| Poster |
Message |
 savokas
|
 Mure cadillac seville´ga 92a
Käivitades käib mingi terav plõks, väike paus ja siis käivitub. Teinekord keeran võtit ja paus on pikem ja siis vaevaliselt käivitub. Täna õhtul enam üldse käima ei saanud, süütevõti käib jube raskelt, raske keerata. Kas külmas asi või akus. Proovisin teise auto pealt krokodillidega, ei miskit. Samas autol tuled põlevad korralikult, raadio mängib, paistab, et volüümi on. Üks asjatundja ütles, et võib läbi olla starteri relee, ei tea. Oskab ehk keegi pakkuda, milles võib asi olla ja kas tegu on suure ettevõtmise ja remondiga ja kui kalliks võiks miski jupi väljavahetamine minna. Jama veel see, et auto linnas ühes parklas, kas annab ehk ise kuidagi kohapeal masin käima saada ja remondikohani jõuda, njah teine variant pamper tellida:
Aitäh abi eest...
|
| 15.12.2009 at 19:49 |
|
kaedoo
 |
Mure cadillac seville´ga 92a
quote:
savokas: Käivitades käib mingi terav plõks, väike paus ja siis käivitub. Teinekord keeran võtit ja paus on pikem ja siis vaevaliselt käivitub. Täna õhtul enam üldse käima ei saanud, süütevõti käib jube raskelt, raske keerata. Kas külmas asi või akus. Proovisin teise auto pealt krokodillidega, ei miskit. Samas autol tuled põlevad korralikult, raadio mängib, paistab, et volüümi on. Üks asjatundja ütles, et võib läbi olla starteri relee, ei tea. Oskab ehk keegi pakkuda, milles võib asi olla ja kas tegu on suure ettevõtmise ja remondiga ja kui kalliks võiks miski jupi väljavahetamine minna. Jama veel see, et auto linnas ühes parklas, kas annab ehk ise kuidagi kohapeal masin käima saada ja remondikohani jõuda, njah teine variant pamper tellida:
Aitäh abi eest...
Kui räägid et vead algavad võtmega keeramisest,siis peaks hakkama uurima vigasid alates süütevõtmest kuni süütelukuni.Ei ole kompetentne Caddy süüteluku ehitusega aga minu autol (Chevy`87) on lukk siis varras ja alles siis tulevad kontaktid(lüliti).Kui soovid kohapeal käivitada,peaksid ikka süütejuhtmeteni tungima ja enne "antennimehe" või "vanaisa"`ga nõupidama. |
| 15.12.2009 at 20:58 |
|
savokas
|
Mure cadillac seville´ga 92a
Võibolla siis proovin süüteluku kuidagi lahti saada, vbl kontakte puhastada.. ei teagi kohe |
| 15.12.2009 at 21:20 |
|
kaedoo
|
Mure cadillac seville´ga 92a
quote:
savokas: Võibolla siis proovin süüteluku kuidagi lahti saada, vbl kontakte puhastada.. ei teagi kohe
Soovitan veelkord,küsi teadjamate meeste käest!Antsin vihje.Ja nad ei pruugi koos olla nagu euro-japsidel.Su autol võib ka mehaaniline viga olla,näiteks ,varras lukust lülitisse liigub mingit valet teed.Küsi Cadillac`i foorumist.! www.cadillac.pri.ee.
Ah jaa,tuli meelde,kui tõmberelee on läbi,keera süüde sisse ja lühista starteri kaks klemmi ära.Auto peaks siis käivituma.Vanasti sai nii Ikarus`i käivitatud(juurdepääs oli tunduvalt parem.
|
| 15.12.2009 at 21:27 |
3 edits. Last edited 15.12.2009 at 21:44 by kaedoo
|
Sillakas
|
Mure cadillac seville´ga 92a
Plõksumine releele jah omane ( hind oli AB-s natuke üle 1000eeq ) aga kui võti raskelt liikuma hakanud siis viga ikka pigem süütelukust otsida. Kas 92a. sevillel ei ole mitte süütelukk ja kogu roolimehhanism mis GM-i standardtoodang väga pikka aega oli. Sellele vast skeeme ja asju lihtne leida. Minu 93a. sevillel vähemalt on selline ja samasugune phm oli ka mu 92a. firebirdis. Ise seda kunagi lammutama ei ole pidanud seega ei oska öelda kuidas seal sees asjad toimivad, aga siin foorumis kindlasti inimesi kes neid lahti võtnud ja teavad kuidas toimib. |
| 15.12.2009 at 23:59 |
|
figaro
|
Mure cadillac seville´ga 92a
Tere.
Mul oli Cadiga umbes sama jama,põhjuseks oli praktiliselt läbimurdunud aku massi juhe.UUri asja. |
| 20.12.2009 at 23:51 |
|
|
