub mingi kontakt elektroonikas/mähises lahti ja ongi süüde läinud.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 16.12.2008 at 00:20 |
|
Sillakas
|
K: väntvõlli andur
Nojah, peab vist hakkama siis järjest asju välja vahetama. Ega vist midagi muud üle ei jää? Mõte kisub ikka vägisi sinna v6 väljaviskamise poole. |
| 16.12.2008 at 15:59 |
|
altraditional
|
K: väntvõlli andur
Mul on selline tükk seismas, kui tahad võid proovimiseks saada.
|
| 16.12.2008 at 17:04 |
1 edit. Last edited 16.12.2008 at 17:05 by altraditional
|
mambr
|
K: väntvõlli andur
Mul oli kunagi ühe scorpaga sama lugu - sai sõita, aga suvalt suri ja jahtudes jälle töötas. Probla oli allianduris jagajas: oli mõraga.
____________________________
Chevy ja Pontiac Trans Sport minivanide(1990-2005) uued ja kasutatud varuosad ning remont ja hooldus: Tartu Lääne 24A: 56 632 532 |
| 20.12.2008 at 12:32 |
|
margus61
|
K: väntvõlli andur
quote:
mambr: Probla oli allianduris jagajas...
http://en.wikipedia.org/wiki/Hall_sensor
http://en.wikipedia.org/wiki/Edwin_Hall |
| 20.12.2008 at 13:40 |
|
mambr
|
K: väntvõlli andur
tänan 
____________________________
Chevy ja Pontiac Trans Sport minivanide(1990-2005) uued ja kasutatud varuosad ning remont ja hooldus: Tartu Lääne 24A: 56 632 532 |
| 21.12.2008 at 18:07 |
|
Sillakas
|
K: väntvõlli andur
quote:
altraditional: Mul on selline tükk seismas, kui tahad võid proovimiseks saada.
Sai see nüüd siis ära vahetatud, aga ikka sama jama edasi. Paistab, et viga ei ole ikka selles vaid milleski muus. Kas keegi targem oskab veel mingisuguseid võimalusi pakkuda mis viga võib olla?
|
| 05.02.2009 at 14:50 |
|
ammi
|
K: väntvõlli andur
samad sümtomid olid kunagi(v8 mootoriga küll) ja viga oli jagajakaanes(klemmid kulunud),samas vahetasin ka selle ümmarguse lätaka ära mis see nüüd eestikeeles on(rootor?) |
| 05.02.2009 at 19:43 |
|
Sillakas
|
K: väntvõlli andur
Mul jagajakaan vahetatud. Kisun süütepooli maha ja vaatan mis juttu see räägib. |
| 05.02.2009 at 19:59 |
|
emty
|
K: väntvõlli andur
s6bra endisel firebirdil oli sarnane jama...probleem lahenes, kui bensupumba ja konditsioneeri releed 2ra vahetati...kont p2rast seda eriti eduliselt loomulikult ei t88tanud... |
| 06.02.2009 at 16:12 |
|
antennimees
|
K: väntvõlli andur
quote:
Sillakas: Mul jagajakaan vahetatud. Kisun süütepooli maha ja vaatan mis juttu see räägib.
Kontrolli ka seda rõngasmähist (pickup coil) mis jagaja sees. mõõdad testriga takistust ja mudid neid juhtmeid mis sealt välja tulevad. Takistus ei tohi muutuda ja kaduda.
Distributor Pick-up Coil Short & Resistance Checks
1. Disconnect pick-up coil leads from HEI/EST module terminals "N" and "P". Set ohmmeter to middle
scale. Connect one ohmmeter lead to either pick-up coil lead and the other lead to distributor housing.
Flex pick-up coil leads by hand to check for intermittent shorts to ground. Reading should be infinity
at all times. If resistance is not infinite, replace pick-up coil.
2. Connect ohmmeter between both pick-up coil leads. Check for intermittent opens by flexing wires and
connectors. Resistance should be 500-1500 ohms. If resistance is not as specified, replace pick-up
coil.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 06.02.2009 at 21:02 |
|
