Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristTere!
2,5a tagasi tekkinud mõttest sai väike hobiprojekt, millest ootamatult sündis omakorda päris suur ettevõtmine, mille lõppviimistlusega vajamegi natuke teie abi.
Täispikk dokumentaalfilm "Kadunud unistus" - lugu Eestist, 90ndatest ja autodest, mis sümboliseerisid vabadust, riski ja unistusi. See oli aeg, mida paljud meist mäletavad, kes helgelt, kes valusalt, aga kindlasti vastuoluliselt.
Kuid paljud lood sellest ajast on kadumas. Ja just neid ma tahan nüüd leida, talletada ja jutustada.
Filmis räägivad inimesed, kes elasid ja riskisid: ärimehed, autohuvilised, auto sportlased ja politseinikud. Need on lood sellest, kuidas tühjadelt tänavatelt kasvas välja terve põlvkond, kelle jaoks auto polnud lihtsalt sõiduk, vaid märk, et kõik on võimalik.
See film valmib suuresti meie üliväikese meeskonna entusiasmist ja koostööst. Ja nüüd on meil vaja sinu abi, et viia see lugu lõpuni, et need unistused ei kaoks ajaga.
Kui sa tunned, et see aeg, need autod ja need unistused puudutavad ka sind, tule kaasa, toeta filmi valmimist Hooandjas.
Sinu panus aitab talletada ühe olulise osa Eesti lähiajaloost. Ja kuna filmis on arusaadaval põhjusel teatud hulk ameerika autosid kaadris, siis seda enam on siinsel seltskonnal põhjust toetada
Kindlasti palun jagada tuttavate ja sõpradega, kellele on see teema südamelähedane. Nii saame jõuda eesmärgini kiiremini ja teha paremat lõpptulemust.
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristOli au olla üks intervjueeritavatest ja nägin millise põhjalikkuse ning tählepanuga detailidele seda projekti tehakse. 90’ndad tunduvad kui eilne päev aga tegelikult on pikalt üle veerand sajandi möödas ning jäljed “jahtuvad”. Tõenäoliselt oli paljude siinsete kasutajate jaoks just see kümnend esimene kokkupuude autondusega.
Kel võimalik siis toetage väärt üritust, Sergei käekirja tundes tuleb huvitav film.
Ma ise alustasin 90’ndat aastat roostes 05’s ja sinna kümnendisse mahtus esimene “välismaa” auto (26 a vana), esimene korralik auto (6 a. vana), esimene uus auto ja esimene usakas (3 a vana Camaro). Meeletu areng, millest kümnendi alguse kaoses ei osanud unistadagi.
Ja kes viitsib siis kirjutage milliste masinatega teie 90’ndad algasid ja lõppesid ?
30.11.2025 at 23:48
1 edit. Last edited 01.12.2025 at 17:39 by peep (Moderator)
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristAlgasid autota, aga vahepeal sai esimeseks autoks 3. põlve V6 Camabird soetatud.
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristMinu üheksakümnendad algasid ZAZ 968 A-ga ja lõppesid täisvarustuses -- kuid käsikastiga -- Ford Scorpioga. Nii et mõnesugune areng toimus.
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristAlgasid need 90-nendad Zaz 968M-iga, mis polnud küll minujagu aga mul olid isiklikud võtmed. Esimene isiklik oli 735 peemvee ja kümnendi lõpetas esimene mikihiir nimega Pontiac 6000.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristEnne 90ndaid siis ma parem ei ütleks millega liikuda sai
90nd oli esimeseks Mosse 412, peale seda rahvaaoto - punane ´82 Datsun Cherry ja edasi juba muhedam - pronks metallik´73 aasta universaal Taunus.
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristEsimene aeg-ajalt kasutada saadud auto - pere 1978 Toyota Corolla Liftback (1993-1994)
Esimene omaenda auto - 1977 VW Golf 1 (1994)
Esimene omaenda äge auto - 1983 Renault Fuego (1995)
Esimene USA-raud, millega sõita sain - sõbra Heiti Mercury Cougar (1995)
Esimene päris uus auto - Kia Sephia (1997)
Esimene USA-raud, millega pikemalt liiklesin ja ka esimese lapse sünnitusmajast koju tõin - sõbra Toomase '83 Firebird (1998)
Kokku omaenda isiklikke autosid jäi sellesse perioodi 9 erinevat, kronoloogilises järjekorras:
1977 VW Golf 1
1983 Renault Fuego
1981 VW Golf 1 (millele saab omistada ka tiitli "esimene auto, millega ma ilma väga teele jäämist kartmata Tartusse sõita julgesin" :) )
1984 VW Golf 1
1985 Opel Ascona
1997 Kia Sephia
1991 Honda Accord Aerodeck
1987 Rover 827
1999 Honda HR-V
Praegu kiirelt Excelis kokku lugedes on hoovi peal autod #34 ja #36.
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristLisaks sigullidele sai 90-te algul igapäevaselt liigutud vana punnsilm W114 Mersuga, hiljem e12 Bemmiga. Paar Sierrat-Scorpat jäi ka veel 90-tesse.
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuurist90ndad algasid:
vanemate Ford Taunus Ghia
keskel:
esimene oma auto - Fiero, siis üks universaal Sierra (noor pere ei mahtunud Fierosse ära)
lõpupoole:
järgmine Fiero (alles senini) ja "punnsilmne" Scorpio Ghia
edasi: valdavalt erinevad ameerikamaa autod
____________________________
Pontiac Fiero
Lincoln MKX
Jeep Wrangler Rubicon
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuurist90ndad algasid Ukrainast toodud VAZ 2108 ja lõppesid 3000GT Mitsubishi-ga.
Viimasega meenub aastast 1999 see seik, et tollal tundus, et mitsul on ulmeline kiirendus ja kindlasti oleks vaja minna kiirendusvõistlustele. Kui mälu ei peta, siis Jaanipäeval?? pidi olema vististi Haapsalus mingit sorti kiirendusvõistlused. Kuna Jaanilaupäeval läks suuremaks tähistamiseks, siis järgmine hommik magasin sisse ja osavõtt jäi ära...
Mingid Narva tüübid arvasid, et neil läheb 3000GT-d hädasti vaja ja selle auto müügist saadud rahaga sai aasta hiljem Saksast ostetud 1979 Camaro. https://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=423
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp...
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristOh, põnev arutelu on vahepeal toimunud.
Kindlasti kutsun üles sirvima enda fotoalbumeid ja otsima autodega fotosid, vahel tuleb sealt mõni rariteetne leid välja. Huvitab eelkõige ikkagi 80ndate lõpp, 90ndad ja erinevad selle aja kohta väheesinevad autod, tippmudelid.
Kellel digiteerimise võimalust ei ole, siis saan sellega aidata küll.
Jah, tean, et pildistati küll vähe ja autod ei olnud sel ajal esmatähtis objekt fotografeerimiseks, kuid mõningaid pärle on erakogudest tänaseks ikka välja tulnud.
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuurist
quote:tfr: Esimene omaenda auto - 1977 VW Golf 1 (1994)
Esimene omaenda äge auto - 1983 Renault Fuego (1995)
Kusjuures ma olen tagantjärgi korduvalt mõelnud sellele, et toona tundusid need '77 ja '83 mingid hiidvanad peldikud, aga puhtalt matemaatika järgi oleks need hetkel sama mis 2008 ja 2013 aasta autod, mis justnagu ei tundu üldse nii vanad. Mu praegune daily driver on aastast 2003 - ehk siis aastal 1994 oleks võrreldavalt olnud '72 aasta auto - aga tundub täiesti okei ja erinevalt sellest Golfist julgen ilma põdemata ka Tartu-otsa ette võtta
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristHead sõbrad, autofanaatikud, tehnikahullud, restauraatorid ja muud entusiastid!
Kui te mäletate 90ndaid, siis võtke oma lapsed või isegi lapselapsed kaasa ja minge koos kinno. Kes on noorem, nagu mina - siis võtke isad kaasa.
Kui ma seda filmi tegema hakkasin, arvasin, et see kõnetab eelkõige autofänne - neid, kes mäletavad konkreetseid mudeleid, mootoreid ja neid autosid, mida tol ajal tänaval nähes pikalt järele vaadati.
Aga pärast kahte täissaaliga seanssi ja paljusid sisukaid, emotsionaalseid ja väga isiklikke kirju inimestelt, kes on oma mõtteid ja mälestusi jaganud, sain kinnituse oma tärkanud mõttele:
See film ei ole tegelikult ainult autodest.
See on ajast, mil Eesti muutus iga päev.
Ajast, kus ühel pool olid tühjad poeriiulid ja teisel pool ilmusid tänavatele esimesed uskumatud autod, millest varem võis ainult ajakirjadest lugeda.
Mõni mäletab neid autosid kui unistust.
Mõni mäletab neid kui ohtu.
Mõni mäletab lihtsalt seda tunnet, et maailm oli järsku täiesti uus ja et kõik oli võimalik.
See film on killukestest kokku pandud mälestus sellest ajast: lugudest, mida paljud meist on kuulnud sõprade ringis, aga mida pole kunagi päriselt talletatud.
Kui te elasite selle aja läbi, siis tunnete seal ära midagi väga tuttavat.
Ja kui lähete kinno koos oma lastega, siis on see ka võimalus näidata neile, milline see aeg tegelikult oli.
Kui sellised lood ja mälestused teile korda lähevad, siis tulge kinno.
Iga kinokülastus aitab sellel lool edasi elada ja näitab, et ka meie enda ajastu lood väärivad talletamist.
Sest kui me ise neid lugusid ei räägi ega talleta, siis ühel hetkel pole neid lihtsalt enam kellelgi rääkida.
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristKäisin vaatamas, vähemalt ühel fotol tundsin ennast ära Kadaka Nestes. Olid ajad. Hea, et ellu jäime
Saal oli 80% täis ja ma olin konkurentsitult vanim vaataja :)
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristFilm nähtud, kiidame:)
90dad algasid tibukollase '88 ZAZ 968M mudeliga, mille kallid esivanemad said lausa poest osta, kuna õiges klubis ei olnud, siis parema ostuluba ei jagatud:)
91 aastal tuli esimene väljamaa auto Chrysler Simca 1100 aastast 1977(puhas prantslane)
peale seda Datsun Cherry, paar Sierrat ja lõpetuseks oli Opel Omega Caravan uhke 2,4 liitrise mootoriga:)
aastal 2000 õnnestus osta poest päris uus "auto" Daewoo Matiz:) ja aastal 2004 juba Dodge Durango Hemiga
Täna seisab nurgas 1997 kollane Saab (katuseta) ja 1998 aasta 911- keskea kriisi tulemitena vastavalt 40daks ja 50daks juubeliks kingituna:)
____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuurist
quote:smr: Käisin vaatamas, vähemalt ühel fotol tundsin ennast ära Kadaka Nestes. Olid ajad. Hea, et ellu jäime
Ma olen suht kindel, et ma nägin sind ka vilksamisi ühel stoppkaadril lasnamäe kanalis, Pennzoili kollane buss taamal.
EDIT: film oli muidugi hea, kiiksuga dokk. Minu hämmastuseks puudutas peaaegu 2h pikk film ainult murdosa 90ndate autosid, aga ma saan aru küll, et autor otsis enda unistust. Ootasin kogu aeg, et Silvese "laskeavadega" ja vormeliratastega 2108 kaadrisse ilmuks.
Anna hoogu juurde - dokfilm "Kadunus unistus" - 90ndate Eesti autokultuuristTänan!
Sul on täiesti õigus, 90ndate autode maailm oli tegelikult palju suurem. Aga filmis püüdsin keskenduda pigem nendele lugudele ja autodele, mis minu enda unistust kõige rohkem kujundasid. Lisaks muidugi ka intervjueeritavate meenutustest leitud lugudele.
Puhtmatemaatiliselt ei jõuaks “kõiki” autosid puudutada, ilma et film muutuks kataloogiks või formaalseks nimistuks. Tegelikult lõikasime ühe sellise minutilise autode loetelu stseeni isegi paar päeva enne esilinastust filmi lõppversioonist välja.
Palju asju jäi välja väga praktilistel põhjustel:
– lugu on, aga fotosid pole (seda umbes 80% juhtudest)
– fotod on, aga ei teata, kus need on või pole aega otsida
– fotod on, aga lugu pole
– inimesed pole filmi tegemisest kuulnud
– inimene pole enam Eestis või pole aega
– kõnealust inimest enam pole ja sugulastega ei saa kontakti
– pole huvi infot jagada
– narratiiv peab siiski kuidagi koos püsima
– ja lõpuks ka lihtsalt filmi pikkus. Mingi hetk tunned, et kui 20 inimest on juba intervjueeritud, siis võiks lõpuks midagi ka teoseks ära vormistada. Vaimselt on see ka omamoodi koorem.
Eeltöö käigus suhtlesin umbes 120–150 inimesega, kellel oli erinevaid killukesi selle ajastu autonduse maailmast. Kasutatavaid lugusid ja materjale oli lõpuks oluliselt vähem.
Üldiselt kõlab see juba pigem sarja ideena – kui leiaks kunagi rahastuse ja väljundi.
Endiselt - kutsun teid üles neid inimesi ja lugusid otsima ja minu poole suunama.
Üks tähelepanuväärne asi on ka see, et mineviku autod muutuvad mälestustes sageli suuremaks, kui nad tegelikult olid. Mootorid saavad ülelaadimise ja klapptuledega ameeriklane muutub Testarossaks.
Mida autokaugem inimene, seda kallimaks ja võimsamaks see auto ajapikku muutub.
1 2 
)
