| Poster |
Message |
 exploo
|
 Ford Exploreri suur kütusekulu
Probleem siis selles, et autoks siis 1995 a ford Explorer 4.0 mootoriga. Auto võtab huvitavalt palju kütust linnas 30 ja + liitrit, see ju palju. Oskab mõni targem asjatundja nõu anda millest peaksin viga otsima? Autol on peal ka gaasiseade. Kuskilt bensiini igatahes välja ei jookse. Äkki mõni aitab. Ette tänades. |
| 10.02.2011 at 16:24 |
|
T-Bird
 |
Ford Exploreri suur kütusekulu
tee diagnostikat . |
| 10.02.2011 at 21:32 |
|
exploo
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
Kus kandis Tartus seda teha võiks kui keegi teab? |
| 11.02.2011 at 08:24 |
|
Timo
 |
Ford Exploreri suur kütusekulu
Praegusi tee ja ilmaolusid arvestades ei ole see kulu võimatu. Sõit külma mootoriga ja lühemad otsad linnavahel tuuritades ja ongi 30 käes.
____________________________
Chevrolet Astro AWD 96 varuosadeks
Chevrolet Astro AWD 95
Fordson model N 1935 |
| 11.02.2011 at 12:23 |
|
exploo
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
Käidud siis Tartus DYA-s ja näitas et lambda andur õhtal. Probleem siis teada ja ootab uue ostmist ja külge kruvimist. |
| 11.02.2011 at 14:11 |
|
antennimees
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
quote:
Timo: Praegusi tee ja ilmaolusid arvestades ei ole see kulu võimatu. Sõit külma mootoriga ja lühemad otsad linnavahel tuuritades ja ongi 30 käes.
No natuke ikka palju 4.0 mootori kohta, mul V10 on ikka nats alla 30 ja ka hommikul 5km ja õhtul teine 5km külma mootoriga.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 11.02.2011 at 16:27 |
|
ervin
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
30 on jah natuke üle mõistuse. 4.0 on iseenesest vägagi janune mootor, 75% maanteesõitu, nelikvedu sees oli oluliselt kallim sõita kui nelikveoline 4.4L saksa v8, mille kulu jäi sinna 16 kanti talvisel ajal. |
| 11.02.2011 at 17:46 |
|
exploo
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
Kuidas teha ilma diagnostikata selgeks kumb lambda on tuksis,kuna diagnost ütles et on läbi ja mees arvatavasti vaatas valesti ja ütles et mul autol neid ainult üks kuid kodus põhja alla kiigates nägin et hoopis on 2 tükki. Kas pean uuesti minema diagnostikasse või saan ise kindlaks teha kuidagi kumb ei tööta. |
| 13.02.2011 at 14:48 |
|
ervin
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
kui üks on enne- ja teine peale katalüsaatorit, siis reeglina see mis on peale, ei mõjuta kütusekulu
|
| 13.02.2011 at 15:57 |
|
exploo
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
Üks on ühel pool ja teine teisel pool, ta ju V6. Mõlemad on enne katalüsaatorit. |
| 14.02.2011 at 10:10 |
|
rescue
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
siis on valikuvariandid kas bank 1 või bank 2, sisuliselt niisama sa seda vist teada ei saagi, ikka tagasi sinna kus sa diagnosti lasid teha, kui ei saa sealsete aparaatidega teada siis külasta toppartsi, üldjuhul nemad aitavad ja pakuvad ka vajalikke varuosi kohapeal |
| 14.02.2011 at 14:28 |
|
exploo
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
Sai käidud DIA-s ja diagnostikat teostanud mees ütles et saan kodus ise testriga ära mõõta takistuse,kui see kõikus mingis vahemikus oli korras ja kui ei siis on tuksis. Auto asub maal ja sinna suht pikk maa et autot tagasi tuua, proovin nädalavahetusel ise mõõta ja kui ei saa siis peab tagasi jah minema. |
| 14.02.2011 at 14:59 |
|
nustu826
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
Lambdal vast takistust ikka mõõta niisama ei saa. Pigem on nii, et tuleks mõõta anduri väljaantavat pinget, mis peaks kõikuma vahemikus 0 - 1 volt püsivalt. Ja sooja töötava mootoriga.
Või ma eksin |
| 14.02.2011 at 20:32 |
|
exploo
|
Ford Exploreri suur kütusekulu
Ei eksi,nii pidingi tegema aga ei osanud seletada lihtsalt sry. |
| 14.02.2011 at 21:24 |
|
