| Poster |
Message |
 Märt J
|
 Anomaalne heli veepumba juures
Tere, mure on siis järgnev. Sõiduk Chevy Caprice 307 cid mootoriga. Sai vahetatud veepump, peale mõnekümnesekundilist käimist hakkas kostma heli, mis tundus algselt 1:1 rihma vilinana, kuid seda ta ei olnud (ka rihmad said uued). Heli muutus järjest tugevamaks ning kõige lähem koht on veepump. Peale mootori seiskamist oli pumpa ratas tuline. (Tegu on remanufactured pumbaga) Kui mõelda, siis samasugune heli oli ka eelmise pumbaga, külmalt pole midagi ja siis justkui soojuspaisumisega hakkab tegema. Ise rihma liigset pingsust ei välista, aga samas ei tahaks uskuda et asi selles võib olla.
Ideid kogemusi ja võimalikke versioone palun siis pakkuda.
Lisaks veel selline küsimus, mis auk veepumba korpuses on, natuke enne seda, kust võll korpusest väljub? |
| 06.12.2009 at 01:34 |
|
kaedoo
 |
Anomaalne heli veepumba juures
quote:
Märt J: Tere, mure on siis järgnev. Sõiduk Chevy Caprice 307 cid mootoriga. Sai vahetatud veepump, peale mõnekümnesekundilist käimist hakkas kostma heli, mis tundus algselt 1:1 rihma vilinana, kuid seda ta ei olnud (ka rihmad said uued). Heli muutus järjest tugevamaks ning kõige lähem koht on veepump. Peale mootori seiskamist oli pumpa ratas tuline. (Tegu on remanufactured pumbaga) Kui mõelda, siis samasugune heli oli ka eelmise pumbaga, külmalt pole midagi ja siis justkui soojuspaisumisega hakkab tegema. Ise rihma liigset pingsust ei välista, aga samas ei tahaks uskuda et asi selles võib olla.
Ideid kogemusi ja võimalikke versioone palun siis pakkuda.
Lisaks veel selline küsimus, mis auk veepumba korpuses on, natuke enne seda, kust võll korpusest väljub?
See auk korpuses on jahutusvedeliku jaoks,kui võllitihend töölepingu lõpetab.Ehk ,kui sealt tilgub tuleb remontima-vahetama hakata.Vilina kohta niipalju,võibolla pandi veidi valesti kokku(tiivik käib vastu korpust,vana laager sees).Võid lahti võtta ja vaadata,või lase töödata ja vaata kas kaob ära või läheb kooleb(veepump)
|
| 06.12.2009 at 09:54 |
|
antennimees
 |
Anomaalne heli veepumba juures
quote:
Märt J: Tere, mure on siis järgnev. Sõiduk Chevy Caprice 307 cid mootoriga. Sai vahetatud veepump, peale mõnekümnesekundilist käimist hakkas kostma heli, mis tundus algselt 1:1 rihma vilinana, kuid seda ta ei olnud (ka rihmad said uued). Heli muutus järjest tugevamaks ning kõige lähem koht on veepump. Peale mootori seiskamist oli pumpa ratas tuline. (Tegu on remanufactured pumbaga) Kui mõelda, siis samasugune heli oli ka eelmise pumbaga, külmalt pole midagi ja siis justkui soojuspaisumisega hakkab tegema. Ise rihma liigset pingsust ei välista, aga samas ei tahaks uskuda et asi selles võib olla.
Ideid kogemusi ja võimalikke versioone palun siis pakkuda.
Lisaks veel selline küsimus, mis auk veepumba korpuses on, natuke enne seda, kust võll korpusest väljub?
Tee pilt vända rihmarattast ja veepumba rihmarattast ja pane siia üles. Ma vist tean milles viga aga pikalt kirjutada ei viitsi. Võid helistada ka.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 06.12.2009 at 09:57 |
|
kaedoo
|
Anomaalne heli veepumba juures
quote:
antennimees: quote:
Märt J: Tere, mure on siis järgnev. Sõiduk Chevy Caprice 307 cid mootoriga. Sai vahetatud veepump, peale mõnekümnesekundilist käimist hakkas kostma heli, mis tundus algselt 1:1 rihma vilinana, kuid seda ta ei olnud (ka rihmad said uued). Heli muutus järjest tugevamaks ning kõige lähem koht on veepump. Peale mootori seiskamist oli pumpa ratas tuline. (Tegu on remanufactured pumbaga) Kui mõelda, siis samasugune heli oli ka eelmise pumbaga, külmalt pole midagi ja siis justkui soojuspaisumisega hakkab tegema. Ise rihma liigset pingsust ei välista, aga samas ei tahaks uskuda et asi selles võib olla.
Ideid kogemusi ja võimalikke versioone palun siis pakkuda.
Lisaks veel selline küsimus, mis auk veepumba korpuses on, natuke enne seda, kust võll korpusest väljub?
Tee pilt vända rihmarattast ja veepumba rihmarattast ja pane siia üles. Ma vist tean milles viga aga pikalt kirjutada ei viitsi. Võid helistada ka.
Nii kergele lahendusele ma kohe ei tulnudki. 
|
| 06.12.2009 at 12:58 |
|
viplala
|
Anomaalne heli veepumba juures
Valgusta teisi ka. |
| 06.12.2009 at 14:42 |
|
antennimees
|
Anomaalne heli veepumba juures
Ma omanikule seletasin ja kui ta viitsib siis ehk kirjutab. Probleem võib seisneda rihmarataste erinevas läbimõõdus , nii et rihmade joonkiirused veepumba peal on erinevad.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 06.12.2009 at 18:37 |
|
Kalju
|
Anomaalne heli veepumba juures
quote:
antennimees: Ma omanikule seletasin ja kui ta viitsib siis ehk kirjutab. Probleem võib seisneda rihmarataste erinevas läbimõõdus , nii et rihmade joonkiirused veepumba peal on erinevad.
Ratas ikka üks ja ainuke. Asi selles, et rihmad jooksevad erineva läbimõõduga soontes veepumba mitmesoonelisel rattal.
____________________________
'63 M-21 L; '87 IŽ-412IE |
| 06.12.2009 at 23:09 |
|
Märt J
|
Anomaalne heli veepumba juures
Jah, rihmad jooksevad tõesti erineva läbimõõduga soontes veepumba mitmesoonelisel rattal, omaniku jaoks oli ikkagi mõistmatu see, et kuna rihmarataste süsteem oli sama mis varem, vahetasin ju ainult pumba ning ühe rihma, kõik ülejäänud jäi samaks, siis kuidas sai selles süsteemis midagi tekkida. Antennimehe poolt soovitatud katsemeetod eemaldada geneka rihm andis tulemuse küll, ka veepumba juurest enam vilinat ei tulnud. Sai siis ka veepumba rihm igaks juhuks uuesti pingutatud ning uuritud lähemalt asja, et tegu ei ole siiski rihmavilinaga, vilin tuli pumbast seest, sest ka pumba korpus oli tuline, mitte ainult ratas. (Ja nii tuline et põletas sõrme peale u 30-40 sek käimist)
Vent eest ära, näpuga liigutades oli kuulda ühel kohal justkui mingit kriuksu kerget, nagu metall vastu kummi vms. aga väga vaikselt. Ei hakanud ka mingeid muid eksperimente välja mõtlema, tunnike puhkust, jõuti umbes samasugusele järeldusele nagu hr. Kaedoo ütles, et anna takka, ehk kaob ära või kooleb- pole justkui kaotada midagi. Panin asjad kokku ja voalaa-mitte üks piuks, kõik töötas laitmatult.
Probleem on siiski selles, et ma ei teinud midagi teisiti kui eelnevatel kordadel kokku ja laiali lapates süsteemi, seega ei saanud ma veale nö teadlikult pihta. |
| 07.12.2009 at 18:21 |
1 edit. Last edited 07.12.2009 at 18:22 by Märt J
|
California
|
Anomaalne heli veepumba juures
Oli kunagise 307cid Capricega samalaadne kogemus, uus pump läks peale installi kuumaks. Rihmad-rattad jäid kõik vanad...
Esialgu kahtlustasin libisevat rihma, kuid veidi töötamist ja mure kadus ise. Seega tegu "iselaheneva tüüpveaga" vist 
Pumba tootjaks oli Gates.
____________________________
Chevrolet Lumina APV 3,1.
G20 Explorer van 5,7 |
| 07.12.2009 at 21:28 |
|
figaro
|
Anomaalne heli veepumba juures
Tuttav teema,kunagi 4,1 Gadiga sama teema,täiesti uue veepumbaga.Põhjuseks veepumba laagrites oli trei-rauapuru.Sai ka proovida ,et sõidan,küll ta vait jääb,oli vait hakkas jälle kräunuma.Toredad poisid us-partsist vahetasid lihtsalt uue pumba vastu välja ja mured murtud. |
| 19.12.2009 at 19:27 |
|
valge
|
Anomaalne heli veepumba juures
Oli kunagi juhus selline,et peale veepumba vahetust tuli ka kõrvalhääl sisse(ennem polnud).
Vahetasin poes pumba ringi ja teine pump oli ilma hääleta ehk korras.
Ei tahtnud alguses väga uskuda,et selliseid praake müüakse.
Ei haaku küll selle teemaga,aga ikkagi tahtsin mainida.
____________________________
Chevrolet Camaro z28 ´83 |
| 20.12.2009 at 23:14 |
1 edit. Last edited 20.12.2009 at 23:14 by valge
|
|
