| Poster |
Message |
 bnd
|
 Voyageri käigukast
Masinaks 98a 3,3l aut
Tehti 2 nädalat tagasi käigukasti. ehk siis sõidu peal hakkas jõnksutama, pidasin kinni- vaikus, käiku sisse pannes tuli hirmus ragin. Jätsin seisma ning viisin treileriga minema. Võeti kast maha ja väidetavalt katki "otsmine" planetaar. Tellisin selle vahetuse. Tehti korda u nädalaga. Alguses kõik ilus. Peale 1500km läbimist hakkas jamama, ehk 3. ja 4. käik lähevad sisse justkui viivitusega. Mootor jõuab juba pöördeid natuke kasvatama hakata- u 1sek. See aga teeb igakord, kui käik vahetub tumeda tümpsu ja hakkab vedama äkiliselt- kakub korraks. allavahetus ka kuidagi imelik- tümps. JA jõnksutab. Mägedes andis ennast tunda mäkke ronides tugeva vibratsioonina, vedas, aga tundus, et ei ta, millist käiku kasutada- pöörded kõikusid ja jõnksutades liikus. Eriti tuntavad on need jõnksud u 70kmh pealt.
U 5a tagasi tehti kastile ka remont-turbiin lekkis, ehk siis tihendid, uus turbiin + lisaks selle "tüüpvea" ennetus, et korpust ära ei lõhuks. Hetkel kasti remontija ütleb, et tema viga ei ole- ma oleks pidanud turbiini ka vahetama, kui kast juba maas on- miks? Mõni töökoda kahtlustab viletsalt tehtud läbipesu- kas see rauapuru pesti korralikult välja. Sõidust tulles tõmbasin õlivarda välja- tase normis. Aga puhtale lapile (taskurätt) varrast pühkides, polnud see õli kuigi punane, pigem pruunikas- mustjas. Kas see viga võib-olla hetkel midagi ohtlikku, olen Eestist nii 1500km eemal ja tahaks ka koju saada. Mis on kõige hullemad variandid?
____________________________
Voyager 3,3l 98
AR 156 GTA |
| 30.10.2009 at 23:55 |
|
|
