| Poster |
Message |
 jass
 |
 Chevrolet Suburban amordid
Milliseid amorte panna 97a K1500 suburbanile? Hetkel plaan vahetada ainult tagaumised, taga on hetkel üks mingi x marki ja teine on Rancho oma. Ees on mõlemad Ranchod. Tahaks midagi pehmemat, et saaks rehvid ka vastavalt tehase soovitusel õigele rõhule pumpada, mudu hetkel Tallinna tänavatel põrutab õudsalt. Samas ei tohi olla liiga pehmed, et maanteepeal suurematel kiirustel kurvi läbides väga küljepeale ei kallutaks. |
| 29.06.2009 at 21:28 |
|
mrtn
|
 Chevrolet Suburban amordid
quote:
jass:Samas ei tohi olla liiga pehmed, et maanteepeal suurematel kiirustel kurvi läbides väga küljepeale ei kallutaks.
sellise probleemiga näita näpuga pigem vedrude ja stabikavarda poole. |
| 29.06.2009 at 21:34 |
|
speedbird
 |
Chevrolet Suburban amordid
quote:
mrtn: quote:
jass:Samas ei tohi olla liiga pehmed, et maanteepeal suurematel kiirustel kurvi läbides väga küljepeale ei kallutaks.
sellise probleemiga näita näpuga pigem vedrude ja stabikavarda poole.
Nõustun selle väitega. Kui tagaotsast auto alla vaatad, siis kas silla taga näed stabikavarrast?
Kas ta kallutab sul häirivalt linnasõidul ka? Minu C1500 Suburban on küll igal pool mõnusalt stabiilne ja kallutab tunduvalt vähem kui näiteks Jeep Grand Cherokee ZJ/WJ. Samas olles viimast omanud tean, et selline käitumine võib saada häirivaks. Jäigemad vedrud tõenäoliselt vähendavad seda kallutamist samuti, kuid muidugi meie augulistel teedel pehme sõidu arvelt.
____________________________
'70 Demon Cuda |
| 29.06.2009 at 21:45 |
|
jass
|
Chevrolet Suburban amordid
Stabikavardad ja kõik on olemas, peamine probleem on ikkagi rämedalt põrutamine Tallinna teededel. |
| 30.06.2009 at 08:39 |
|
speedbird
|
Chevrolet Suburban amordid
Sel juhul tasuks ehk amordid küll üle vaadata. Eks nad summutavad neid lööke. Samas Suburban lähebki natuke veoautolikumalt läbi löökaukude kui mõni eurokas. K seeria pidavat veidi jäigem olema. Kui tahad häid amorte, tasuks vaadata Koni poole. Mu Burbil ees need ja Vettel terve ring. Igati rahul.
____________________________
'70 Demon Cuda |
| 30.06.2009 at 10:52 |
|
antennimees
|
Chevrolet Suburban amordid
quote:
jass: Stabikavardad ja kõik on olemas, peamine probleem on ikkagi rämedalt põrutamine Tallinna teededel.
See et põrutab on kinni selles et rehvides see rõhk mis ukse peal kirjas. Mina oma endisel Suburbanil hoidsin talvel 255/75R15 sees kuskil 1.7-1.8 atm ja suvel 265/60R20 kusagil 2,1-2.2 atm. Suurema rõhuga kannatas sõidumugavuslinnas. Maantesõiduks kannataks muidugi natuke suuremat rõhku pruukida ökotamise huvides. Ette panin jah Koni amordid taha jäid originaalid. Muidugi tagaveolise Subi vedrustus natuke mugavam kui neliveolise oma aga ikkagi tahtis rehvirõhuga mängimist.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 30.06.2009 at 19:42 |
|
jass
|
Chevrolet Suburban amordid
Vahepeal hoidsin ka rehvirõhu kuskil 2,3-2,4 bar-i , siis tekkis tunne nagu tagasild sõidaks küljepealt küljele (eriti roobastes sõites), hetkel peaks sees olema kuskil 2,7-2,9 bari vahel. On kellegil ka teada mis marki need originaal amordid on, tahaks rockautost midagi tellida aga seal na suur margi valik, et ei suuda otsustada. |
| 30.06.2009 at 20:05 |
|
jan22
|
Chevrolet Suburban amordid
Ma just vahetasin Rancho RS5000 esimesteks amortideks k1500 Suburbanil, täitsa ok, hetkel on tagumised pehmemad ja edaspidi panen samad taha ka. |
| 30.06.2009 at 22:04 |
|
