| Poster |
Message |
 Indrek_S
 |
 Käigukasti probleem ja MAF - MAF vist korras
Kuhu pöörduda järgmiste veateadetaga?
00-48 ............................................... No MAF signal with engine running
00-84 ......................................... Transmission 3-2 shift solenoid problem
kusjuures MAF andis signaali vahelduva eduga
praegusel hetkel auto ei käivitu
Ameerika auto võtaks ette alles kuu viimasel päeval
____________________________
not done until it's done |
| 17.07.2007 at 13:15 |
1 edit. Last edited 17.07.2007 at 15:07 by Indrek_S
|
Madman
|
Käigukasti probleem ja MAF - MAF vist korras
No aga vaheta ise ära MAF andur
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 17.07.2007 at 13:44 |
|
Indrek_S
|
Käigukasti probleem ja MAF - MAF vist korras
Tundub, et MAF asi lahenes ära.
Loksutasin kõik pistikud läbi, aga ei midagi..auto käima ei läinud.
Siis avastasin mootori küljest ühe lahti tulnud otsa...ma ei tea, mis juhe see on, kuid loogiliselt ei peaks kapoti all lahtisi juhtmeid olema. Pistsin juhtmeotsa pesasse, ja naksti, auto käib...tõmbasin juhtme välja, ja auto suri kohe välja.
"tihendasin" juhtmeotsa paberist tropiga pesasse ära, kustutasin MAF veateate ära, panin auto käima ja rohkem sellist veateadet ei olnud...lisaks oli tühikäik väga korralik.
Kui keegi targem elektrikmees teab, millega tegemist, andku teada.
PILDID
____________________________
not done until it's done |
| 17.07.2007 at 15:15 |
1 edit. Last edited 17.07.2007 at 15:17 by Indrek_S
|
antennimees
 |
Käigukasti probleem ja MAF - MAF vist korras
Kui need on mustad juhtmed siis on nad mootori ja andurite miinused. Need kollased junnid on aga väga viletsad kontaktid millede küljest tulevad juhtmed kergesti lahti(välja) ja need ei ole mitte tehases paigaldatud.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 17.07.2007 at 19:34 |
|
madis
|
Käigukasti probleem ja MAF - MAF vist korras
On teatav kontingent tegelasi kes kasutab "juhtmeotste komplekti" millega kaasas on need pikad õhukesed "universaaltangid". Nende universaalsus seisneb selles et nad universaalselt halvasti lõikavad, puhastavad ja väga halvasti pigistavad.
Tegelikult tuleks autos kasutada liimiga otsikuid (YEInternationalist saab tellida) kuid eks tavalised sobivad ka AGA NEED PEAVAD OLEMA ÕIGETE TANGIDEGA PRESSITUD. Seda näitab täpp (või kaks) klemmi plastosa peal ning korrektne kuju (ümar, sirgete kõrvadega).
Vot selline moraal. Muuseas, need korralikud tangid maksavad ainult paar sotti. |
| 17.07.2007 at 21:08 |
|
Indrek_S
|
Käigukasti probleem ja MAF - MAF vist korras
quote:
antennimees: Kui need on mustad juhtmed siis on nad mootori ja andurite miinused. Need kollased junnid on aga väga viletsad kontaktid millede küljest tulevad juhtmed kergesti lahti(välja) ja need ei ole mitte tehases paigaldatud.
kas ei või olla, et tegemist on näiteks immost "möödaminevate" juhtmetega?
____________________________
not done until it's done |
| 17.07.2007 at 22:14 |
|
antennimees
|
Käigukasti probleem ja MAF - MAF vist korras
quote:
Indrek_S: quote:
antennimees: Kui need on mustad juhtmed siis on nad mootori ja andurite miinused. Need kollased junnid on aga väga viletsad kontaktid millede küljest tulevad juhtmed kergesti lahti(välja) ja need ei ole mitte tehases paigaldatud.
kas ei või olla, et tegemist on näiteks immost "möödaminevate" juhtmetega?
Ma ei tea, et sellele autole oleks lisaimmot pandud kui sa just seda ise pole teinud aga siis sa ju teaks neid juhtmeid. Tehaseimmo on tal eraldi plokk armatuuri all mis käseb mootoriaju ja sellest niilihtsalt mööda minna ei saa
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 18.07.2007 at 19:35 |
|
