| Poster |
Message |
 Rainer
|
 Chrysler 300C cruis control
Chrysler 300C 2004, cruis control töötab ainult kiirusega 100 km/h +/- 2km/h. Allapoole ja ülespoole seda kiirust ei luba ta cruisi aktiveerida.
Kas keegi oskab öelda, milles viga?
Infoks nii palju, et hetkel põleb armatuuris nii ABS kui ka ESP BAS tuled.
Lisaksin veel seda, et autol pole originaal 225/60 18" mõõdus rehvid, vaid 235/55 18", st. et rehvi kõrgus on 1,15 cm väiksem. Kas see võib rolli mängida?
____________________________
Vette C4
LHS -97
Concorde LXI -98
300C -04
Mustang Convertible -11
Mustang EB -16
Challenger R/T -17
Challenger Scat Pack -15
Durango GT AWD -18 |
| 28.07.2009 at 09:41 |
1 edit. Last edited 28.07.2009 at 09:41 by Rainer
|
mrtn
|
Chrysler 300C cruis control
kas autol on navigatsioonisüsteem ja või rehvirõhuandurid?
spidomeeter näitab igal kiirusel õigesti?
|
| 28.07.2009 at 10:15 |
|
Rainer
|
Chrysler 300C cruis control
Navigatsiooni ja rehvirõhuandureid ei ole.
Spidomeetrit eraldi millegagi kontrollinud pole, vaid olen jälginud neid tee ääres olevaid tabloosi, mis näitavad küll suht sama kiirust.
____________________________
Vette C4
LHS -97
Concorde LXI -98
300C -04
Mustang Convertible -11
Mustang EB -16
Challenger R/T -17
Challenger Scat Pack -15
Durango GT AWD -18 |
| 28.07.2009 at 10:57 |
|
hunt
 |
Chrysler 300C cruis control
Rehvi kõrgus kindlasti rolli ei mängi.
Väga tõenäoliselt mingi plokk õhtul.
Kunagi lapsepõlves sai 560 SEL Mersul mootoripesuga mingi kast tuksi keeratud, mis juhtus cruise't ja ASR-i.
Tookord sai abi Tartu autokirurgidelt DIAst.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 28.07.2009 at 21:20 |
1 edit. Last edited 28.07.2009 at 21:21 by hunt
|
Maik
 |
Chrysler 300C cruis control
imho pole siin midagi mõeldagi.
nii ABS ,kui ESP tuli tähendab seda,et pole töötavat rattakiiruse andurit kusagil enam... seda tõsi küll saab testida ainult diagnostis,et milline täpselt läbi on.
imelik,et üldse aktiveerub.
rehvirõhk ei mängi siin mingit rolli , kui kõik rehvid on sama mõõtu , ei loe see samuti midagi. (kui on ees ntx väiksemad - see võib tekitada sama vea,et abs tuli põleb....)
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 28.07.2009 at 21:56 |
2 edits. Last edited 28.07.2009 at 21:58 by Maik
|
mrtn
|
 Chrysler 300C cruis control
quote:
Maik:rehvirõhk ei mängi siin mingit rolli
ma küsisin seda seoses võimaliku navisüsteemiga, mille kaudu saaks rataste pöörlemiskiirust kontrollida. "lollidele ameeriklastele" tehakse igasuguseid imesüsteeme. |
| 28.07.2009 at 22:10 |
|
Rainer
|
Chrysler 300C cruis control
quote:
Maik: imho pole siin midagi mõeldagi.
nii ABS ,kui ESP tuli tähendab seda,et pole töötavat rattakiiruse andurit kusagil enam... seda tõsi küll saab testida ainult diagnostis,et milline täpselt läbi on.
imelik,et üldse aktiveerub.
rehvirõhk ei mängi siin mingit rolli , kui kõik rehvid on sama mõõtu , ei loe see samuti midagi. (kui on ees ntx väiksemad - see võib tekitada sama vea,et abs tuli põleb....)
ABS ja ESP vead on diagnostikas selgunud, et viga on esimeses vasakus rattakiiruse anduris. Andur sai ise vahetatud, kuid väidetavalt pidi puudu olema magnetvõru. St. keegi on vahetanud rattalaagrit ning paigaldanud ilma magnetvõruta versiooni. Sai uus rattalaager koos selle võruga tellitud, eks paistab, kui uus kohale jõuab, kas lahenevad kõik probleemid või ei.
Aga see on tõesti imelik, et cruis aktiveerub ainult 100 km/h kiiruse juures.
____________________________
Vette C4
LHS -97
Concorde LXI -98
300C -04
Mustang Convertible -11
Mustang EB -16
Challenger R/T -17
Challenger Scat Pack -15
Durango GT AWD -18 |
| 29.07.2009 at 08:27 |
|
Fog
|
Chrysler 300C cruis control
quote:
Rainer:Aga see on tõesti imelik, et cruis aktiveerub ainult 100 km/h kiiruse juures.
Tavaliselt aktiveerub cruise 40km/h juures. Kui nüüd talupojaloogikat rakendada ja eeldada, et see cruise kasutabki rattakiiruse andureid...
Siis loeb ta impulsse kokku mõlemalt rattalt. Seega 40km/h on näituseks 50 impulssi/sek ühelt ja teiselt rattalt, seega "miinimum" 100imp/sek.
Nüüd kui üks ei tööta saavutatakse see 100 impulssi kahekordsel kiirusel...
Vaheta see võru ära ja peaks iseenesest korda saama see cruise.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 29.07.2009 at 09:03 |
|
antennimees
|
Chrysler 300C cruis control
quote:
Rainer: quote:
Maik: imho pole siin midagi mõeldagi.
nii ABS ,kui ESP tuli tähendab seda,et pole töötavat rattakiiruse andurit kusagil enam... seda tõsi küll saab testida ainult diagnostis,et milline täpselt läbi on.
imelik,et üldse aktiveerub.
rehvirõhk ei mängi siin mingit rolli , kui kõik rehvid on sama mõõtu , ei loe see samuti midagi. (kui on ees ntx väiksemad - see võib tekitada sama vea,et abs tuli põleb....)
ABS ja ESP vead on diagnostikas selgunud, et viga on esimeses vasakus rattakiiruse anduris. Andur sai ise vahetatud, kuid väidetavalt pidi puudu olema magnetvõru. St. keegi on vahetanud rattalaagrit ning paigaldanud ilma magnetvõruta versiooni. Sai uus rattalaager koos selle võruga tellitud, eks paistab, kui uus kohale jõuab, kas lahenevad kõik probleemid või ei.
Aga see on tõesti imelik, et cruis aktiveerub ainult 100 km/h kiiruse juures.
Ma endal just vahetasin rattalaagrit ja mul vanal laagril see võru täitsa olemas ja korras. Kui vaja siis anna märku.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 29.07.2009 at 19:46 |
|
Rainer
|
Chrysler 300C cruis control
quote:
antennimees: quote:
Rainer: quote:
Maik: imho pole siin midagi mõeldagi.
nii ABS ,kui ESP tuli tähendab seda,et pole töötavat rattakiiruse andurit kusagil enam... seda tõsi küll saab testida ainult diagnostis,et milline täpselt läbi on.
imelik,et üldse aktiveerub.
rehvirõhk ei mängi siin mingit rolli , kui kõik rehvid on sama mõõtu , ei loe see samuti midagi. (kui on ees ntx väiksemad - see võib tekitada sama vea,et abs tuli põleb....)
ABS ja ESP vead on diagnostikas selgunud, et viga on esimeses vasakus rattakiiruse anduris. Andur sai ise vahetatud, kuid väidetavalt pidi puudu olema magnetvõru. St. keegi on vahetanud rattalaagrit ning paigaldanud ilma magnetvõruta versiooni. Sai uus rattalaager koos selle võruga tellitud, eks paistab, kui uus kohale jõuab, kas lahenevad kõik probleemid või ei.
Aga see on tõesti imelik, et cruis aktiveerub ainult 100 km/h kiiruse juures.
Ma endal just vahetasin rattalaagrit ja mul vanal laagril see võru täitsa olemas ja korras. Kui vaja siis anna märku.
Tulen täna kella 18 paiku läbi (hoian pöialt, et sellega saaks asjad korda) 
____________________________
Vette C4
LHS -97
Concorde LXI -98
300C -04
Mustang Convertible -11
Mustang EB -16
Challenger R/T -17
Challenger Scat Pack -15
Durango GT AWD -18 |
| 30.07.2009 at 11:22 |
|
Rainer
|
Chrysler 300C cruis control
Suured tänud antennimehele!
Peale võru vahetamist hakkasid tööle nii cruis control kui ka ABS ja ESP BAS.
____________________________
Vette C4
LHS -97
Concorde LXI -98
300C -04
Mustang Convertible -11
Mustang EB -16
Challenger R/T -17
Challenger Scat Pack -15
Durango GT AWD -18 |
| 04.08.2009 at 09:45 |
|
|
