| Poster |
Message |
 trustno
|
 Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Tere,
Kas keegi oskab aidata - Chevi Astro 4.3 92 a. 147 kW mootori temperatuur liiga kõrge.
Proovinud vahetada 2 korda termostaati ja õhutanud nii hea kui halvaga, aga ikka temp tõuseb liiga kõrgele.
Kui kontrollida termostaadist radikasse minevat lõdvikut, siis vahest on surve all (term. kinni) ja vahest lõdva (term. lahti), aga temp ikka sama.
Salongi radikas ka õhutatud ja ringlus ilusti olemas ning puhub ka sooja.
Kas kellelgi on olnud sarnast viga või oskab pakkuda kust viga otsida
Ette tänades
Erki |
| 19.06.2008 at 09:12 |
|
Olds
  |
 Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Alustuseks vaheta ära radiaatori kork
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 19.06.2008 at 10:01 |
|
antennimees
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
quote:
trustno: Tere,
Kas keegi oskab aidata - Chevi Astro 4.3 92 a. 147 kW mootori temperatuur liiga kõrge.
Proovinud vahetada 2 korda termostaati ja õhutanud nii hea kui halvaga, aga ikka temp tõuseb liiga kõrgele.
Kui kontrollida termostaadist radikasse minevat lõdvikut, siis vahest on surve all (term. kinni) ja vahest lõdva (term. lahti), aga temp ikka sama.
Salongi radikas ka õhutatud ja ringlus ilusti olemas ning puhub ka sooja.
Kas kellelgi on olnud sarnast viga või oskab pakkuda kust viga otsida
Ette tänades
Erki
Aga kust kohast sa teada said, et temp kõrge. Kas vaatasid armatuuri kella millel on informatiivne tähendus. Täpse tempi saab teada diagnostikaaparaadiga või siis tosooli tempi mõõtes. Selleks, et aga usaldusväärselt seda mõõta tuleks kuidagi tosooli sisse saada usaldusväärne andur.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 19.06.2008 at 18:22 |
|
Madman
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Võib olla ka et veepumba tiivikul on pragu sees ja nö. libiseb läbi. Sel juhul peaks ta varsti hakkama üsna korrapäraselt keema minema.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 19.06.2008 at 19:36 |
|
Vanaisa
Moderator |
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
mis on see "liiga kõrge temperatuur"? |
| 19.06.2008 at 19:55 |
|
trustno
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Temp. saan jah armatuuril olevast näidikust, kuid on ka aru saada, et liiga kõrge, sest õli rõhk langeb.
Kuskilt välja ei jookse ega ka korgi vahelt ei suru paisupaaki.
Liiga kõrge on üle 95 C kuni max.
Kõige naljakam on see, et viga tekkis peale tühikäigu klapi (EGR) vahetust.
Proovisin ka termostaadile 1-2 pisikest auku lisaks puurida (nagu paljudel eurooplastel on) ja langes natuke e. kaks kriipsu alla max'imumi digi spidol, aga ikkagi see liiga kõrge. |
| 20.06.2008 at 08:56 |
|
antennimees
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
quote:
trustno: Temp. saan jah armatuuril olevast näidikust, kuid on ka aru saada, et liiga kõrge, sest õli rõhk langeb.
Kuskilt välja ei jookse ega ka korgi vahelt ei suru paisupaaki.
Liiga kõrge on üle 95 C kuni max.
Kõige naljakam on see, et viga tekkis peale tühikäigu klapi (EGR) vahetust.
Proovisin ka termostaadile 1-2 pisikest auku lisaks puurida (nagu paljudel eurooplastel on) ja langes natuke e. kaks kriipsu alla max'imumi digi spidol, aga ikkagi see liiga kõrge.
Kumba sa siis vahetasid kas tühikäigi klappi või EGR'i? Ja miks sa arvad et 95 C on palju ja millega sa mõõtsid (armatuuri kell ei lähe arvesse kuna sellel on informatiivne tähendus)? Enamusel GM toodangul on normaalne temp kusagil 95-110C vahel (mida uuem auto seda kõrgem on temp). Armatuuri näidiku puhul on normaalne ala enne punast osa (üle 120C on juba jama). Minu autol näiteks on umbes 3cm pikkune valge ala tempi kella peal (enne punast ala) ja sinna on kirjutatud, et norm. Kui tahad tempi teada siis kasuta diagnostika teenust. Ma pakun, et sellise aastaga autol on normaalne kusagil 95 ja 105C vahel. See miskine karvakeste tagaajamine ei vii kuskile. Kui tahad külmemat autot vaheta termostaat külmema vastu ja samas pead ka vahetama ventika siduri tundlikuma vastu või paigaldama el. ventika.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 20.06.2008 at 09:12 |
|
220TEI
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Ilmselt on teemaalgatajale teadmata see, et jahutusvedelik mootoris 100 C ei kee, kuna on surve all.Selline temp ning mõni kraad siia-sinna on normaalne. Nagu antennimees ütles siis üle120C kipub liiaks. |
| 20.06.2008 at 11:12 |
|
trustno
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
sai vahetatud tühikäigu klapp, millel pole mingit seost mootori jahutussüsteemiga.
Mootori temp on kontrollitud ka temp. andurilt ja need parameetrid on samad, mis armatuuris.
temp tõuseb ka üle 120C.
Kõige naljakam on, et maanteel sõites tõuseb kõrgele ja peale seda lasta kohapeal käia langeb mõne aja pärast normi. |
| 20.06.2008 at 11:49 |
|
Vanaisa
Moderator |
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Radika kork vahetatud uue, korrasoleva vastu?
radikas umbes( kas on ühtlaselt kuum igalt poolt)? |
| 20.06.2008 at 12:44 |
|
Madman
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
quote:
trustno: temp tõuseb ka üle 120C.
Kõige naljakam on, et maanteel sõites tõuseb kõrgele ja peale seda lasta kohapeal käia langeb mõne aja pärast normi.
Veel üks märk sellest et veepump võib läbi libiseda. 120 on selgelt liiga kõrge. Võta termostaat välja, sõida tee peal kuumaks ja katsu siis radikat, kui on külm/jahe ja tosooli tase on normis siis ikkagi veepump suure tõenäosusega.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 20.06.2008 at 17:11 |
|
Astro-97
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Mootori temp on kontrollitud ka temp. andurilt ja need parameetrid on samad, mis armatuuris.
temp tõuseb ka üle 120C.
Kõige naljakam on, et maanteel sõites tõuseb kõrgele ja peale seda lasta kohapeal käia langeb mõne aja pärast normi.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
sama asi oli meie peres ajutiselt olnud opel omegaga 91a... maanteel kiskus kõrgeks, u.30 km läbimise juures oli juba 120c käes ja edasi punases alas. kui seisma jääda ja kohapeal tiksus, siis kukkus samuti normi. otsides probleemile lahendust sai vahetatud radika kork, sisemine radikas, millel lõpuks plastkõrva lõhki lõi see pidevalt punases alas olemine, veepump+ muud sinnakuuluvad jubinad ja lõpuks ka plokikaanetihend....
aitas niipalju et linnas enamvähem hoidis normist suts kõrgemal, kuid maanteel sõites see jama ära ei kadunud... mispeale loobusin edasistest katsetustest ja müüsin auto lihsalt maha. ei jõudnud enam kannatada, et sai sõita natuke vaid siis kui väljas oli jahe ilm, 20+....C oli juba selge lotomäng
arvan et seal peab olema midagi seoses jahutusega et ta körgetel pööretel ei suuda jahutusvedeliku tempi normis hoida ja egr klapp ja tühikäigu klapp e. IAC valve on täiesti erinevad asjad, ka oma töös ja jahutusprobleem ei tohiks nüüd küll nende vahetusest olla. kunagi vanakoolimehed soovitasid et kui termarit sees ei ole ja sõidul läheb ikkagi kuumaks, siis tasuks juba piiluda ploki ja kaante poole, et otsida sealt miskeid asju
ja küsiks, et kuskohast need kilovatid, kas uuema astro mootor on paigaldatud?
____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM. |
| 24.06.2008 at 18:15 |
1 edit. Last edited 24.06.2008 at 18:17 by Astro-97
|
trustno
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Nüüdseks siis vahetatud radika kork ja veepump, kuid tulemus ...
Lõpuks siis avastus selline, et mootori temp ise ei tõusegi max, vaid näidik näitab nii ainult.
Kohapeal töötab mootor norm. ja ka maanteel sõites, kui tulesid põlema ei pane. Nii kui panna tuled põlema hakkab temp päris kiiresti tõusma ja väljalülitades ka langema.
Ega muud midagi kui sain diagnostika aja ja loodetavasti selgub seal ka midagi.
Tänud, kes viitsisid mõistatada ja soovitusi jagada. |
| 27.06.2008 at 09:36 |
|
Madman
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Võibolla siis genekas ei hõõru enam piisavalt voolu välja, pinge langeb, näidikud lähevad lolliks. Muud seost ma nagu ei näe hetkel nende kahe asja vahel aga ei ole elektrik ka. Mõõda aku pealt pinget töötava mootoriga, peaks olema 13.6 .... 14.2V vahemikus ka siis kui tuled järel, igaljuhul alla 12V on jama seal.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 27.06.2008 at 13:51 |
|
Vanapagan
|
Chevi Astro mootori temp. liiga kõrge
Kellade mass ?
____________________________
Smart CDI 0.8 30kW |
| 27.06.2008 at 16:33 |
|
