| Poster |
Message |
 raimo_r
|
 detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Millega puhastada mootoriruumis ning selle alla jäävaid esisilla detaile ? 20a jooksul on lekkivad simmerid oma töö teinud ning kuna aistevahel kõik väljas on, siis on praegu hea neid puhastada.
otsiks mingit variant, mis ei sisalda erilist mehaanilist nühkimist, sest mõnesse kohta lihtsalt pole juurdepääsu. bensiin kipub veidi lahjaks jääma, lisaks on tema kulu suhteliselt suur.
tänades,
raimo.
____________________________
igapäevasõiduk 4.8 V8 367hj, pühapäevasõiduk 3.2 R6 343hj |
| 21.10.2006 at 16:50 |
|
Maik
  |
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Survepesuriga (korralikuga) + pesuainet ka eelnevalt... mootoriruumi saab küll nii väga puhtaks.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 21.10.2006 at 17:12 |
|
jass
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Mina küsiks siia juurde sellise küsimuse et kust saaks laenutada korraliku survepsurit ja millist pesuainet kasutada mootoriruumi pesuks...
Samuti kuulaks soovitus kudas mootoriruum kõige paremini ära värvida saaks. |
| 21.10.2006 at 17:15 |
|
Maik
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Ma ei tea kuidas tallinnas, aga vähemalt viljandis saab näiteks rekka mootoreid jne, pesta Cleanway firmas, tasu ei tea.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 21.10.2006 at 18:29 |
|
Telc
|
 detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
quote:
LincMviii:
Samuti kuulaks soovitus kudas mootoriruum kõige paremini ära värvida saaks.
Mahavõetud mootoriga.....
|
| 21.10.2006 at 18:49 |
|
Madlobster
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Kõige parem oleks veel köetava (diisliga) survepesuriga. Kuum vesi koos pesu ainega toob saasta tükimaad paremini välja kui külm vesi. Ja tulemus saab 5+ |
| 21.10.2006 at 19:33 |
|
racerx
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Valvoline Multisprayd paar purki. Suruõhk. Kannatust.
Mitte mingil juhul kasutada mingeid brake cleanereid, need panevad selle saasta veel kõvemini kinni. Seda võid kasutada hiljem siis kui õliga puhtaks tehtud.
Survepesuri puhul, Getz Eestist DeltaForce pesuaine. Mingi pritsiga peale ja pesuriga puhtaks. Kordad seda protseduuri paar korda.
Ja on nagu uus. |
| 21.10.2006 at 19:48 |
|
jass
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
quote:
Telc: quote:
LincMviii:
Samuti kuulaks soovitus kudas mootoriruum kõige paremini ära värvida saaks.
Mahavõetud mootoriga.....
mootor on ammu juba maas ja äkki varsti saab kokku ka aga just huvitab see värvi alla pinna ettevalmistamine mootori ruum teadagi jube käänuline ja pisikesed avaused et kudas neid pindasid puhtaks saab ja piisavalt karedaks et uus värv peale hakkaks ja jääks või mootori ruum on piisavalt kaitstud kapotiga ilmastiku eest et sellele pole nii head eeltööd vaja kui kerele.?? |
| 21.10.2006 at 20:08 |
|
raimo_r
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
ise kavatsesin mootoriruumi seinad lasta asjatundjatel liivapritsiga üle käia, saab pisikestest roostekohtades ja muust jamas korraga lahti. aga osadele detailidega lihtsalt ei saa liiva peale lasta, sellepärast ka küsimus.
on olemas ka mees, kes teeks kogu vajaliku ise ära (liivapritsiga puhtaks, keem. roostetõrje, tsinkkrunt, krunt). hetkel aga probleem selles, et tal suht väike liivaprits. kui huvi anna märku.
____________________________
igapäevasõiduk 4.8 V8 367hj, pühapäevasõiduk 3.2 R6 343hj |
| 21.10.2006 at 20:37 |
2 edits. Last edited 21.10.2006 at 20:40 by raimo_r
|
mr. RocknRoll
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Parim pesuaine, mida kasutanud analoogsete asjade puhul, on diisel+survepesu. Peab muidugi läbi ligunema. Mooduseid kindlasti rohkem.
____________________________
44269 |
| 21.10.2006 at 21:12 |
1 edit. Last edited 21.10.2006 at 21:14 by mr. RocknRoll
|
vvt
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Kui omanik pole just pedant, siis näiteks esisillatalale ei ole paremat korrosioonikaitset kui selline õline liiv. Kui selle autoga talvel sõidetakse, siis pole eriti sügavat mõtet seal liivapritsiga jännata ja seejärel mingeid 60krooniseid ersatsvärve kasutada. Korraks vaid, järgmine kevad on uuesti roostes. Tühi töö ja vaimu närimine. Kui on vaja korralikku aastaid kestvat kvaliteeti, siis tuleb kasutada ka valmistaja nõuetele vastavaid materjale (värvid, kuumad mastiksid vms). Lihtsam on suur sodi terasharjaga minema ja siis vastav konserveerimisõli peale pihustada. See on igapäevasõiduks kõige kestvam/lihtsam. Vanadel talvel sõitvatel autodel on tihti vähe õline aistevahe nagu taeva kingitus, mutrid-poldid avanevad probleemideta, eelistaks iga kell pefektselt puhtale, kuid roostes kapotialusele.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 22.10.2006 at 23:16 |
2 edits. Last edited 22.10.2006 at 23:19 by vvt
|
hirax
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Mootoripuhastusaine ja survepesu sooja veega.
Puhasusainel lasta ikka reageerida ka.
Mida kuumem vesi seda parem (kõige parem on muidugi veeaurga)
Niisama lödistades võtab pesuaine sellest lögast õli küll välja, aga ikka jääb alles mingi kinni kuivanud tolmu kiht.
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 22.10.2006 at 00:00 |
|
raimo_r
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
quote:
vvt: Kui omanik pole just pedant, siis näiteks esisillatalale ei ole paremat korrosioonikaitset kui selline õline liiv. Kui selle autoga talvel sõidetakse, siis pole eriti sügavat mõtet seal liivapritsiga jännata ja seejärel mingeid 60krooniseid ersatsvärve kasutada. Korraks vaid, järgmine kevad on uuesti roostes. Tühi töö ja vaimu närimine. Kui on vaja korralikku aastaid kestvat kvaliteeti, siis tuleb kasutada ka valmistaja nõuetele vastavaid materjale (värvid, kuumad mastiksid vms). Lihtsam on suur sodi terasharjaga minema ja siis vastav konserveerimisõli peale pihustada. See on igapäevasõiduks kõige kestvam/lihtsam. Vanadel talvel sõitvatel autodel on tihti vähe õline aistevahe nagu taeva kingitus, mutrid-poldid avanevad probleemideta, eelistaks iga kell pefektselt puhtale, kuid roostes kapotialusele.
esisillatala puhas alumiinium  talvel ei sõida ja ühekomponentseid värve ei kasuta enam ammu.
pedant olen küll, kapotialune võiks ju puhas olla hobiautol
____________________________
igapäevasõiduk 4.8 V8 367hj, pühapäevasõiduk 3.2 R6 343hj |
| 22.10.2006 at 00:09 |
|
KoleKollu
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Endal just sama sama asi ees ja tekkis küsimus et kui mootoriruum on ilma roosteta ja sealt õli ja muu jama maha saadud et kas on mõtet haljaks lasta ja uuesti värvida, kardan et see mis tehases tehtud on parem kaitse.
Kui vana värv karestada ja sinna peale uus kanda kas see annab lisakaitse või keerab äkki asja vussi kui niiskust või midagi vahele jääb?
Kas on mõistlik värvida talvel kütmata ruumis kus õhuniiskus sama mis väljas? |
| 02.01.2007 at 23:13 |
|
wax
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
quote:
KoleKollu:../.. et kas on mõtet haljaks lasta ja uuesti värvida, kardan et see mis tehases tehtud on parem kaitse.
../.. Kas on mõistlik värvida talvel kütmata ruumis kus õhuniiskus sama mis väljas?
Ega ta eriti mõistlik pole. Kui tehase originaalpind on ok, siis ära seda parem praeguste ilmadega torkima hakka.
|
| 03.01.2007 at 10:01 |
|
Vanaisa
Moderator |
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
quote:
kalev35: Lincolni sisse tagasi saanud 460cid läbinud värskenduskuuri (1), (2)
need lingid viivad miskise ankeedi juurde mul....
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 03.01.2007 at 11:55 |
|
Maik
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
http://www.minupildid.ee/main.php/users/kalev35/x-file/
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 03.01.2007 at 12:28 |
|
ROKIPEER
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
quote:
Vanaisa: quote:
kalev35: Lincolni sisse tagasi saanud 460cid läbinud värskenduskuuri (1), (2)
need lingid viivad miskise ankeedi juurde mul....
|
| 03.01.2007 at 12:56 |
|
Rovin5
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Kui mul oli sama probleem eelmise autoga, siis viisin selle autopuhastusfirmasse ja nad tegid päris head tööd. Juba ammu pole nad enam töötanud, kuid uuriksin kindlasti ettevõtteid, kes saaksid professionaalselt aidata
____________________________
Te läbite selle elu ainult üks kord, te ei tule tagasi encors'i järele. https://www.puhastusteenused360.ee |
| 08.02.2021 at 15:02 |
|
BlueStang
|
detailide puhastamine kuivanud õli ja liiva-mulla segust
Kui juba vana teema üles tósteti, siis teema pealkirjas mainitud saasta pidi kuivjääpritsimisega maha saama...?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 08.06.2021 at 13:15 |
|
