| Poster |
Message |
 rudolf
|
 Klõbin kiirendades
Tere. Autoks jeep 5,9 ja 98aasta. Kui jõulisemalt kiirendada hakkavad klapid klõbisema, bensiini on võetud koguaeg 98-at ja muidu pole nagu ka probleeme autoga(käevitub kenasti, kütust võtab normaalselt). Tiba nagu häirib see või peaks sellest mitte välja tegema. Ise arvan, et see pole normaalne- mis võib seda põhjustada? |
| 16.05.2010 at 16:28 |
|
Olds
  |
Klõbin kiirendades
detonatsioon
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 16.05.2010 at 17:17 |
|
antennimees
|
Klõbin kiirendades
quote:
rudolf: Tere. Autoks jeep 5,9 ja 98aasta. Kui jõulisemalt kiirendada hakkavad klapid klõbisema, bensiini on võetud koguaeg 98-at ja muidu pole nagu ka probleeme autoga(käevitub kenasti, kütust võtab normaalselt). Tiba nagu häirib see või peaks sellest mitte välja tegema. Ise arvan, et see pole normaalne- mis võib seda põhjustada?
Selle mootori jaoks on 98 ikka kõvasti üle pingutatud, isegi 95 on natuke palju aga tunduvalt parem. Tegelikult oleks vaja vana 91-93 seda saab aga ainult venest praegusel ajal. Tegelikult vist pidi ka saksas müüdama aga meil on miskipärast keelatud.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 16.05.2010 at 18:08 |
|
rudolf
|
Klõbin kiirendades
Sai võetud paagitäis 95-t ja tehtud tripp kesk-eestisse. 95-ga asi hullem, pisemagi tallamise korral on klõbin taga. Kui 98 võttis suurema tallamisega siis 95-ga praktiliselt kohe nii kui vajutad. |
| 19.05.2010 at 17:30 |
|
TrailMaster
|
Klõbin kiirendades
Kontrolli süütenurk üle, et äkki süüde varajane. 98 on detonatsioonikindlam kui 95 sellest ka 98-ga rahulikum. |
| 19.05.2010 at 18:06 |
|
rudolf
|
Klõbin kiirendades
Täna proovisin külma mootoriga tõmmet-ei klõbise. Kui mootor läheb soojaks hakkab pihta, viimasel ajal on paar korda infost vilgutanud "coolant sensor bad". Minu väike aju hakkab kahtlustama,et need kaks asja on omavahel seotud. Võib see nii olla? Veel on see,et kui mootor soe ja käevitad siis poob korraks nagu kinni ja siis käevitub. Koterman vist kuskil süütesüsteemis jalutab ikkagi! |
| 20.05.2010 at 16:10 |
|
teps
|
Klõbin kiirendades
kusjuures voib olla kyll ,et andur sokib .olen ise kogenud kuidas mitte piisava jahutusega hakkab detoneerima(muu marki masin oli). |
| 20.05.2010 at 22:05 |
|
PiiluMart
|
Klõbin kiirendades
kui käivitades kinni poob mootorit siis on süüde liiga varajane ka klõbin sellest |
| 21.05.2010 at 00:02 |
|
