| Poster |
Message |
 tfr
 |
 Püsikiirusehoidja funktsioonid
soomuki autoprofiilist:
quote:
Lisad:
11. Cruise main (autom. piloot) "resume coast" funktsiooniga
PS. Nothing personal, soomuk  |
| 24.09.2002 at 12:38 |
|
partel
 |
 Püsikiirusehoidja funktsioonid
Cruise control:
Mingis edetabelis oli see kõige absurdsem kohtulahend Ameerikas:
Tüüp ostab motorhome'i, teate küll see bussi ja suvila ristsugutis.
Sõidab siis kiirteele, paneb 70 mph/110 km/h juures cruise peale ja läheb rooli tagant "tahatuppa" kohvi keetma.
Teadagi mõne aja pärast lajatas kogu kupatus kraavi.
Tüüp kaebas firma kohtusse, et instruktsioonis polnud midagi öeldud, et nii ei tohi teha.
Saigi uue motorhome'i ja 1.2 (või oli see 2.4) milli kahjutasuks.
|
| 24.09.2002 at 12:47 |
|
soomuk
|
Püsikiirusehoidja funktsioonid
sattusin vist jah pisut hoogu |
| 24.09.2002 at 14:05 |
|
tfr
|
Püsikiirusehoidja funktsioonid
Tuleb vist natuke 1. klassi tarkust, aga et see ei jääks lihtsalt "kus viga näed laita, seal tule ja laida" threadiks:
Autopiloodi ehk õiges eesti keeles püsikiirushoidja inglisekeelne nimetus on cruise control. Sellega opereerimiseks on enamusel neist instrumentidest kuni kuus erinevat funktsiooni/nuppu:
- main - üldiseks sisse/välja lülitamiseks. Osadel ta on (Fronteral oli kusjuures soft button ehk tahtis iga kord peale sõidu alustamist sisse lülitamist), osadel ei ole ja cruise on koguaeg töövalmis
- set - aktiviseerib piloodirezhiimi ja jääb hoidma nupuvajutuse hetkel autol olnud kiirust
- resume - taastab peale mingil põhjusel cruise rezhiimist äratulemist viimase hoitud kiiruse
- accel või + - kui piloodirezhiim on peal, siis suurendab hoitavat kiirust X ühiku võrra (X on erinevatel autodel 1-3km/h)
- coast või deccel või - - vähendab hoitavat kiirust sama suuruse võrra
- cancel - lülitab piloodirezhiimi välja. Paljudel autodel seda ei ole ka, sama tulemuse saavutab, kui korraks varbaotsaga kergelt pidurit/sidurit vajutada.
Ma olen näinud ka autot (mis see täpselt oli, ei tule hetkel meelde krt), millel olid kõik need funktsioonid eraldi nuppude all, aga kuna neist neljast, mis alati olemas on, on 2 (set ja resume) mõeldud juhuks kui auto ei ole piloodirezhiiims ja teised 2 (accel/coast) juhuks, kui on, siis on need pandud paarikaupa ühe nupu alla.
Seega, "resume coast" on kaks täiesti eraldi funktsiooni. |
| 24.09.2002 at 15:35 |
Last edited 24.09.2002 at 15:36 by tfr
|
|
