| Poster |
Message |
 martti17
 |
 Summuti remont
Tervist,
probleem selline et autol on USA-s vahetatud summuti tagumine osa, st. osa mis koosneb ühest torust. Esimene osa, kus kahelt poolt tulevad torud saavad üheks toruks on aga jäetud vahetamata ja seal on plekk kohati juba sama õhuke kui foolium. "Pütid" tunduvad korras olevat aga "püttidest" taha poole jääv osa on läbi roostetanud. Pole veel ühegi summuti remonditöökoja poole pöördunud, sest lootsin siit leida infot, kas keegi teeb sellist tööd ka niimoodi, et ei tellita uut originaal juppi, vaid väänatakse toru ise vastava raadiusega ja siis paigaldatakse? Kogu komplekti osta ei soovi, sest suurem osa on niigi juba uus auto küljes.
Auto on Continental 1979.
Tänud
____________________________
Martti pildigalerii |
| 18.01.2012 at 17:22 |
1 edit. Last edited 18.01.2012 at 17:22 by martti17
|
rescue
 |
Summuti remont
alles mõnda aega tagasi olin ise probleemiees sama asjaga, minu väljalaske läbimõõduks kujunes 3" siit sealtpoolt ooritud ja keegi teda painutada ei tahtnud või ei saanud, ostsin vastavate nurkadega põlved ja keevitustöö võis alata.
Ehk siis esialgu võid ära märkida oma torustiku mõõtudest.
Teoorias peaks olema võimalik väänata summutitoru kui see seestpoolt liiva vms. täis pista ja otsast kinni keevitada ja siis painutuspinki.
Kes seda teha suudaks ei oska kahjuks soovitada. |
| 18.01.2012 at 23:49 |
|
martti17
|
Summuti remont
Selge, lähen käin remonditöökojast läbi, tundub et tellimine on ikkagi kõige mõistlikum variant.
Tänud
____________________________
Martti pildigalerii |
| 19.01.2012 at 09:41 |
|
|
