| Poster |
Message |
 transa
|
 Mootoriõlis vesi
Kas on võimalik et pontiaci 2,3 mootoril tekib niipalju kondentsi et õli varras ja karteri tuulutuse torud on kollast plöga täis.Kahtlustasin plokikaant aga jahutusvedeliku kadu ei ole. Tuulutustorust,mis ketikambri kaane külest läheb mingisse karpi olen vett välja valanud.
____________________________
transa |
| 08.01.2007 at 23:09 |
|
DevilDeVille
  |
Mootoriõlis vesi
kondensaadi olemasolu ei saa välistada, eriti veel juhul, kui torud on pikad (nagu nt Scania rekkal) a südame rahustuseks võid ju õlipunnist sortsu välja lasta ja kaeda, kas tegu emulsiooniga või mitte.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 08.01.2007 at 23:29 |
|
vvt
|
Mootoriõlis vesi
quote:
transa: Kas on võimalik et pontiaci 2,3 mootoril tekib niipalju kondentsi et õli varras ja karteri tuulutuse torud on kollast plöga täis.Kahtlustasin plokikaant aga jahutusvedeliku kadu ei ole. Tuulutustorust,mis ketikambri kaane külest läheb mingisse karpi olen vett välja valanud.
On küll võimalik, eriti kui sõidetakse lühikesi otsi. Sellest plögast tuleb torusid aeg ajalt puhastada, sest sellel ollusel on külmaga komme jäätuda ja sellega üllatusi tekitada (nt tühikäigu kadumise kujul).
Olen täheldanud ise paaril autol, et osad õlid on sellist nähtust soodustavad, nt BP Visco poolsünt vahutas talvel mis kole, Valvoline Durablend aga mitte. Prooviks võiks muidugi ka õlifirmat vahetada.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 09.01.2007 at 09:50 |
|
Draal
|
Mootoriõlis vesi
Oma pontiacil ol kah sama asi. Puhastasin torud ilusti ära ja nyyd pole enam märganud seal sodi. Võimalik et põhjus ka selles et kasutan teist õli nyyd ...
____________________________
Pontiac Fiero 2.8
Chevrolet Express 1500 |
| 09.01.2007 at 10:01 |
|
Vanaisa
Moderator |
Mootoriõlis vesi
Praeguste taiste ja niiskete ilmadega võib vabalt koguneda sellist gunk´i.
Eriti, kui sõidad lühemaid otsi ja mootor ei jõua korralikult soojakski minna. |
| 09.01.2007 at 10:57 |
|
|
