| Poster |
Message |
 Max3,0
 |
 Exploreri overdrive ?
95 aasta Exploreril od tuli vilgub ebamääraselt ,täna pandi korra scanner taha ja väideti ,et neljas libiseb...tunnetades nagu aru ei saa...kahtlen ültse, et mis valemiga see väide välja mõeldi aga jah  -et siis on kellelgi kogemusi sellel teemal....
....kast tal muidu selline ,et on ainul (OD) (ajuga siis ilmselt juhib) mitte nagu näiteks Taurusel (D) ja (OD) eraldi- et kas hoopis miski anduri teema ...valest otsast oleks nagu nõme alustada....
HELP?
edit: täpsemalt sai maanteel proovitud ja hoolega jälgitud mis teeb -Tundub ,et OD ei lähe ültse sisse - SIIT KÜSIMUS MIS ANDURIS VÕI VIDINAS VÕIB VIGA OLLA ?
____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd |
| 25.11.2004 at 16:46 |
Last edited 25.11.2004 at 18:56 by Max3,0
|
vvt
 |
Exploreri overdrive ?
Vahepeal on palju vett merre voolanud ja kõiki asju ei mäletagi enam, aga elektriliselt toimetavalt A4LD-l kasutatakse OD aktiveerimisel kiiruseanduri signaali. Sierral nt on sedasi. See on üks elektriandur kasti sabaosas. Tavaliselt on seal neid kaks tükki, üks on spidomeetri andur ja teine mingi output shaft speed sensor. See viimane tulebki uus panna.
Kui see andur ei funka (Fordi elektroonika ), siis lihtsalt 4. käiku ei tulegi. Vaata see sabaots üle, mis sealt leiad. Aga asi tundub küll sedamoodi.
Aga scanneriga tehti kindlaks OD libisemine - kuskohas selline imeskanner olemas on
Muidu on asi sedasi, et diagnostika abiga on võimalik tuvastada OD libisemist ainult sõidu ajal näite jälgides, mitte kohapeal. Viga on lihtsalt selles, et see eeldab lock-uppi, vastasel juhul on sisendi ja väljundi kiirused erinevad ja see erinevus sõltub nt gaasi surumisest, auto koormast, tee kaldest jne.
OD siduri ärakärssamist juhtub üldiselt harva ja nendel autodel, mis nt haagiseid veavad. Asi on ju kaitstud sedasi, et kui sa OD-l koormust õrnalt suurendad (parasjagu niipalju, et kickdowni ei teki), siis laseb lock-up lahti ja läbilibisemine toimub üldsegi muhvi arvelt. Aga Exporeri neljase mootori otsa selle Sierra järgiaidatud kasti panek on niiehknaa tegu, mille peale sir Herny hauas teise külje keeraks.
Muideks A4LD tähendab lahtiseletatuna Anomalies 4 Lunch and Dinner.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 25.11.2004 at 19:03 |
|
Max3,0
|
Exploreri overdrive ?
quote:
Aga scanneriga tehti kindlaks OD libisemine - kuskohas selline imeskanner olemas on
...no seda minagi 
...aga ülejäänud inf tundus hetkel suht informatiivne olema - TÄNUD -UURIN ASJA  !!!
____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd |
| 25.11.2004 at 19:39 |
|
Max3,0
|
Exploreri overdrive ?
selgub ,et siiski oli võimalik scanneriga tuvastada nn neljandakäigu "viga"
.....kuid spetsialistide jutt ja nettis surfamine viib järeldused sinna ,et tegemist ilmselt siiski kas tps sensori või solenoid klapi veaga...
____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd |
| 26.11.2004 at 12:09 |
Last edited 26.11.2004 at 12:09 by Max3,0
|
vvt
|
Exploreri overdrive ?
TPSi veaga  ok ok....
Solenoidi jaoks otsi vastav pistik üles ja tester abiks.
TPSi veaga hakkab nt mitsu KM-175 hoopis põnevamaid asju tegema kui OD ärakadumine. Libedal teel võib üsna suur ehmatus olla 
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 26.11.2004 at 12:21 |
|
Max3,0
|
Exploreri overdrive ?
tps-ist oli jutt seoses OD murega kahes Exploreri foorumis(usa foorumid)...
____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd |
| 26.11.2004 at 13:45 |
Last edited 26.11.2004 at 13:46 by Max3,0
|
vvt
|
Exploreri overdrive ?
Hmm, ju siis on Ford teistmoodi, tal on siis solenoidiga ainult OD ja lock-up. Täiselektriline kast hakkab TPSi jama puhul üsna suvalises skeemis käike vahetama, kickdown kaob ära jne. Sest TPS viga puudutab ainult solenoidiga läbi ECU käivaid käike.
Kas sellel kickdowni tross on?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 26.11.2004 at 14:23 |
|
lipson
|
Exploreri overdrive ?
Tere
Mul kah sama lugu, OD tuli hakkas vilkuma ja käiguvahetus täiesti sassis.Esimeselt käigult teisele enne ei vaheta kui gaasi korraks maha lasen,muidu lase või piirajasse ja maanteel möödasõitu tehes võib juhtuda et 80km/h sõites gaasi natuke rohkem andes viskab esimese käigu sisse ja siis ... võimatu. |
| 02.04.2006 at 15:04 |
|
|
