| Poster |
Message |
 Vince
|
 chevy international 1929
Oli ka hea lugeda üle pika aja mingist tõsisemast ehitamisest. Tänud ja lase ikka samas vaimus edasi. |
| 27.06.2023 at 22:58 |
1 edit. Last edited 27.06.2023 at 22:59 by Vince
|
Jllu
|
chevy international 1929
Täpsemat arvestust ei tehtud kuid kere töödele kulus umbes 900 tundi + kõik need tunnid, mis kulusid ettevalmistamisele, uurimisele ja netis kolamisele ja asjade muretsemisele. Varem sellele ei mõelnud ega näpuga järge ei ajanud aga nii tundub, et suht palju on ikka juba rabatud selle masinaga. Huvitav kui palju tunde kokku saab kui auto valmis tehtud...jääb vist alatiseks saladuseks |
| 28.06.2023 at 21:35 |
|
cosworth
 |
chevy international 1929
quote:
Jllu: Täpsemat arvestust ei tehtud kuid kere töödele kulus umbes 900 tundi + kõik need tunnid, mis kulusid ettevalmistamisele, uurimisele ja netis kolamisele ja asjade muretsemisele. Varem sellele ei mõelnud ega näpuga järge ei ajanud aga nii tundub, et suht palju on ikka juba rabatud selle masinaga. Huvitav kui palju tunde kokku saab kui auto valmis tehtud...jääb vist alatiseks saladuseks
Müts maha, hullud mehed.
haamer
|
| 29.06.2023 at 12:14 |
|
Peeter82
 |
chevy international 1929
endiselt küsimus, et kas arvele ka saab?
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 30.06.2023 at 12:14 |
|
Jllu
|
chevy international 1929
ARKiga on suheldud enne ehitamise algust nii suuliselt kui ka meili teel. Mõlemal juhul on positiivne tulemus olemas, kui auto valmis siis tuleb ette näitama minna ja läbida see bürokraadiline kadalipp, mida nõutakse. Suurim asi, mida jälgida on seadusandlusest tulenevad tehnilised nõuded 30 ja vanematele autodele. |
| 30.06.2023 at 18:40 |
|
1 2 3 
