| Poster |
Message |
 enrico
|
 K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Selline mure siis tekkis, et järsult enam tagurpidi käiku pole. Neutraali ka pole vaid veab edasi, nagu drive. Tagurpidi käigu kohal auto seisab nagu parkingu peal ja rattad lukus. Teised käigud töötavad, milles võib probleem olla? |
| 07.03.2009 at 02:05 |
|
DevilDeVille
  |
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
kõlab, nagu hoovastik/tross oleks sammu jagu paigast või shifter kulunud. proovi nii, et lased kasti küljest jupstüki lahti ja keerad käsitsi kõik positsioonid läbi, peaks andma tõese pildi.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 07.03.2009 at 07:11 |
1 edit. Last edited 07.03.2009 at 07:13 by DevilDeVille
|
antennimees
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Esimese käigu kettad kokku põlenud.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 07.03.2009 at 09:30 |
|
enrico
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Aga kui esimese käigu kettad kokku põlenud, siis imelik see et kõik teised edaspidi käigud ilusti töötavad. |
| 08.03.2009 at 15:28 |
|
antennimees
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Ma ei ole kastispets aga kõik sellise sümtomiga kastid on laiali käinud ja seal on olnud mingised kettad kokku põlenud, võibolla mingine muu käik kui esimene aga mis vahet seal on, kast vajab remonti. Samas kas sa selle vea mida DevilDeVille pakkus vaatasid üle, kuigi väga vähe tõenäoline.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 08.03.2009 at 15:40 |
|
enrico
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Hoovastiku vaatasin üle, see kõik korras ja toimib. Küsimus siis selline ka, et mis kastid sinna sobivuselt otsa lähevad? See originaal selline nõrguke. Huvitaks rohkem manuaalkastile ümberehitamisest, aga jama selles , et see 6 käiguline kallis ja raskesti saadav. Kuskilt on kõrva jäänud, et 5 käigulisi pidi erinevaid olema ja ei tea milline sobiks ja kust võiks saada? |
| 08.03.2009 at 16:10 |
|
gets
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Kõige odavam on ikka olemasolev korda teha. 10+k krooni. Kasutatud kasti saad tõenäoliselt odavamalt aga läheb reeglina varsti samamoodi laiali. TH700 või selle uuem mudel, ükskõik kumb sul seal küljes on, on tegelikult peale remonti päris korralik kast. Manualile tegemine on kallis ja päris kobe nikerdamine - pedaalid, sidurid, kardaanid värgid särgid. Kallis ka sellepärast, et automaadist manualile tegemine on hästi levinud ja kaste seega odavalt saada pole. |
| 08.03.2009 at 16:22 |
|
enrico
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Hetkel mul 4L60E kast, aga kas see TH700 kast sobib selle mootori otsa? See viimane ikka kõvasti tugevam kast. |
| 08.03.2009 at 16:38 |
|
Martin K
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Kas pole mitte nii, et 4L60E on sama mis TH700, aga el juhitav?? |
| 08.03.2009 at 16:43 |
|
gets
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Neil jah muud vahet ei tohiks olla  . |
| 08.03.2009 at 16:58 |
|
rescue
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
quote:
Martin K: Kas pole mitte nii, et 4L60E on sama mis TH700, aga el juhitav??
hmm....minuteada peaks TH700 olema midagi samalaadset nagu 4L60
see siis mitteelektrooniline ja aastatest 82-93
4L60E siis aastatest 93-01 |
| 08.03.2009 at 17:02 |
1 edit. Last edited 08.03.2009 at 17:03 by rescue
|
Peeter82
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
quote:
gets: Kõige odavam on ikka olemasolev korda teha. 10+k krooni. Kasutatud kasti saad tõenäoliselt odavamalt aga läheb reeglina varsti samamoodi laiali. TH700 või selle uuem mudel, ükskõik kumb sul seal küljes on, on tegelikult peale remonti päris korralik kast. Manualile tegemine on kallis ja päris kobe nikerdamine - pedaalid, sidurid, kardaanid värgid särgid. Kallis ka sellepärast, et automaadist manualile tegemine on hästi levinud ja kaste seega odavalt saada pole.
Ise maha ja peale, Imre juures läks viimati 4+ kilo. 10 tuhhi eest saab vast täitsa uue sisu juba...
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 08.03.2009 at 20:34 |
|
enrico
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Saate äkki selle Imre kontakti mulle panna. |
| 08.03.2009 at 20:39 |
|
Peeter82
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
5045555
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 08.03.2009 at 20:45 |
|
enrico
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Kust saaks infi millised manuaalkastid sobivad selle mootori otsa? |
| 09.03.2009 at 19:01 |
|
enrico
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Mulle väideti, et 3,4 v6 mootori käigukast sobib, ainult sidurikoda tuleb 5,7 oma leida. On see nii? |
| 11.03.2009 at 17:29 |
|
enrico
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Kas automaatkasti eemaldamiseks on vaja mootor koos kastiga maha võtta, või tuleb kast niisama ilusti ära. |
| 11.03.2009 at 17:34 |
|
Astro SS
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
quote:
enrico: Kas automaatkasti eemaldamiseks on vaja mootor koos kastiga maha võtta, või tuleb kast niisama ilusti ära.
Vanasti õnnestus ikka kast mootori otsast eemaldada...
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 11.03.2009 at 18:11 |
|
antennimees
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
quote:
enrico: Mulle väideti, et 3,4 v6 mootori käigukast sobib, ainult sidurikoda tuleb 5,7 oma leida. On see nii?
Selle kasti isegi kui sul õnnestub ta oma mootori otsa saada, keerad sa paari  ribadeks. 3,4 otsas olevatel kastidel vist veel ei käinud turbiinikoda eraldi ära, see option tuli kuskil 2000 umbes.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 11.03.2009 at 19:58 |
|
enrico
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Ma mõtlesin 3,4 manuaalkasti ja sellel käib sidurikoda ära küljest. Kas see on ka nõrk kast? |
| 12.03.2009 at 16:04 |
|
antennimees
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
quote:
enrico: Ma mõtlesin 3,4 manuaalkasti ja sellel käib sidurikoda ära küljest. Kas see on ka nõrk kast?
Ok manuali kohta võin niipalju öelda, et 3,4 on otsas kas T5 (5 käiguline) või siis T56 (6 käiguline) ja need peaks vastu pidama jah sest V8 otsas ju sama.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 12.03.2009 at 19:41 |
|
Gunn
|
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Ok manuali kohta võin niipalju öelda, et 3,4 on otsas kas T5 (5 käiguline) või siis T56 (6 käiguline) ja need peaks vastu pidama jah sest V8 otsas ju sama.
Ma sportlikust huvist küsin, kas nende jõu taluvus T-56tel on kõigil sama? Ülekanded on vähemasti erinevad Viperil, Corvettel, Camarol, Opelil(Holden commodore). Millegipärast arvan et opeli T-56, Viper-i v Corvette j6udu vastu ei pea, viimati nimetatuil ilmselt sama kasti kangemad versioonid!? Eksin? |
| 12.03.2009 at 22:05 |
|
Vanaisa
Moderator |
K: Pontiac Trans Am 5,7 94a. automaatkasti kohta.
Viperi T-56 - see istub Chevy mootori otsa kenasti adapterplaadi abil ja kannatab välja 550ft lbs
Vette/Firebirdi/Camaro kas lahjema jõu jaoks. |
| 12.03.2009 at 22:19 |
1 edit. Last edited 12.03.2009 at 22:20 by Vanaisa (Moderator)
|
