| Poster |
Message |
 speedbird
 |
 Pidurisilindri ületegemine
Tere,
Olen oma Vette'l kõik pidurid ära võtnud ja leidsin ka esipidurist probleemi, mis mind terve viimase suve vaevas - pidur oli justkui kergelt peal. Tuli siis välja, et üks neljast kolvist ees vasakul rattal kippus lihtsalt peale jääma ja kui supporti maha võtsin, siis veendusin, et kolb tõesti kipub kinni kiiluma suvalisse asendisse ja ei taha hästi oma pesas liikuda. Sama probleemi avastasin veel teiselt esipidurilt ka, kuigi vähem. Visuaalselt ja käega katsudes on näha, et silindris on justkui kerge rant või äär sees, kuhu taha võib kenasti kinni takerduda. Nüüd ongi küsimus, et kuidas ja kus saaks selle probleemi lahendada. Tahaks juba pidurid peale tagasi laduda, remontkomplektid ka olemas.
Tänades...
____________________________
'70 Demon Cuda |
| 18.01.2010 at 11:53 |
1 edit. Last edited 18.01.2010 at 11:54 by speedbird
|
DevilDeVille
 |
Pidurisilindri ületegemine
neid c3 kreveti pidureid võid tegema jäädagi. kõige otstarbekam on kohe mingi aftermarket komplekt selga visata. näituseks midagi sellist
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 18.01.2010 at 13:01 |
|
viplala
|
Pidurisilindri ületegemine
quote:
speedbird: Tere,
Olen oma Vette'l kõik pidurid ära võtnud ja leidsin ka esipidurist probleemi, mis mind terve viimase suve vaevas - pidur oli justkui kergelt peal. Tuli siis välja, et üks neljast kolvist ees vasakul rattal kippus lihtsalt peale jääma ja kui supporti maha võtsin, siis veendusin, et kolb tõesti kipub kinni kiiluma suvalisse asendisse ja ei taha hästi oma pesas liikuda. Sama probleemi avastasin veel teiselt esipidurilt ka, kuigi vähem. Visuaalselt ja käega katsudes on näha, et silindris on justkui kerge rant või äär sees, kuhu taha võib kenasti kinni takerduda. Nüüd ongi küsimus, et kuidas ja kus saaks selle probleemi lahendada. Tahaks juba pidurid peale tagasi laduda, remontkomplektid ka olemas.
Tänades...
On olemas spets pisikesed pidurisilindrite hoonid. Kust neid siit osta saab, ei oska öelda. Peale silindri hoonimist, on vaja sinna kõiki uusi kummi jublakaid mis seal sees käivad.
Edit: Juhul kui silinder on iseenesest korras seest ja oleks kiiresti sõita vaja, siis annab ka ise teha vastava läbimõõduga pulga, mille välimine pind on näiteks vildist. Selle ja poleerpastaga (drelli otsas keerutades) saab lahti väiksematest ebatasasustest. Kui aga korralikult teha, on vaja eelpool mainitud hooni või uusi detaile. |
| 18.01.2010 at 13:36 |
1 edit. Last edited 18.01.2010 at 13:40 by viplala
|
antennimees
|
Pidurisilindri ületegemine
Neid väikeseid ja ka suuremaid käsihoone (kividega) on müügil lasnamäe tööriistamarketis, ei olnud väga kallid ka.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 18.01.2010 at 19:52 |
|
speedbird
|
Pidurisilindri ületegemine
Tänud inffi eest. Tegelt mõtlesin tellida seda pidurikomplekti, aga öeldi, et täpselt samaväärsed originaaliga ja pigem olemasolevad korda teha. Kuna remontkomplektid juba olemas, siis vist tasub tõesti proovida hoonimist ja vaadata, mis saab.
____________________________
'70 Demon Cuda |
| 19.01.2010 at 10:35 |
|
stihl
|
Pidurisilindri ületegemine
Kuna see support sul niikuinii nahkas on, siis hoonimist võiks proovida küll, äkki õnnestub isegi ellu äratada. Sõltub, kui suured kahjustused on.
Hooni saad suvalisest töötiistapoest max. mõnesaja eeguga.
Autoladu.ee ntx. müüb 121. eeki/tk
Teine ja isegi olulisem on see, et pane kindlasti uus klots, et see kolb ei satuks uuesti sinna vigase koha peale. |
| 19.01.2010 at 17:16 |
|
creese
|
Pidurisilindri ületegemine
mina olen silindri seinu töödelnud õhuturbiini otsa käivate liivaber rullikutega. Saab neid asju igast ehitustarvete poest. Lincolnil sai isegi auku natuke suuremaks niimoodi tehtud, kuna uus kolb pärines Euroopa autolt ja oli veidike jämedam. Seda et pidama ei jää, ei ole mõtet küll karta, sest ega sa ju seda osa ei suurenda kuhu tihend käib
____________________________
limusiinirent ------> www.partylimu.ee
konditsioneeride täitmine 40.- tel. 5586444 |
| 19.01.2010 at 21:42 |
|
|
