| Poster |
Message |
 PlyVal64
|
 Mind on tabanud rahutus:D
Teades minu vanaautolembust ja lähenevat suvist Vanasõidukite Suursõitu 2005 alapealkirjaga "Vanatehnikud seiklevad jälee" silmas pidades on tekkinud täiesti ebaterve huvi Saksa ja USA automüüjate vastu. Mobile ja Ebay on muutunud "sõbraks"
Tegelikult tahaks teadjamate meeste kommentaare USA sisese transa kulude, võimaluste ja muu olulise kohta. Mitte, et kohe midagi ostma kipuks(kurat kus tahaks!) aga siiski. Enamus vanatehnikast, mis reaalselt on sõiduvõimelised, seda kohe teha ei saa/tohi. Kuidas saab sealt auto reaalselt sadamasse ja palju asjad siiski maksavad. Üks asi on oksjonil asi ära osta, teine asi ta kuhugi sadamasse saada.
Näiteks see 1941 Cadillac 61 Sedan, mis seisab Casnovia, Michiganis ja eksporti ei müüda. Selliseid pakkumisi on USAs tegelikult meeletult ja mida enam ma vaatan, seda vähem näen mõtet Eestis midagi üldse restoma hakata. Isegi kui sellise Caddy toomine läheb lõpuks 200kilo maksma, oled korraliku auto odavalt kätte saanud.
Sama küss ka näiteks 1939 Buick Century Model 60TS kohta ja restotud 1940 Packard 120 kohta. Saate ju aru, et hing on haige, kui 23 tundi enne oksjoni lõppu maksab punane uue mootoriga restotud Packard 6876 USD |
| 27.01.2005 at 00:28 |
|
Vanaisa
  Moderator |
Mind on tabanud rahutus:D
jah, aga ära unusta seda väikest kirja seal hinna lõpus - reserve not met - elik me ju ei tea, mis on baashind.
see võib vabalt ka 20000 rohelist olla...
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 27.01.2005 at 00:33 |
|
PlyVal64
|
Mind on tabanud rahutus:D
quote:
Vanaisa: jah, aga ära unusta seda väikest kirja seal hinna lõpus - reserve not met - elik me ju ei tea, mis on baashind.
see võib vabalt ka 20000 rohelist olla...
Võib, nõus. Sellega on arvestatud, kuid on palju autosid, millel on buy-it-now hind ja seda pakkudes vist on müüja lausa kohustatud asja maha müüma. Näiteks selline kõikide massiautode isa 1919 FORD MODEL T SPEEDSTER -- SHOW QUALITY "osta kohe" hinnaga 8900 USD ehk siis suurusjärk 130 000 krooni Eestis MA enne tõin lihtsalt näiteks üliedevad autod ... ja 20kilo USD poleks kah nende eest palju. Eestis saab sellise suure kumera kere eeltöö ja värvi hädapärast 100kilo "eestlase" eest. Lisaks, kui pead kasvõi ühtainust ehisdetaili otsima või kroomima... |
| 27.01.2005 at 00:45 |
Last edited 27.01.2005 at 00:51 by PlyVal64
|
Bikerman
|
Mind on tabanud rahutus:D
See speedster on vahva.Omal ajal ikka tõsine kimamise pill.
Kujuta ette,kuis vennad stripil kohtusid.....ja autode meeletus kiirendudes lipumees neist mööda jooksis. |
| 27.01.2005 at 01:55 |
Last edited 27.01.2005 at 01:57 by Bikerman
|
PlyVal64
|
Mind on tabanud rahutus:D
Irw, Bikerman Tegelikult ei liigu see Model T ühtegi nii kehvasti.
Aga huvi korral võib kohe endale ideaalselt säilinud pereversiooni Sajandi Autost osta, selle eest vaid 6000 USD makstes:
1926 FORD MODEL T TOURING 4 DOOR ORIGINAL. Washingtonist ei tohiks transa ju eriti keeruline olla? Kes on nii kõva mees ja toob asja ära?
Ply@"viskas kinda". Ehedaim USA-raud, uunikum, lahtine auto jne, mida paremat saaks veel tahta? Kusjuures, vaadates Eesti uunikute hinda, läheks see raudselt vastu suve müügiks. |
| 27.01.2005 at 02:22 |
|
tfr
|
Mind on tabanud rahutus:D
quote:
PlyVal64: Washingtonist ei tohiks transa ju eriti keeruline olla?
Washingtoni linn ja Washingtoni osariik on kaks täiesti ise asja. Neist viimane, kus see auto asub, on siiatransamise mõttes üsna ebamugavas kohas. |
| 27.01.2005 at 02:31 |
|
PlyVal64
|
Mind on tabanud rahutus:D
quote:
tfr: quote:
PlyVal64: Washingtonist ei tohiks transa ju eriti keeruline olla?
Washingtoni linn ja Washingtoni osariik on kaks täiesti ise asja. Neist viimane, kus see auto asub, on siiatransamise mõttes üsna ebamugavas kohas.
Ehh, muidugi. See ju loode USA ehk vastu Kanada piiri osariik. Aga samas: palju autosid on sealtsamast alt Oregonist läbi Suessi kanali toodud, seega ei saa see hind ulme olla. JA ikkagi on tegu sigaodava autoga. Juba ainult vanade gaasilaternate ja originaalnumbri olemasolu on väärtus, pluss rikkumata elektisüsteem jne. No ei ole lihtsalt raha ... õigemini läheb seda hetkel muuks tarvis.
Seal lähikonnast veel mõistliku hinnaga originaalseid rariteete: 1926 Willys-Knight Model 70 Sedan . Kes teab, siis on Willis-Knighti puhul tegemist ühe kuulsama ennesõjaaegse odavate ja väga vastupidavate autode tootjaga, kelle "leivanumber" oli klappideta hemisfäärilise kambriga neljataktiline mootor! See mudel küll juba aastajagu liiga uus, kuid teadaolevalt peaks Tartus kusagil Herne tänava kandis(Supilinnas siis) üks suht originaalne vana Willys-Knight pesitsema. Selline info on minuni jõudnud.
Willys Overland Knight Registry pisikeseks eneseharimiseks. Hemmingsis tasub üldse ringi tuulata, kui enne pole sinna sattunud. Kindlasti on ju uusi noori lugejaid, kes pole taolistest autodest kunagi kuulnudki
Edit: otsisin "ujuvhülssidega" mootori pilti, sest olin seda enne kohanud: Minerva knight-mootor Austraalias.
 |
| 27.01.2005 at 02:48 |
Last edited 27.01.2005 at 03:26 by PlyVal64
|
hents99
|
Mind on tabanud rahutus:D
Kui palju neid Packard`eid Eestis on? Ise nägin suvel ühte ja see oli hiiglama suur ja uhke. Võrtsjärve kandis oli teine.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 27.01.2005 at 18:01 |
|
kalev35
|
Mind on tabanud rahutus:D
quote:
hents99: Kui palju neid Packard`eid Eestis on? Ise nägin suvel ühte ja see oli hiiglama suur ja uhke. Võrtsjärve kandis oli teine.
V-Dream töökojas nägin ka - 2 Packard autot?
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 27.01.2005 at 20:43 |
|
hents99
|
Mind on tabanud rahutus:D
See, mida mina mõtlesin oli ka 4-door ja tartumaal asus. Originaal V8 pidi olemas olema. Vene keelt kõnelev meesterahvas, kel oli ka teisi vanu masinaid ( vist ka 1 Packardi paljas kere)
Edit: Või oli rida-8 , ei mäleta enam.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 27.01.2005 at 23:51 |
Last edited 28.01.2005 at 00:03 by hents99
|
PlyVal64
|
Mind on tabanud rahutus:D
Packardeid on Eestis olnud suhteliselt palju. Suhteline tähendab, et kümmekond. Osad on ära viidud, midagi on ka juurde toodud. Hetkel tean vähemalt 6 autot, mis peaksid olema Eesti registris või omanike käes.
Kuid ikka ei anna hing rahu ja espetsiaalselt vanaisale panen veel ühe auto oksjoni, kus "reserve met". Ikka selleks, et kasvõi umbkaudset ettekujutust USA vanaauto hindadest saada. Tegu suhteliselt haruldase alumiiniumist landoo-kerega Hudsoniga, mis muutus juba müügikõlblikuks 10 000 USD juures. Esmapilgul suur hulk raha, kuid... Miks kurat pean ma nii vaene olema
Edit: 5 tundi enne oksjoni lõppu hind 10990 USD ja kuskohast leida öösel 11000 dollarit raha Hommikuks on mingi ami selle ära ostnud, krrrr...
1928 Hudson Super 6 Model O Landau Sedan Custom
|
| 28.01.2005 at 01:49 |
Last edited 28.01.2005 at 02:03 by PlyVal64
|
antoine
|
Mind on tabanud rahutus:D
USA sisene transport - netist peaksid leidma palju firmasid, kes sellega tegelevad - nt see: http://www.schumachercargo.com/
hinnaks pakun ca usd 1k (koos shipmendiga usd 2,2-2,3k kui ainult yhe auto tood ja selleks eraldi kondi võtad), aga probleem selles et keegi peab siiski sealpool silma peal hoidma, et afro-ameeriklased konteinerisse toppimisel liiga hoogu ei läheks ja kaubale liiga ei teeks. või siis näitab myyja piisavat vastutulelikkust ja teeb selle töö ise ära, pluss pildid autost ja selle detailidest yleandmisel.
____________________________
Cadillac De Ville 1997
Cadillac Escalade Crew Cab Pickup 6.0 V8 2005
Jeep Commander 07 WH Facelift 3.0 V6 160kW 2005 |
| 28.01.2005 at 02:48 |
|
PlyVal64
|
Mind on tabanud rahutus:D
Hudsoni lõpplik müügihind jäi 13350 USD ehk siis koos transade ja tollidega suurusjärk 200 000 krooni.
Edit: Vanaisa, Caddy "reserv met" @9200USD ja läks selle hinnaga ära 02:41. Pisar tuleb silma... vaadates ainuüksi kroomi ja sisu korralikkust 150-160 tuhat ja 90% ideaalses korras iludus oleks käes. 200tuhat ja show-winner.
  |
| 31.01.2005 at 02:03 |
Last edited 31.01.2005 at 03:43 by PlyVal64
|
