| Poster |
Message |
 fire83
 |
 Project Titan vol. 2
quote:
franz125: quote:
Mingeid kerekuju lekkeid näeme vähemalt kindlasti. Ma ei tea kas mitte seaduse järgi orginaalkerega auto ei pea testsõite avalikel teedel tegema enne kinnituse saamist vms.
Ürita endas selgusele jõuda mida sa siin 6 aastat juba jahunud oled.
quote:
Muuseas Apple pole kunagi kinnitanud mu teada, et nad üldse autot ehitaks
Milles selgusele? Mul on täpselt sama palju infot kui teistel, ma pole Apple insider. Ja ütlesin ka selgelt:
"Kui spekuleeritud 2024 launch peaks tõene olema, siis suuremaid infokilde peaks varsti rohkem tulema. Auto peab enne seeriatootmist mu teada läbima testsõite avalikel teedel"
milleks mu teksti lõigata kontekstist välja?
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 09.10.2021 at 19:00 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
quote:
franz125: quote:
kui samas võiks automaatselt seada vastavalt kasutaja eelistusele kes parasjagu siseneb ja kelle telefoni järgi vastav profiil laaditakse.
Ja mismoodi su õunaviss talvel aru saab palju sul riideid seljas või mis müts peas on?J kui üks hommik on +5 ja järgmine -20C.Ja muidugi ei kulu telefoniga taidlemiseks üldse aega,seda siis autos või kuskil mujal kus sa siis parasjagu oma piiblit lehitsed.
Sensoritega riided on tulevik. Apple Watch 8 seeriale peaks lisanduma kehatemperatuuriandur. Roolist saab ka temperatuuri mõõta. Lihtne.
Üldiselt pole põhjust muretseda, kui Apple autoga peaks välja tulema, küllap siis insenerid on selle nii läbi mõelnud, et autos ikka mugavlt õige temp on või seda mugavalt seada saab.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 09.10.2021 at 19:11 |
1 edit. Last edited 09.10.2021 at 19:13 by fire83
|
ivoalaska
|
Project Titan vol. 2
See mõeldi läbi juba kuskil 100 aastat tagasi ja lisati vastav unn selle jaoks.
____________________________
Cadillac SRX 08
Chrysler 300C Touring ex
Oldsmobile Delta 88 Royale 1982(tegemisel)
Buick Electra 86
Ford Mustang 97
Chrysler PT Cruiser enda piinamiseks |
| 09.10.2021 at 19:23 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
quote:
mrtn: quote:
fire83:
Aga mida sellest veel rääkida? Nagu eelpooltoodud patent näitas, ma istun oma või rendi autosse iPhone taskus, auto liigutab kliima, istme, peeglid, rooli, raadio sättted vastavalt varem seatud profiilile. Pärast sõidab mu naine, auto konfitakse automaatselt tema järgi? Probleem? Sulle ei meeldi. Ära kasuta ja krutti nuppe mis reptiilajus.
Sa kostad nagu poleks kunagi autoga sõitnud. Kliimasettingud ei ole konstant vaid muutuvad pidevalt vastavalt keskkonnatingimustele ja riietusele jms. Käisin just korra linnas, selle aja jooksul kruttisin kliimaplokki 3x. Peeglite-istmete asend ei ole universaalselt sobiv vaid ainult sinule endale tajutav. Jälle, me ei räägi istmemälude konfimisest vastavalt telefonile, selles pole midagi eriskummalist, kõik keyless-go autod võimaldavad seda erinevate pultidega, telefon on ainult "saab ka".
Räägi nüüd uuesti, kuidas puuteekraan on parem kliima sättimiseks kui tummine nupp?
Aga miks ma peaks? Tundub päris huvitav ülesanne sult mõelda mulle välja väide ja nõuda selle kaitsmist. Ma pole kuskil öelnud, et nupp on halvem kliima sättimiseks kui puuteekraan.
See, et puuteekraanilt peaks kliima seadmine käima oli ju siin mitte minu poolt üldse väljamõeldud asi millele, siis siin entusiastlikult hakati vastanduma. Segadus mis sai alguse ilmselt sellest, et osa inimesi ei teadnud, et iPhone on CarPlay puhul midagi keskprotsessori laadset ja arvati, et tuleb iPhone käes hakata midagi sõidu ajal tegema.
Mina tõin välja ainult uudise, et CarPlayle soovitakse anda võimalus pääseda ligi kliimakontrollile, kiirusemõõdikule, raadiole ja istmetele. See, et profiilist laadida mulle sobiv auto konf erinevate asjade kohta tundub mulle endiselt parem kui iga kasutaja kõiki neid eraldi peab iga kord seadistama. Kui temperaatuuri on mugavam kohendada lisaks nupust, siis miks mitte. Nagu ütlesin, eks näha ole millise lahenduse arendajad teevad, see et tehnoloogised võimalused laienevad ja Apple autotootja suletud süsteemi püüab avardada võiks olema vaid tervitatav, sest on potensiaal uutele huvitavatele lahendustele. Mu arusaamine on, et juba praegu käivad osade autode keskkonsooliekraanilt täiesti Apple CarPlay väliselt kõik need asjad, mille vastu siin oldi, kui need viia edasi CarPlay interface'i sisse, siis kasutajalk puudub vajadus switchida tüütult CarPlay ja autotootja oma interface vahel ja juba see on edasiminek. Üldse on imelik, et nii tühisest asjast nii leili minnakse. Keegi ei käse ju kasutada. Firmad, mis teevad autosid, mida keegi ei osta, kaovad ära või lõpetavad tootmise.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 09.10.2021 at 19:34 |
1 edit. Last edited 09.10.2021 at 19:38 by fire83
|
mrtn
|
Project Titan vol. 2
quote:
fire83:Aga miks ma peaks? Tundub päris huvitav ülesanne sult mõelda mulle välja väide ja nõuda selle kaitsmist. Ma pole kuskil öelnud, et nupp on halvem kliima sättimiseks kui puuteekraan.
See, et puuteekraanilt peaks kliima seadmine käima oli ju siin mitte minu poolt üldse väljamõeldud asi millele, siis siin entusiastlikult hakati vastanduma. Segadus mis sai alguse ilmselt sellest, et osa inimesi ei teadnud, et iPhone on CarPlay puhul midagi keskprotsessori laadset ja arvati, et tuleb iPhone käes hakata midagi sõidu ajal tegema.
Tsiteerin:
quote:
fire83:CarPlay ekraan asub konsoolis ja üks muutuseid saab olema, et enam ei pea A/C, soojenduse, helisüsteemi jms sätete muutumisega switchima CarPlay ja auto sisseehitatud süsteemi vahel. See tüütus lõpeb ja annab uusi võimalusi kui CarPlay saab ligipääsu termostaadile, istme seadetele, kiirusemõõdikule jms andmetele.
quote:
fire83: Aga muidugi saab saab paremini. Häälkäsklusega.
Ise hakkasid kliimast ja nupule alternatiivsetest lahendustest ülivõrdes rääkima. Räägime nüüd lõpuni, ära keeruta.
Siis veel see ka:
quote:
fire83:Keegi ei käse ju kasutada.
Ei käse jah, aga igast õunamehed on füüsilised nupud autost juba täna kaotanud. Ainuke variant on puuteekraan või nagu sa ise propageerid - telefon. |
| 09.10.2021 at 20:04 |
1 edit. Last edited 09.10.2021 at 20:07 by mrtn
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
quote:
mrtn:
Tsiteerin:
quote:
fire83:CarPlay ekraan asub konsoolis ja üks muutuseid saab olema, et enam ei pea A/C, soojenduse, helisüsteemi jms sätete muutumisega switchima CarPlay ja auto sisseehitatud süsteemi vahel. See tüütus lõpeb ja annab uusi võimalusi kui CarPlay saab ligipääsu termostaadile, istme seadetele, kiirusemõõdikule jms andmetele.
quote:
fire83: Aga muidugi saab saab paremini. Häälkäsklusega.
Esimesega ongi nagu just ütlesin, selle asemel et switchida CarPlay GUIst autotootja GUIsse on CarPlay kasutajal see mugavam ära teha juba CarPlay GUIs, üks switchimine vähem ja sama keskkonna eelised.
Ja teine ei puudutanud üldse kliimat vaid helistamist. Ja oli vastuseks sellele:
quote:
diesel: apple teemal ot, vabandan.
aga tegin just testi.
silmad kinni (või autoroolis teed vaatamas) võtsin taskust telefoni.
klahvilukk maha. valisin numbri ja helistasin. õnnestus ilusti.
telefoniks 5140i.
sama tegevust mistahes nühitava aparaadiga vist teha ei õnnestu.
seega plusspunkt nuppudele.
quote:
mrtn: Ise hakkasid kliimast ja nupule alternatiivsetest lahendustest ülivõrdes rääkima. Räägime nüüd lõpuni, ära keeruta.
Siis veel see ka:
quote:
fire83:Keegi ei käse ju kasutada.
Ei käse jah, aga igast õunamehed on füüsilised nupud autost juba täna kaotanud. Ainuke variant on puuteekraan või nagu sa ise propageerid - telefon.
Igal asjal on oma koht kus nad säravad. Automaatikal on oma koht, häälkäsklustel on oma koht, nuppudel on oma koht. iPhonel on küljel nupp millega see hääletule rezhiimile lülitada, väga hea asi, ning automaatselt "do not disturb" rezhiimi minek on ka igati asjakohane. Häälkäsklusega vaiksele rezhiimile telefoni panek on suht ebavajalik, samas saab häälkäsklustega muid asju väga efektiivselt teha ja paremini kui ekraanilt või nuppudega. Ekraanilt terve nädala ilmateadet vaadates on mõne sekundiga selge, häälkäsklusega küsides ja saada etteloetud mitme minuti pikkune vastus võtab palju kauem aega. Tippimine sõrmedega klaasil on ebamugavam kui klaviatuuril kirjutamine, pööratavate nuppudega binaarkoodis käskluste kruttimine aeganõudvam ja ebamugavam kui häälega või klaasil tippides olgu nii "tummised" nupud kui tahes. Nutikodundus ja sellega tegelejad on täiesti eraldi teema, ega auto ka sellest mööda pääse, Applega või Applest sõltumata.
Üldiselt mulle jutust tundub, et need selle IronHeart vastased siin keegi ei ole CarPlay kasutajad. Üks viis tegelikult (teoretiseerimise asemel) teada saada kas see plaanitav uuendus on asjakohane või mitte on järgmine: Anda CarPlay kasutajale uus CarPlay kasutada (millel on lipääs kiirusemõõdikule, raadiole, istmesätetele, kliimale jne), kui peale mõneaegset kasutamist tahab kasutaja seda uut CarPlayd edasi kasutada ja ei soovi vana juurde naasta, siis oli uuendus järelikult asjakohane. Kui aga kasutajal on ükskõik, või soovib ta lausa vana lahenduse juurde tagasi, siis on Applel probleem.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 09.10.2021 at 20:47 |
3 edits. Last edited 09.10.2021 at 20:50 by fire83
|
mrtn
|
Project Titan vol. 2
quote:
fire83:
Üldiselt mulle jutust tundub, et need selle IronHeart vastased siin keegi ei ole CarPlay kasutajad. Üks viis tegelikult (teoretiseerimise asemel) teada saada kas see plaanitav uuendus on asjakohane või mitte on järgmine: Anda CarPlay kasutajale uus CarPlay kasutada (millel on lipääs kiirusemõõdikule, raadiole, istmesätetele, kliimale jne), kui peale mõneaegset kasutamist tahab kasutaja seda uut CarPlayd edasi kasutada ja ei soovi vana juurde naasta, siis oli uuendus järelikult asjakohane. Kui aga kasutajal on ükskõik, või soovib ta lausa vana lahenduse juurde tagasi, siis on Applel probleem.
Sa teoretiseerid ise. Ma olen igapäevane Wireless Android Auto (Androidi maailma Carplay) kasutaja ja üldse igasuguse uue tehnoloogia sh automatiseerimise early adopter. |
| 09.10.2021 at 21:03 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
respect 
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 09.10.2021 at 21:20 |
|
madis
|
Project Titan vol. 2
https://mobile.slashdot.org/story/21/10/13/0024210/apple-set-to-cut-iphone-production-goals-due-to-chip-crunch
OMG ! Aga maa-alused salatehased ? |
| 13.10.2021 at 17:07 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
quote:
madis: https://mobile.slashdot.org/story/21/10/13/0024210/apple-set-to-cut-iphone-production-goals-due-to-chip-crunch
OMG ! Aga maa-alused salatehased ?
Non-issue. Asja tuleb vaadata kontekstis.
Selle aasta uute iPhonede tellimus Applelt oli hinnanguliselt 90 miljonit. See on 20% rohkem kui varasematel aastatel tellitud.
Nii et isegi 10 miljonit iPhone'i vähem, tähendab, et Apple toodab 80 miljonit iPhone'i - mis on rohkem kui 75 miljonit iPhone 12 eelmisel aastal.
Mis kaasneda võib, on et ostjad panevad saadavuskuulujuttude tõttu oma tellimused varakult ja ootejärjekord võib olla veits pikem.
The global chip crisis is a but a mere blip for mighty Apple
quote:
madis:
Ja uskuda et Apple on kuidagi "tähtsam" kiviseppadele, on ka naiivne.
Analyst: Apple best positioned during global chip crunch, gets preferential treatment from suppliers
“Apple enjoys market-leading customer retention/loyalty such that any delay in production just pushes iPhone sales into future quarters,” Morgan Stanley analysts wrote in a note.
Apple also has sway over its component vendors, given its enormous buying power, and that means while it may not be able to purchase as many parts as it wants, it will likely get more than its rivals.
“While we believe Apple gets preferential treatment from the supply chain and is best positioned among hardware providers, it is nonetheless not immune to the extreme circumstances being felt ahead of the holiday selling season,” said Angelo Zino, an analyst with research firm CFRA.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 14.10.2021 at 10:26 |
2 edits. Last edited 14.10.2021 at 10:38 by fire83
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
Kunstniku poolt mõnede patentide põhjal kokku nägemus.
https://www.vanarama.com/car-interiors-created-by-tech-giants/#the_apple_car_exterior
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 15.11.2021 at 20:01 |
1 edit. Last edited 15.11.2021 at 20:13 by fire83
|
ervin
|
Project Titan vol. 2
quote:
fire83: Kunstniku poolt mõnede patentide põhjal kokku nägemus.
https://www.vanarama.com/car-interiors-created-by-tech-giants/#the_apple_car_exterior
õudne käkk |
| 15.11.2021 at 20:49 |
|
madis
|
Project Titan vol. 2
Sry, Polonez !
https://www.autoexpress.co.uk/car-news/97624/fso-polonez-the-worst-cars-ever |
| 15.11.2021 at 21:34 |
1 edit. Last edited 15.11.2021 at 21:35 by madis
|
DevilDeVille
 |
Project Titan vol. 2
Ennäe, saab veel vanuigi tõdeda, et kalli raha eest on võimalik isegi teslanimelisest rösterist rõvedamat tuba genereerida. Õnneks jääb mittetootmisega seoses võimalus, et visualiseeritud roppus ei jõuagi kunagi liinile.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 16.11.2021 at 08:37 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
quote:
DevilDeVille: Ennäe, saab veel vanuigi tõdeda, et kalli raha eest on võimalik isegi teslanimelisest rösterist rõvedamat tuba genereerida. Õnneks jääb mittetootmisega seoses võimalus, et visualiseeritud roppus ei jõuagi kunagi liinile.
Kas saaksid täpsustada kust Sa tead kui palju Vanarama.com kunstnik kallist raha sai? Millele selline “kalli raha” väide tugineb? Tema kompensatsiooni ma küll lehelt kuskilt välja ei loe.
Sa ikka saad aru, et tegemist on kunstniku (kes kuidagi Applega seotud pole) nägemusega, mis põhineb suures osas fantaasial ja paari patendi põhjal, mis auto välimust kuidagi ei kirjelda?
Need patendid on:
Pillarless structure
Adaptive doors
Intelligent automated assistant
Seamless displays
Customizable dashboard
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 16.11.2021 at 13:00 |
|
ervin
|
Project Titan vol. 2
mul on odava raha eest samaväärne visioon pakkuda.
|
| 16.11.2021 at 15:44 |
|
madis
|
Project Titan vol. 2
Pillarless structure
Adaptive doors
Intelligent automated assistant
Seamless displays
Customizable dashboard
Milline eelnevatest on autotööstuses uudne asi ?
Pillarless - autod tehakse terasest või alumiiniumist. Jäikuse saavutamiseks minimaalse massiga on keskmine pillar ka vajalik. Ilma selleta suureneb auto mass või siis väheneb jäikus.
Adaptive doors - tõlget eesti keelde paluks
Intelligent... - seda pole vaja tõlkidagi, technobabble
Seamless displays - millisel praegu müüdaval autol on display ruutudest kokku pandud ?
Customizable... - et siis kuidas palun ? Mida see reaalsuses tähendab  |
| 16.11.2021 at 16:36 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
Nimetatud patendinumbrid koos kirjeldusega sellel vanarama.com lehel kõik olemas neile keda huvitab. Kirjutasid hästi pika jutu sellest kuidas sa aru ei saa, kuigi oluliselt lihtsam olnuks lihtsalt vaadata sealtsamalt lehelt kõigi nende asjade kohta mida küsisid..
Patent või selle avaldus ei tähenda, et see jõuab lõpptootesse.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 16.11.2021 at 16:53 |
1 edit. Last edited 16.11.2021 at 17:03 by fire83
|
madis
|
Project Titan vol. 2
Probleem ehk selles et ma tegelikult vaatasin neid linke. Ja järeldus on TECHNOBABBLE.
Kui ma eksin, too välja ÜKS UUDNE ASI autoehituslikus mõttes.
See et "jätame pillarid ära" on ju ajuvaba, kuna reaalset tehnilist lahendust pole.
Võiks võtta ju patendi telefonile millel on 40 tolline ekraan aga mis mahub püksitaskusse ja mille aku kestab miljon tundi. |
| 16.11.2021 at 17:17 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
Soovid, et kõik oleks uued asjad Applel, teised kõik võivad vanu autosid edasi teha?
Muuseas neid uudseid asju olen küll siia postitanud varem. Kasvõi näiteks lahendus, kus autod kinnituvad sõidu pealt üksteise külge moodustades konvoi ja laadides seda masinat, millel aku kõige tühjem või seda vajab.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 16.11.2021 at 17:32 |
|
madis
|
Project Titan vol. 2
Absurdne loogika. Minu väide ei ole selles et Apple peab uut tegema vaid selles et kogu see Applecar on totaalne hoax ja patendid on tehnobabble. Mille alusel reaalselt midagi teha pole võimalik ja mis veel hullem, ega keegi ei üritagi. Bõrsihind on niigi laes. |
| 16.11.2021 at 18:39 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
Kui on hoax, siis tuleb algatada SEC uurimine, sest börsifirma ei saa lihtsalt valetada. Hind laes? Võta negatiivne positsioon siis, müü lühikeseks ja saa rikkaks või vähemalt tee lihtsat raha.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 16.11.2021 at 19:40 |
|
madis
|
Project Titan vol. 2
Börsifirma ei valetagi, lihtsalt see jutt mida nad ajavad on üldine udu mida vähese keskendumisvõime korral on lihtne uskuda.
Just oli mingi uudis et "tundmatu autofirma" on rohkem väärt kui Volkswagen. No sorri. Ma ei mõista. |
| 16.11.2021 at 20:01 |
|
fire83
|
Project Titan vol. 2
Kes need “nad” on, kes ajavad “üldist udu”?
Igaüks võib veebilehe teha, nagu see Vanarama vms ja seal midagi ette kujutada ja visandada. Mis sellest.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 16.11.2021 at 20:11 |
|
madis
|
Project Titan vol. 2
Apple ajab udu. |
| 16.11.2021 at 23:12 |
|
|
.. 4 5 6 7 8 9 10 .. 
