| Poster |
Message |
 smallstang
 |
 2.3l swap to 5.0L
Sihikul üks 5.0L stangi pritsungiga mootor
aasta arv klapib ilusti minu masinaga '87.
Mis tuleks 2.3l stangil välja vahetada peale elektroonika, vedrustuse ja pidurite?
Kas ka tagasild ja 5 man kast?
Ja palju sellise nokitsemist vajava, kuid töötava mootori eest rulli tasuks välja käija?
____________________________
1 3 5
|_|_|
| | |
24 R
Mustang LX'87,5.0 HO & LX'89 2.3 R4 |
| 07.10.2002 at 17:37 |
Last edited 07.10.2002 at 17:38 by smallstang
|
Kert
|
2.3l swap to 5.0L
Kõik muidudgi oleneb mis sinu eesmärk on? Kui lihtsalt tahad mootori swappi teha ja niisama ringi cruisida siis pole sul vaja vahetada seal eriti miskit (aju juhtmed jne...tuleb vahetada) kast, sild, vedrud ja pidurid võid ju esialgselt vanad jätta kuna need kallimad kui mootor ise... kui saad asja pelama siis võid ju vaikselt hakata asju vahetama vastavalt vajadusele......
Samas kui ostad uue mootori siis soovitan enne paigaldamist asja korralikult ülevaadata.....
|
| 08.10.2002 at 09:42 |
|
rustang
 Moderator |
2.3l swap to 5.0L
Mul on ühes ajakirjas vastava swapi kirjeldus - see vist on hetkel kellelegi laenatud aga küll tagasi saab. Seal oli küll teema, et vahetati mootor koos kastiga, kogu esisild ja harness.
T5 põmtselt kärab aga võib juhtuda, et väntvõli sisse on ise vaja "pilot bearing" aretada. Väidetavalt on 2.3 T5 võlli ots väiksema diameetriga. Kestvuse koha pelat - T5 on üldse nõrk aga olen lugenud, et kui ei retsi, siis kestab.
Tagasild on Sul vist 7.5-ne, see peab kah mingi aja vastu, Cougaritel on näiteks 5.0 variandis 7.5-ne.
Kas esisilla tala sobib ei oska öelda. Loodetavasti sobib.
Üldiselt - aretamist ikka jagub. Esivedrud tuleks leida. Pidurid on ka soovitatav upgradeda, vähemalt esimesed. Põikistabikas on V8-l jämedam IMHO. |
| 08.10.2002 at 09:42 |
|
Kert
|
2.3l swap to 5.0L
Kui ma ei eksi siis mina sõitsin viimased kaks siisonit T5 kastiga mis kuulus vist 4cyl masinale......mul oli kasti main shafti otsa tehtud puks et võll jämedam oleks |
| 08.10.2002 at 09:45 |
|
smallstang
|
2.3l swap to 5.0L
quote:
rustang: Mul on ühes ajakirjas vastava swapi kirjeldus - see vist on hetkel kellelegi laenatud aga küll tagasi saab. Seal oli küll teema, et vahetati mootor koos kastiga, kogu esisild ja harness.
Sellest artiklist oleks küll huvitatud. Kas seda ajakirja on võimalik laenata või teha koopiad artiklist?
Tagasild on jah 7.5-ne
____________________________
1 3 5
|_|_|
| | |
24 R
Mustang LX'87,5.0 HO & LX'89 2.3 R4 |
| 08.10.2002 at 14:10 |
Last edited 08.10.2002 at 14:29 by smallstang
|
smallstang
|
2.3l swap to 5.0L
quote:
Kert: Kõik muidudgi oleneb mis sinu eesmärk on? Kui lihtsalt tahad mootori swappi teha ja niisama ringi cruisida siis pole sul vaja vahetada seal eriti miskit (aju juhtmed jne...tuleb vahetada) kast, sild, vedrud ja pidurid võid ju esialgselt vanad jätta kuna need kallimad kui mootor ise... kui saad asja pelama siis võid ju vaikselt hakata asju vahetama vastavalt vajadusele......
Samas kui ostad uue mootori siis soovitan enne paigaldamist asja korralikult ülevaadata.....
Just selline plaan ongi, algul 5.0L peale ja tiksuma, siis vaatab edasi, mis järgminsena vahetusse.
Mis puutub mootorisse siis enne swapi tuleks panna uued kolvid, saaled ja vänt lihvida + tihendite komplekt (et vältida hilisemat peavalu).
Nokitsemist peaks jätkuma
____________________________
1 3 5
|_|_|
| | |
24 R
Mustang LX'87,5.0 HO & LX'89 2.3 R4 |
| 08.10.2002 at 14:28 |
|
rustang
Moderator |
2.3l swap to 5.0L
quote:
smallstang:
Sellest artiklist oleks küll huvitatud. Kas seda ajakirja on võimalik laenata või teha koopiad artiklist?
On võimalik jah. Lähipäevil annan teada. |
| 08.10.2002 at 14:39 |
|
aif
|
2.3l swap to 5.0L
Vahetasin miski aeg tagasi elektriposti tegelasega kes teenis elatist asetades 351W 2.3 asemele.
Tema kommentaarid olid:
esimesed vedrud
mootori juhtmestik
käigukast
Kogulugu ülejäänud stuff on totaalselt sama, radikani välja |
| 08.10.2002 at 22:04 |
|
Kert
|
2.3l swap to 5.0L
Tal vast karpa versioon mitte sissepritse |
| 09.10.2002 at 15:56 |
|
smallstang
|
2.3l swap to 5.0L
quote:
Kert: Tal vast karpa versioon mitte sissepritse
Ei pritsungiga versioon ikka.
Aju ja juhtmestik ka olemas.
Kardan et juhtmete vahetusega kõige suurem peavalu tulebki.
____________________________
1 3 5
|_|_|
| | |
24 R
Mustang LX'87,5.0 HO & LX'89 2.3 R4 |
| 10.10.2002 at 12:11 |
|
Kert
|
2.3l swap to 5.0L
Igaljuhul kui abi vaja on siis võin vabalt aidata nii kuis oskan.... |
| 10.10.2002 at 18:33 |
|
smallstang
|
2.3l swap to 5.0L
quote:
Kert: Igaljuhul kui abi vaja on siis võin vabalt aidata nii kuis oskan....
Oled sa oma masinale swapi teinud ?
Igasugune abi on teretulnud
Kuid põhiliseks ehitamiseks läheb keavdel, talvel üritaks korrastada mootori, ning võimalikult palju infi koguda swapi kohta.
____________________________
1 3 5
|_|_|
| | |
24 R
Mustang LX'87,5.0 HO & LX'89 2.3 R4 |
| 12.10.2002 at 20:52 |
Last edited 12.10.2002 at 20:53 by smallstang
|
Jaan
|
2.3l swap to 5.0L
Kumb on otstarbekohasem ja mõistlikum:kas vahetada 5,0 vastu või ehitada 2,3 tugeva turbolaadimisega?
____________________________
Chevrolet Corvette `97
|
| 13.10.2002 at 23:01 |
|
Iff
|
2.3l swap to 5.0L
quote:
Jaan: Kumb on otstarbekohasem ja mõistlikum:kas vahetada 5,0 vastu või ehitada 2,3 tugeva turbolaadimisega?
Odavam on kindlasti V8. Iseasi palju sa raha tahad sinna kulutada |
| 13.10.2002 at 23:47 |
|
Kert
|
2.3l swap to 5.0L
Oma masinale swappi ei ole teinud kuid masina olen kiskunud juppideks mõned korrad |
| 14.10.2002 at 09:47 |
|
wax
|
2.3l swap to 5.0L
quote:
aif: Vahetasin miski aeg tagasi elektriposti tegelasega kes teenis elatist asetades 351W 2.3 asemele.
Tema kommentaarid olid:
esimesed vedrud
mootori juhtmestik
käigukast
Kogulugu ülejäänud stuff on totaalselt sama, radikani välja
Tagasild jäi sama?
|
| 14.10.2002 at 10:04 |
|
aif
|
2.3l swap to 5.0L
quote:
wax: quote:
aif: Vahetasin miski aeg tagasi elektriposti tegelasega kes teenis elatist asetades 351W 2.3 asemele.
Tagasild jäi sama?
Temal ei jäänud. Samas on 302 mustangi müüdud ju 7.5 tagasillaga ikka 79 kuni 86 vist, niiet tomib küll.
____________________________
aif, LX "broken mare" Mustang 2.3
XS "thrashed" PUG 206 |
| 21.10.2002 at 00:07 |
|
peep
Moderator |
2.3l swap to 5.0L
Ma ei oska seletada, kuidas ja miks ma sellele threadile sattusin aga mul on tunne, et sellest on Sulle abi:
4 cylinder to 5.0 Engine swap |
| 23.10.2002 at 21:06 |
|
smallstang
|
2.3l swap to 5.0L
quote:
peep: Ma ei oska seletada, kuidas ja miks ma sellele threadile sattusin aga mul on tunne, et sellest on Sulle abi:
4 cylinder to 5.0 Engine swap
Aitäh , kindlasti leiab sealt midagi
____________________________
1 3 5
|_|_|
| | |
24 R
Mustang LX'87,5.0 HO & LX'89 2.3 R4 |
| 24.10.2002 at 17:03 |
|
newton
Moderator |
2.3l swap to 5.0L
Jäi ka miskine link silma:
http://www.jason.fletcher.net/tech/v8/v8.htm |
| 28.10.2002 at 22:41 |
|
