| Poster |
Message |
 ramman
|
 LT1 küünalde vahetus
Sai siis ka täna see kõikide Lt1-omanike "lemmiktöö" ette võetud. Ausalt öeldes enam raha eest ka teha ei taha. Enne võtaks noore tüdruku terveks ööks ette (oma kogemus )
Niisiis tööst täpsemalt: vahetusse läksid siis küünlad ja juhtmed. Juhipoolne rida oli enam-vähem ok. Harutasin maha õhupuhasti ja sisselaske plast ja kummi osa koos õhulugejaga. Küünaldele pääses paremini ligi alt poolt ja juhtmed sai ka suht korralikult ära vahetada.
Kõrvalistuja poolega oli paras n..ss. Maha kruvisin geneka ja lasin lahti roolivõimupumba. Kolmele esimesele küünlale oli pealtpoolt ligipääs enam-vähem aga viimane oli parajas urus. Ligipääsu nagu oleks aga minu käsi ei mahtunud vahele. Sisselaskekollektori seerianumber oli käe peale pressitud aga küünalt ikka kätte ei saand. Lõpuks kahe pikenduse ja kardaaniga sain keeratud kuidagi aju ja kliimatorude vahelt. Palju parem oli tagasi panek. Ligi ei pääsend ja tekkis juba vajadus klaverimängija järgi. Mingi nipiga sain siis lõpuks ta siis paika ja kinni keeratud. Juhtmete vahetamine sellel poolel on eriline keberniit. Roolivõimupump tuli lahti lasta ja siis ka käsikaudu kobades teha.
Õnneks sain isa töö juures kanalit kasutada ja korralik riistakoplekt oli ka võtta. Eriti ei kiirustanud ja aega kulus umbes 6 tundi koos lõuna pidamisega.
Edu kõigile, kes selle töö ette võtavad. |
| 11.10.2007 at 17:13 |
|
fire83
 |
LT1 küünalde vahetus
Tubli, omal ka see töö tehtud (küünalde ja juhtmete vahetus), tõsi midagi ma lahti ei kruvinud kuskilt, samas pikali auto all sai tehtud ja see viimane kaasreisjapoolne jäigi tookord vahetamata. Eks ta üks naiste töö ole pigem, sest nõuab peenikesi käsi.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 11.10.2007 at 19:13 |
|
hunt
|
LT1 küünalde vahetus
quote:
Eriti ei kiirustanud ja aega kulus umbes 6 tundi koos lõuna pidamisega.
Harjutamine pidi meistriks tegema ... kogenumad vennad pidid kahe tunniga hakkama saama
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 11.10.2007 at 19:17 |
|
Peeter82
|
LT1 küünalde vahetus
Wow!
Tegelt genekat maha ei pea keerama. Roolivõimupumpa ka mitte.
Mina võtsin maha rihma ja rihmapinguti. Ja tegin ainult pealtpoolt.
Radika lasin ka lahti ja alla.
Aga mul on väiksed käed kah... Ja pole konditsioneeri ja on headerid...
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 11.10.2007 at 19:25 |
|
fire83
|
LT1 küünalde vahetus
Peeter, aga aega läks palju - 2 päeva?
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 11.10.2007 at 21:17 |
|
Peeter82
|
LT1 küünalde vahetus
juhtmed maha+peale - nüüd saab tunniga hakkama
Küünlavahetuse aega ei mäleta.
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 11.10.2007 at 21:24 |
|
anryo
|
LT1 küünalde vahetus
Kui keegi tahab harjutada, siis võin enda oma tuua. ACDelco läheb vahetusse NGK TR55 vastu. Praegustega puterdab - ehk läheb paremaks...
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 11.10.2007 at 22:33 |
|
w-cc
|
LT1 küünalde vahetus
F-body LT1 on siis küünalde vahetust silmas pidades ikka üks paras PITA. Vettel pääseb palju paremini igale poole ligi ja küünalde + juhtmete vahetus võtab rahulikult tehes kokku umbes paar tundi ning mootori küljest peab ainult püsikiirushoidja kobaka natuke kõrvale nihutama. Vette siis sutsu kallim osta, aga samas lihtsam hooldada . |
| 12.10.2007 at 07:32 |
|
hunt
|
LT1 küünalde vahetus
quote:
w-cc: F-body LT1 on siis küünalde vahetust silmas pidades ikka üks paras PITA. Vettel pääseb palju paremini igale poole ligi ja küünalde + juhtmete vahetus võtab rahulikult tehes kokku umbes paar tundi ning mootori küljest peab ainult püsikiirushoidja kobaka natuke kõrvale nihutama. Vette siis sutsu kallim osta, aga samas lihtsam hooldada .
Millisest Vettest räägid - ilmselt C4- st.
C5-l on küünalde vahetus igaljuhul hullem, kui Jaapani Nu** !
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 12.10.2007 at 08:22 |
|
w-cc
|
LT1 küünalde vahetus
quote:
hunt:Millisest Vettest räägid - ilmselt C4- st.
C5-l on küünalde vahetus igaljuhul hullem, kui Jaapani Nu** !
C4-st jah, LT1 ju ainult C4 pealt leiab. C5-l ei ole ju enam kapott ja poritiivad ühes tükis ka, mis C4 kapotialuse just nii hästi ligipääsetavaks teeb. |
| 12.10.2007 at 09:00 |
|
Sarvik
|
LT1 küünalde vahetus
Ei tea milline see LT1 mootor on. Ise oman L05 mootorit, eeldan et enam vähem samasuguse välimusega mõlemad. Endal läks küünlate vahetus umbes 2-3h.
Kindel see et VW passatil oli tunduvalt lihtsam, 15min töö :P . Kuid kui kasutada õigeid vahendeid, tugevat närvi ja veidikene mõtlemisvaistu, siis saab vahetatud ilma suuremate probleemideta.
Muidugi hirmuga sai uued küünlad peale keeratud, kuna esimene küünal, mille moorotilt maha keerasin läks katki, väga rabedad ja õrnad sutik.
Mulle endale meeldib alustada keerumisematest ja lõpetades lihtsamate töödega. Seega auto eestvaates tundus vasak pool keerulisem olevat. Oli vähe keerulisem jah, kuid juhipoolse tagumine küünal osutus viimaseks küünlaks, mille ligipääs oli teiste küünlate vahetusest vähe keerulisem, ja siis lipsas küll üle huultelt paar karvast :P
Kuid kui aega ja tahtmist on, siis saab hakkama küll |
| 12.10.2007 at 10:06 |
|
ivoalaska
|
LT1 küünalde vahetus
Mul oli kunagi Dodge Avenger ja sellel oli ka küünalde vahetus suht jama. Esimesed kolm vahetas probleemideta aga et tagumistele ligi pääseda tuli kolled maha kiskuda + muud jamad. Esimest korda läks kuskil kolm tundi kokku selle peale |
| 12.10.2007 at 11:04 |
|
ramman
|
LT1 küünalde vahetus
Kõige parem oli see, et isa käis oma töö kõrvalt ikka piilumas, mis ma seal teen. Ikka ja jälle kiitis, et tema mersul pole sellist nu...si ja tal pole üldse süüteküünlaid. Muudkui käis ja noris.
Aga kui valmis sai ja hääled juba kosta olid siis oli terve see meestearmee (valdavalt vanemad) ümber auto ja ikka ja jälle oli kuulda, et käib nagu ZIL ja ilge kõri on. Aga suhteliselt suures ja kõrges töökojas mõjus paar korda gaasi põhja vajutamine rahustavalt nii minule kui ka vanameestele. Ilus on kuulda ikka mehist möirgamist pisikese japsi pinina asemel, mis seal igapäevane on |
| 12.10.2007 at 22:51 |
|
anryo
|
LT1 küünalde vahetus
quote:
anryo: Kui keegi tahab harjutada, siis võin enda oma tuua. ACDelco läheb vahetusse NGK TR55 vastu. Praegustega puterdab - ehk läheb paremaks...
Hähhh... Amatöörid olete. 1.5h ja kogu ring vahetatud. 
Ja muide kõrvalistuja pool oli minu arust palju lihtsam, see võttis vast kokku 20min aega, hoopis juhipoolse viimase küünlaga läks üksi üle poole tunni.
Vanad olid hoopis Accel'i omad ning NGK on ikka HULGA parema astumisega. Käib ka ühtlasemalt. Soovitan.
PS. Kui keegi tahab LT1 Camarol küünlaid vahetada - siis 1000.- eek eest olen nõus tegema.
Muude autode kohta ei julge kohe lubada.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 14.10.2007 at 12:25 |
2 edits. Last edited 14.10.2007 at 12:27 by anryo
|
