| Poster |
Message |
 heiki6666
|
 tagasillaõli vahetus?
millist õli soovitate tagasillale, autoks siis chevy van 6.2diesel 1993 ja äkki oskab keegi kogust ka öelda? |
| 29.03.2009 at 20:22 |
1 edit. Last edited 29.03.2009 at 20:29 by heiki6666
|
Olds
  |
tagasillaõli vahetus?
Sõltub, kas sillas on limited slip lukk või mitte. Usun, et seal lukku pole...
Kõige kindlam on panna GL5 markeeringuga sillaõli ja koguseliselt peaks minema 2-2,5 liitrit
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 30.03.2009 at 15:46 |
|
mart050
|
tagasillaõli vahetus?
Mina selle bussiga sõitsin siis oli seal lukk täitsa olemas
____________________________
Daily Forester XT 06' 5MT
History: 89´G20 Sherrod, 94´E150 Mark III, 95´G20 D Starcraft GT, 93´G20 D Starcraft GT, 92´E150 Chateu, 92´Le Baron LX, 03´Sebring LX, 99´ Montana LX, 92´Bonneville SSE, 97´ Grand Prix GTP Supercharged |
| 30.03.2009 at 20:46 |
|
Ri-Q.
|
tagasillaõli vahetus?
Omast kogemusest: kui lukk, siis API GL5 LS, kui ilma siis GL5, kuid iseenesest võib ka tavalist GL 4 panna. See ka, et mõnusam on kallata, kui õli on (väljatõmmatava) tila või toruga mahutis.
____________________________
REC
BB |
| 31.03.2009 at 18:09 |
|
vvt
|
tagasillaõli vahetus?
GL-4 pole ju hüpoidülekande õli. Seda võib panna manuaalkasti.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 03.04.2009 at 15:34 |
|
christian
|
tagasillaõli vahetus?
sama küsimus
mida olete sisse kallanud 3 gen TA -le? |
| 05.08.2009 at 08:23 |
|
uputaja
|
tagasillaõli vahetus?
Sinu pontu tagasilda libestab Liqui Molly 80w90 limited slip mineraal märjuke. Sul õli seal suht hiljuti vahetet , enne müüki sai ära tehtud. |
| 05.08.2009 at 13:06 |
|
christian
|
tagasillaõli vahetus?
quote:
uputaja: Sinu pontu tagasilda libestab Liqui Molly 80w90 limited slip mineraal märjuke. Sul õli seal suht hiljuti vahetet , enne müüki sai ära tehtud.
tilgub va raibe,juurde vaja kallata.
|
| 05.08.2009 at 13:13 |
|
cauboy15
|
tagasillaõli vahetus?
46. OMV gear oil LS 85W-90
API GL-5, Ford ESD-M2C104-A, ZF TE-ML 05C, 12C, 16E Spetsiaalne E.P. transmissiooniõli iselukustuva diferentsiaaliga tagasildadele. 4L kanister 325.00 EEK
25L kanister 2026.00 EEK
57L vaat 4619.00 EEK
205L vaat 15459.00 EEK
Erimellist. Ise kasutan.
____________________________
Trans AM |
| 15.08.2009 at 22:48 |
|
BlueStang
|
tagasillaõli vahetus?
yeah, äkki võtaks ühe 205L vaadi - jätkuks mustangi tagasilda kohe 120-ks ja pooleks õlivahetuseks |
| 25.08.2009 at 22:47 |
|
jass
|
tagasillaõli vahetus?
Mis õli ja kui palju panna 97 Suburbani tagasilda (k1500 e. 4 vedu varjant siis). |
| 26.08.2009 at 07:05 |
|
mikimouse
|
tagasillaõli vahetus?
küsimus ka targematele:
keerasin oma camaro tagurtades raksuva silla kaane maha ja uurisin, mis seal toimub. visuaalselt siis kõik OK, magnet puhas.
õli mis välja tuli oli vääga paks ja suht must. leidsin riiulist MOTUL GEAR 300 75W-90 potskad, taha oli veel kirjutatud jutt API GL-4, GL-5, MIL-L-2105 D. kallasin siis selle praegu sinna sisse. nimetame seda siis esialgu silla loputamiseks
kuna se just päris õige õli sinna pole, siis huvitakski, et kui sellega nüüd ~1000km maha sõita, kas keerab midagi nihu ka? või peaks järgmine liigutus olema õige õli sissevalamine?
potska taha oli eestikeeles veel jutt, et ei sobi piiratud libisemisega difritele. kuna mul säärane asi ka olemas, siis mis juhtub? kas lihtsalt ei tööta või keerab midagi tuksi?
____________________________
|
| 18.09.2009 at 20:45 |
|
rivo09
|
tagasillaõli vahetus?
Ei tohiks see õli talle liiga teha kui ls märge juures, üldiselt on õlidega minu arust nii et selline robutse ehitusega asi nahu differ ei tohiks ükskõik mis trans õliga peeti minna , eriti veel 1000 kmiga
|
| 18.09.2009 at 21:24 |
1 edit. Last edited 18.09.2009 at 21:26 by rivo09
|
Madlobster
|
tagasillaõli vahetus?
quote:
mikimouse: küsimus ka targematele:
keerasin oma camaro tagurtades raksuva silla kaane maha ja uurisin, mis seal toimub. visuaalselt siis kõik OK, magnet puhas.
õli mis välja tuli oli vääga paks ja suht must. leidsin riiulist MOTUL GEAR 300 75W-90 potskad, taha oli veel kirjutatud jutt API GL-4, GL-5, MIL-L-2105 D. kallasin siis selle praegu sinna sisse. nimetame seda siis esialgu silla loputamiseks
kuna se just päris õige õli sinna pole, siis huvitakski, et kui sellega nüüd ~1000km maha sõita, kas keerab midagi nihu ka? või peaks järgmine liigutus olema õige õli sissevalamine?
potska taha oli eestikeeles veel jutt, et ei sobi piiratud libisemisega difritele. kuna mul säärane asi ka olemas, siis mis juhtub? kas lihtsalt ei tööta või keerab midagi tuksi?
Aga proovi järgi ja räägi siis teistele ka!
Sellesmõttes et veider lähenemine. Kui on kirjutatud et ei sobi siis sellegipoolest panen ikka. |
| 19.09.2009 at 15:03 |
|
