| Poster |
Message |
 jaanomartin
  |
 Chevy 6,2 D generaatori ühendused
Kas kellelgi on kogemust Chevy 6,2 (1990) geneka ühendustest? Genekas väike Remy-Delco, armatuuris näitab laadimist voltmeeter.
Probleem järgmine:
Akud tühjenesid seisval autol umbes nädalaga, pidevaid tarbijaid ega voolukadusid ei tuvastanud.
Lõpuks põles maha geneka mähis. Sain uue geneka, aga seda tagasi ühendama hakates jäin mõtlema, miks on geneka R tähisega klemmile toodud peale tugev vool täpselt samast juhtmest, mida mööda laadimisvool akusse läheb? Ühendused olid enne täpselt sellised, nagu näitab ka skeem. Aga kas pole ebaloogiline, et geneka mähisel on pidevalt vool peal?
Testpink näitas, et uus genekas töötab ja laadimine on olemas ka siis, kui R klemmile voolu peale ei anta. Soovitage, kuidas uus genekas ühendada:
1. Jätta R klemmile vool üldse peale andmata ja viia sealt juhe otse armatuuri voltmeetrisse.
2. Tuua R klemmile süütevool.
3. Ühendada, nagu enne oli ja nagu skeem näitab.
EDIT:
Panin asja kokku variandi 1 järgi, jätsin selle juhtme vahelt ära, mis aku ja mähise ühendas. Kõik töötab, armatuuri voltmeeter näitab korralikult ja testeriga kontrollides on laadimine OK.
Autobaasi elektrik ka kinnitas, et nii peaks genekas töötama, saab oma ergutuseks vajaliku voolu voltmeetri juhtme kaudu.
Eks paistab, kas nii jääb toimima või põleb midagi maha, näiteks armatuurlauas...
Kellel kogemust on, võiks jagada, sest ei tahaks oma lollusest ise endale järgmist tööd põhjustada. Mingi põhjendus ju pidi ameeriklastel olema, et nad Chevydel geneka just nii ühendasid.
____________________________
Van G30 ja 6,2 d |
| 10.12.2008 at 11:19 |
1 edit. Last edited 10.12.2008 at 13:37 by jaanomartin
|
|
