| Poster |
Message |
 siim69
|
 ...
... |
| 20.03.2009 at 20:15 |
2 edits. Last edited 15.03.2011 at 07:48 by siim69
|
speedbird
 |
...
Kui mitu sellist viga küljes, siis võta ikka Imrega ühendust, kes neid kaste jagab vast kõige paremini. Arvata on, et pead ta maha võtma ja laskma üle vaadata, midagi tõenäoliselt purunenud, kui klõbinat tuleb. See, et käik kohe sisse ei lähe, on ka üldiselt kuluvatest osadest tingitud nagu friktsioonid, mis enam hästi ei haaku. Kui sul kasti libisemist ei olnud märgata, siis see vast ei ole põhjuseks. Õlikanalid võivad samuti veidi umbes olla, siis ei reageeri hüdraulika piisavalt erksalt. Kaua sul aega võtab, et liikuma hakkaks? Paar sekundit või rohkem? Mu Suburbanil tagurpidikäik võtab ka mingi sekund-poolteist enne kui käik "lukustub", aga see ei tohiks midagi hullu olla. Jeebil enne kasti remonti oli vist mingi 3 sekundit Drive'i puhul (mida ka tegelikult veel karjuvaks veaks asjatundjad ei pidanud).
Jeebil oli veel üsna hiljuti (natuke enne kui ta ära andsin) selline lugu, et kastiõli hakkas korralikult välja tilkuma ja tilkus mõnda aega veel pärast mootori seiskamist. Probleemseks osutuski jahutustorustik, mis oli kuidagi end ära kulutanud ja lekkima hakanud. Pandi tugevad vahelülid ja tip-top korras. Läks vist 500 EEK.
See kõlin ongi su jutu põhjal kõige kahtlasem asi, muidu ütleks kõigepealt, et las teevad kusagil töökojas selle lekke korda, panevad õlitaseme õigeks ja siis vaatad, mis edasi saab. Kui vahetab korralikult ja ei libise, siis nagu probleemi justkui polegi. Tühja sellest käigu sisselülitusviivitusest, kui ta just pool minutit ei ole  Muide, seda viivitust võib tekitada ka madal õlitase kastis.
Ma igatahes ütleks, et ära nüüd uut kasti küll kohe ostma hakka kusagilt. Kes teab, mis olukorras see on. Pigem siis juba pane raha selle olemasoleva kasti kapremondi peale, mis läheb ka mingi max. 10-15k.
____________________________
'70 Demon Cuda |
| 20.03.2009 at 23:38 |
|
siim69
|
...
... |
| 22.03.2009 at 20:46 |
1 edit. Last edited 15.03.2011 at 07:48 by siim69
|
speedbird
|
...
Kui sul õli tugevasti lekib, siis ei ole võimalik ka õiget õlirõhku selles ringis saavutada. Seetõttu võib käigulülitus kauem aega võtta ja ka libiseda läbi, sest käik ei ole tihkelt rakendunud. Püüan veel natuke lihtsamast otsast asja vaadata
____________________________
'70 Demon Cuda |
| 22.03.2009 at 21:39 |
|
siim69
|
...
Nüüdseks siis kast Imre juures....eks näis-mis saab.... |
| 07.04.2009 at 20:42 |
|
|
