| Poster |
Message |
 veiksmees
|
 Vani käivitus
Soovin abi oma 90 chevy g20 5.7 TBI
Hommikul käivitub pikalt umbes 5 sek peab käiama. Samas kui lasta paar tiiru ja kohe uuesti on paugu pill.
Teine mure on ebamäärane tühikäik külmast peast kõrge ja peale sõitu sama lugu, kuid siis rahuneb maha. |
| 26.06.2014 at 23:56 |
|
Maik
  |
Vani käivitus
kütusesurve latis vajub maha
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 27.06.2014 at 08:43 |
|
jass
|
Vani käivitus
Proovi nii, et keera võtit nii palju, et armatuuris tuled põlema lähevad, oota kuni kütusepump on oma toimetamised ära toimetanud (surin kaob ära) ja siis käivita.
Endal on samasugused mured olnud aga ei ole veel aru saanud kuidas pealiinis survet sees hoitakse. Probleem võib ka olla sellest, et kütusepump lihtsalt hakkab ära väsima ja ei suuda nii kiiresti survet üles lüüa.
|
| 27.06.2014 at 11:30 |
|
rommel
|
Vani käivitus
Kui tRAMm-il pump otsi andma hakkas siis polnud käivitusel vahet kas oli tegemist sooja või külma mootoriga, trippereeris (tahtis 3-4 sek starterit) igas asendis. Vanematel masinatel hakkavad üldiselt igast klappide bimetallid ära väsima ja membraanid surema. Külmkäivituse häda nagu kergelt viitaks toorejamadele?
____________________________
ex Ram '04
ex Taurus '97
god hates us all |
| 27.06.2014 at 15:23 |
|
franz125
|
Vani käivitus
quote:
jass: Proovi nii, et keera võtit nii palju, et armatuuris tuled põlema lähevad, oota kuni kütusepump on oma toimetamised ära toimetanud (surin kaob ära) ja siis käivita.
Endal on samasugused mured olnud aga ei ole veel aru saanud kuidas pealiinis survet sees hoitakse. Probleem võib ka olla sellest, et kütusepump lihtsalt hakkab ära väsima ja ei suuda nii kiiresti survet üles lüüa.
See survehoidja klapp peaks paagisiseses pumbas asetsema.Elektriliselt survet ei kontrollita,lihtsalt eeldatakse et surve üleval.Pead kellaga mõõtma kui kiiresti alla vajub ja kui suur surve tekib.Sealt saab edasi minna. |
| 27.06.2014 at 19:32 |
|
jass
|
Vani käivitus
Survet ei kontrollita jah see pärast mõtlengi et need sekundid mis pump töötab selle aja jooksul ei suuda enam piisavalt survet üles lüüa torusse, kui näiteks öö jooksul on seal surve langenud. Võib proovida seda pumba ergutust mitu korda jutti ja siis start teha vaadatakas ikka veab 5 sec käima või mitte. Kui veab ikka nii pikalt käima siis oleks mõistlik hakata külmkäivitusklapi viga otsima, võibolla esialgu lihtsalt ära puhastada ja kui ei mõika siis välja vahetada. TBI-l peaks see suht lihtne olema.
TBI-l muidugi need surved nii väga kõrged ei ole kui TPI-l või mõnel uuemal pritsungi tüübil, kas seal üldse torus survet hoitakse, võttes arvesse, et tagasivoolu liin paaki on ju ka olemas. |
| 27.06.2014 at 20:48 |
|
veiksmees
|
Vani käivitus
Bensupuba surina kuulan iga kord ära, ikka pikk käivitus.
Ja miks siis kohe läheb kui korra-kaks ringi lased ja kohe uuesti käivitad. |
| 27.06.2014 at 22:27 |
|
veiksmees
|
Vani käivitus
Nüüd siis nii palju, et näppisin veidi süüdet, oli veidi hiline, käivitus läks paremaks aga tühikäigu pöörded laes. |
| 04.07.2014 at 14:41 |
|
