| Poster |
Message |
 fire83
 |
 Split: akude laadimise edusammud.
Pole USA aga seonduv ehk ikka
https://seekingalpha.com/news/3652666-electric-vehicle-shocker-storedot-develops-battery-that-can-be-charged-in-five-minutes
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 20.01.2021 at 17:16 |
|
Indrek_S
|
Split: akude laadimise edusammud.
Tore tore aga eks nad tõstavad raha hetkel, seega jutt peab ilus olema.
Aga isegi kui sellised akud tehtaks, siis on seal uus probleem. Et 5 minutiga täis laadida on vaja hüper-laadijat, mida saavad lubada endale vaid paar suuremat tanklaketti ja sedagi mõne üksiku. Sellise laadija hind koos amprite ostuga ja paigaldusega on seal 100K suurusjärgus. No ja oletame et neid on piisavalt, siis sellises laadijas auto laadimine on kulukam (per 100km) kui 8l/100 keskmise kuluga bensiiniautoa sõita. 95% elektriauto omanikest laadivad autosi öösel kodus, kui elektrihind on madal. Ja neid inimesi selline akuteholoogia väga ei puuduta, sest u 1500 EUR maksev kodulaadija selliseid võimsuseid ei võimalda ja 100K laadijat vaevalt et väga paljud koju ostavad ( ja koduse elektrisüsteemi nii kangeks ehitavad).
____________________________
not done until it's done |
| 02.02.2021 at 21:45 |
|
madis
|
Split: akude laadimise edusammud.
100kWh aku laadimine 5 minutiga tähendab võimsust 1.2MW
See on suure tehase tsehhi võimsus. Peakaitse 1800 amprit. Kodumajapidamises on juba 32A päris korralik saavutus.
Nii et... |
| 03.02.2021 at 12:21 |
|
v6sa
|
Split: akude laadimise edusammud.
quote:
madis: 100kWh aku laadimine 5 minutiga tähendab võimsust 1.2MW
...
Jälle tuled turunduspersoonide wärvilisi unelmaid rikkuma siin mingi igava füüsikaga.
Laadimiseks pannakse üles pisike elektrisinine fusioonreaktor loomulikult. |
| 03.02.2021 at 13:23 |
|
mrtn
|
 Split: akude laadimise edusammud.
Erutavad numbrid on toredad, aga aku eluiga on pahupidises korrelatsioonis laadimisajaga. |
| 03.02.2021 at 13:34 |
|
