Probleem salongisoojendusega.Crysler Voyager 2,5 95.a
Soojendusradiaatorist tulev õhk ei ole piisavalt soe. Termostaat on vahetatud. Soojendusradiaatorisse minevad voolikud on kuumad. Kas on olemas mingisugused vaakumklapid vms?
Milles võib viga olla?
Probleem salongisoojendusega.Vaatasin need kolm teemat läbi, aga targemaks ei saanud. Mis juhtub, kui vahetada 90 kraadine termostaat 110 kraadise vastu?
quote:Kapitalist: Vaatasin need kolm teemat läbi, aga targemaks ei saanud. Mis juhtub, kui vahetada 90 kraadine termostaat 110 kraadise vastu?
talvel hea soe ...suvel keemise äärel. aga ...soojendus töötab siiski väikesel ringil,sellest ka kohe küsimus,mida näitab näidik armatuuris.
kui sisseminev toru on tuline siis paraku radikas ise katlakivi täis,ei toimu enam õiget soojusvahetust.
____________________________
Oldsmobile Custom Cruiser '80
chevrolet k30
Probleem salongisoojendusega.Mul ühel tuttaval paranes soojenduse probleem kardinaalselt kui salongiõhu filter sai välja visatud.Ise oleksin eelistanud filtri vahetust. Valik on Sinu!
Probleem salongisoojendusega.Enda autol ilmnes sama viga, arvasin, et termostaat, läksin Ameerika Autosse kontrolli
ja ilmnes, et tosooli tase väga madal. Probleem: veepump lekib (õrnalt). Lisati 3,5 liitrit tosooli ja asi töötab kenasti. Aga lähiajal muidugi veepumba vahetus ees :-(
Probleem salongisoojendusega.Tosooli leket ei ole ja veepump on korras. Tahaks teada, kuidas saab salongifiltrit vahetada, kui seda üldse on.. St. et vanematel mudelitel vist ei olegi seda...
Probleem salongisoojendusega.Tere, minul ka selline mure, et salong ei jaksa soojaks minna. Veepump on uus, tremostaat vahetatud, salongiradikas on vahetatud, salongifilter uus (enne ei olnudki).
Õhk liigub ja kõik nagu ok, aga ikka selline LAIBALEIGE
Probleem salongisoojendusega.Kontrolli armatuuri alt, kas sisse- ja väljavool salongiradikasse on kuumad. Kui jah, siis on õhujaotusluukidega mingi jama.
Probleem salongisoojendusega.Luukidega korras, need liiguvad ja on ka eelnevalt parandatud, küsimus. Kas ongi need diislid nii külmad?
Katsun muidugi ka torud üle kui olen sõitnud homme.
Probleem salongisoojendusega.95.a. diisli kohta ei tea aga uuem crd 15c miinusega lasnast õismäele soojaks ei lähe ja tembi kell näitab max 1 kriips enne poolt.Loe rüüsleri foorumit.
11.10.2015 at 17:35
1 edit. Last edited 11.10.2015 at 17:36 by franz125
Probleem salongisoojendusega.Need vanad diislid ei ole kuigi efektiivsed, aga mu pirukatransit 5C ja alla juures ilma lisasoojendita soojaks ei lähe. Ükskord oli soojendi rikkis, seier oli alumise normkriipsu juures ja salongis külm nagu Siberis.
Probleem salongisoojendusega.Kui voolikud on kuumad, aga sooja ei tule, võib probleem olla õhumullis soojendusradikas. Aja auto kallaku peale nina püsti paisupaagi/radika kork maha, soojendus põhja ja oota kuni õhk välja tuleb.
Osa autod on õhu suhtes väga kapriissed ja õhk ei tulegi välja, kui ülalnimetatud protseduuri läbi ei tee.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
quote:vvt: Kui voolikud on kuumad, aga sooja ei tule, võib probleem olla õhumullis soojendusradikas. Aja auto kallaku peale nina püsti paisupaagi/radika kork maha, soojendus põhja ja oota kuni õhk välja tuleb.
Osa autod on õhu suhtes väga kapriissed ja õhk ei tulegi välja, kui ülalnimetatud protseduuri läbi ei tee.
päästab ka radikasse ülemisse serva augu puurimine, ennem vaja ainult sobiv kork leida, mille saab pärast ette keerata- õhu saab kindlasti välja
20.10.2015 at 11:18
1 edit. Last edited 20.10.2015 at 11:18 by dodge525
