| Poster |
Message |
 hirax
  |
 Lõputu võitlus lollusega
quote:
BlueStang:
ahjaa - vahepeal enterteinimiseks väidan veel lisaks, et autod liiguvad päikeseenergiaga... :P
sest nafta on sisuliselt päikese kiirguse poolt salvestatud energia
on ju vist midagi sellist ?
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 25.07.2021 at 21:21 |
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
quote:
hirax: quote:
BlueStang:
ahjaa - vahepeal enterteinimiseks väidan veel lisaks, et autod liiguvad päikeseenergiaga... :P
sest nafta on sisuliselt päikese kiirguse poolt salvestatud energia
on ju vist midagi sellist ?
No krt jah, miskipärast oli meelde jäänud, et 71+ tulid esimesed esiveoga, aga siiski 66 alates juba...
Füüsika mõttes suurt vahet pole - ainult, et mootori raskuse abil saab jõu veel paremini stardis maha ja minema
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 25.07.2021 at 21:43 |
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
quote:
hirax: quote:
BlueStang:
ahjaa - vahepeal enterteinimiseks väidan veel lisaks, et autod liiguvad päikeseenergiaga... :P
sest nafta on sisuliselt päikese kiirguse poolt salvestatud energia
on ju vist midagi sellist ?
Ega jah, see enterteiningu väide sai vist liiga lihtne - enamus liikurites kasutatavat energiat maal on päikeselt pärit erinevas vormis va erandina vast vesinik - selle märkuse eest oleks lisapunktid saanud
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 25.07.2021 at 21:51 |
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
Nuh, siiani kóigile arusaadav ja kóik nóus ning saab edasi minna vói on oponente?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 11:10 |
3 edits. Last edited 26.07.2021 at 11:20 by BlueStang
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
Ok, pikalt vaikus - kóik siis ilmselt siianmaani vist nóus ja isegi madis nóstub, autot ei liiguta vóimsus vaid Resultantjóud ja et jutt reaktiivjóust ei olnud totaalne plära, bitchimine ega kóhutunne?
Siis vóib vist edasi panna?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 13:55 |
1 edit. Last edited 26.07.2021 at 14:01 by BlueStang
|
madis
|
Lõputu võitlus lollusega
Viimane füüsikaalane postitus sinult oli enamvähem korrektne, v.a esimene lause mille kallal võis veidi norida.
Aga jätka, kui arutelu ja tuletus on sul loogiline siis vaatame kuhu välja jõuab |
| 26.07.2021 at 14:13 |
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
Ok, aga vaataks siis järgmiseks, kust see autot liigutav siis jóud tuleb?
No igatahes mitte pööretest.
Skeemil siis näidatud ühe silindri juures sellele mójuv jóud.
See jóud siis loomulikult tekib kütusesegu plahvatusest, mis tekitab survejóu kolvi allaliigutamiseks, mis siis muudetakse läbi väntvólli raadiuse mootori hoorattalt móódetavaks pöördemomendiks.
Tooks nüüd vähe andmeid ka juba sisse.
Näiteks 2003 Viper SRT-10 puhul siis on kolvi läbimóót 101mm ja ruumala 0,8285l selline, et lubab antud sisselaskesüsteemi puhul póletada kütusesegu sisepólemismootoris efektiivseimalt/optimaalseimalt nii, et tekib plahvatuse survejóud kolvile ca 88,9kPa ja lihtne arvutus ütleb, et sellest tekib kolvi alla liigutav jóud 712N. Silindreid 10, siis kogujóud kolvidele 7120N.
Siit edasi muudetakse väntvólli raadiusega ca 10cm see jóud pöördemomendiks T=721Nm=F*r=7120N*0,1m nagu ka selle liikuri spec-is on näidatud.
Kui nüüd avada natuke saladuskatet siniselt liikurilt, siis see on 06 M5, mille puhul kolvi läbimóót 92mm ja ruumala 0,4999l selline, et lubab antud sisselaskesüsteemi puhul póletada kütusesegu sisepólemismootoris efektiivseimalt/optimaalseimalt nii, et tekib plahvatuse survejóud kolvile ca 78,6kPa ja lihtne arvutus ütleb, et sellest tekib kolvi alla liigutav jóud 520N. Silindreid 10, siis kogujóud kolvidele 5200N.
Siit edasi muudetakse väntvólli raadiusega ca 10cm see jóud pöördemomendiks 520Nm nagu siis ka selle liikuri spec-is on näidatud.
BOHICA ! - krdi pisikeste kolvide ja displacementiga mootor - móni ime, et sealt jóudu välja ei tule...
Kóik nóus ikka sellega?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 14:39 |
3 edits. Last edited 26.07.2021 at 15:39 by BlueStang
|
madis
|
Lõputu võitlus lollusega
Galileo Galilei kirjutas füüsikat niiviisi novelli vormis
Jutus vastuolusid ei näe.
Aga pane mingid valemid parem. Sest pool juttu on sul puudu, jõust räägid aga meil on vaja teada mis jõuga juhtub peale stardihetke. |
| 26.07.2021 at 15:03 |
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
No sa tahad muudkui lóppu välja hüpata kohe - stardis juhtub see puuks, et kuigi mólemal liikuril 373kw, siis sama kaalu ja tagaratta läbimóódu juures see väksemapöördeline on varem kodus 
Aga me pidime 0-st step-by-step minema - nagu juba varem ütlesin - füüsikas peab enne sisust aru saama ja siis seda skemaatiliselt kujutama ja siis alles hakkama valemitega kirjeldama - btw, mul seal on ka üks valem juba
Ja mis sul Galileo vastu on - kas väidad, et ta pooldas heliotsentristlikku vaadet astronoomiale póhjendamatult?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 15:21 |
2 edits. Last edited 26.07.2021 at 15:35 by BlueStang
|
madis
|
Lõputu võitlus lollusega
Galilei oli kõva tegija aga juba tema ajal saadi aru et valemitega on lihtsam.
Kuidas sa küll jutustad end mööda valemist
a=P/(v*m)
Seda ma ikka ette ei kujuta. |
| 26.07.2021 at 15:54 |
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
quote:
madis: Galilei oli kõva tegija aga juba tema ajal saadi aru et valemitega on lihtsam.
Kuidas sa küll jutustad end mööda valemist
a=P/(v*m)
Seda ma ikka ette ei kujuta.
See nagu mójutamiskatse - F1s otsustati Toto Wolfile järgmine kord trahvi teha, kui kohtunikke jälle valeinfoga mójutama tahab minna nagu viimati juhtus...
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 16:04 |
1 edit. Last edited 26.07.2021 at 16:42 by BlueStang
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
Aga ma jutustan natuke edasi:
Et sai selgeks, et kehasid kiirendab jóud, siis milleks siis milleks mingi vóimsus ja pöörded veel – no ikka selleks, nagu herr Watt tegi. Et saaks mingi excel arvutusega näidata, et see pisike jóuetu 373kw 5.0L v10 mootor on parem, kui tegelikult on – noh konn ju ka puhub ennast óhku täis, et viperit (siin siis rästikut silmas peetud ikka) hirmutada.
Ok, see läks nüüd füüsikast tóesti välja juba. Füüsikasse tagasi tulles, siis herr Watt laenas oma naabri haige ahera mära, et oma aurumasina paremaks müügiks midagi paberi peal üritada tóestada. Oleks usas loomakaitseselts sel ajal nii tugev olnud nagu praegu, siis oleks mees kinni läinud, aga no sel ajal polnud see probleem. Edison näitas ka rahvale lives, kuidas Tesla vahelduvvool elevanti surmab, et oma DC-d meeleheitlikult reklaamida. Krt, see vist juba ajalugu, mitte füüsika… sry.
Tegelikult tuleb edasiseks teada tuntud Tóstamaa vanasóna – Vóidad jóus, kaotad teepikkuses.
See viimane polegi ilukirjandus vaid puhas arvutuslik füüsika siiski.
Nórga vintsiga peab plokke kasutama, póllumees Kiir peab rohkem oma väikese kühvliga mulda viskama, kui Tónisson oma suure labidaga, nórk inimene peab jalgratast rohkem väntama, ehk nórk mootor peab sama Resultantjóu tekitamiseks kiiremini pöörlema.
Kóik vist nóus sellega?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 16:20 |
5 edits. Last edited 26.07.2021 at 16:34 by BlueStang
|
Vanaisa
Moderator |
 Lõputu võitlus lollusega
Ma paneks siia meenutuseks vana lõime postituste teemal.
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=39628
Tõesti, kas on raske ühe korraga oma mõte kirja panna? 
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 26.07.2021 at 16:43 |
|
madis
|
Lõputu võitlus lollusega
Blue, jutt on õige - väiksem mootor peab kiiremini pöörlema. Ja sellest järeldub ? ....
Ja ära kasuta palun väljendit "sai selgeks et kehasid kiirendab jõud" - see on sinu väide, millele füüsikalise tausta punumine sul veel ei ole õnnestunud. |
| 26.07.2021 at 16:55 |
1 edit. Last edited 26.07.2021 at 16:56 by madis
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
quote:
madis: Blue, jutt on õige - väiksem mootor peab kiiremini pöörlema.
Ja ära kasuta palun väljendit "sai selgeks et kehasid kiirendab jõud"
Kui õige aeg oli, siis sa ei protestinud - küsisin enne edasi minekut, kas kõik on nõus.
Aga ma ka eriti ei viitsi siin edasi ajada, kui tagantjärgi õgvendada üritatakse ja hobuvõimsuse jüngrist mode vahele segab. Foorumikaaslased palusid 0-st läbi käia selle teema ja seda ma olen siis oma vabast ajast võimalikult arusaadavalt teha.
Eks andke siis teada, kas soovitakse jätku sellele teemale või jääb nagu TJATKKT-ga oli, kus inimest kes selle läbi arvutas ja selle võimalikkuse enda jaoks selgeks tegi, seda trolliti samamoodi plära ajamise ja kõhutunde propageerimise süüdistustega ja pärast väljaspoolset tõestust ära kaoti ning väljalubatud mütsisöömisi ja 10kilosid kuskil näha polnud...
lõpetuseks: btw, see viimati vahelesegamisena väljahüpitatud valem on just hea näide sellest, et kuskilt tuli meelde võimalikult keeruline a valem, mis loogiliselt hetkel veel kuidagi asjasse ei puutu, aga kuna P on sees siis ilmtingimata tuleb kohe välja käia...
kasutan aega kasulikumalt ja lähen parem teen oma 375kw, 630Nm@5200, bore 102,2mm (suurem, kui Viper) liikurile veel allapoole pööretele torki juurde garages
hobuvõimsuse jüngrid võivad siis oma mootoreid pöördesse lasta niiet klapid peas, kui arvavad, et sellest mootorile kuidagi jõudu juurde tuleb ja kiirendus paraneb 
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 17:47 |
6 edits. Last edited 26.07.2021 at 18:28 by BlueStang
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
peace
BlueStang over & out
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 18:19 |
2 edits. Last edited 26.07.2021 at 18:23 by BlueStang
|
madis
|
Lõputu võitlus lollusega
Ära mind trollimises süüdista, kui sa ei soovi oma kõhutunnet valemitega tõestada siis võid ka tunnistada et eksisid ja said targemaks. |
| 26.07.2021 at 18:25 |
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
quote:
madis: Ära mind trollimises süüdista, kui sa ei soovi oma kõhutunnet valemitega tõestada siis võid ka tunnistada et eksisid ja said targemaks.
jajah, ei trollinud - meeldetuletus ühest teisest teemast:
quote:
madis:
Miskipärast tundub et 10k jääb minule, kuna hetkel on just füüsika:talupojatarkus 1:0
aga nüüd küll:
peace
BlueStang over & out
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 18:40 |
|
madis
|
Lõputu võitlus lollusega
Nagu üritaks paljakäsi kärbseid püüda...
http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=34596&spid=285145#285145
See 10k jutt oli ju algusest peale teemal "kui keegi tõestab talupojatarkuse ülimuslikkust füüsika ees siis saab 10k.."
Aga sina väidad justkui kedagi oleks üle lastud.
Kõiki makroskoopilisi protsesse saab selgitada JA ARVUTADA klassikalise füüsika abil ja seejuures väga täpselt. Pole mõtet selle vastu võidelda, see teeb elu lihtsamaks. |
| 26.07.2021 at 20:50 |
|
viplala
|
Lõputu võitlus lollusega
Kahju, ma ei saanudki teada mis seda vänta siis ringi ajab, kas jõud või võimsus... |
| 26.07.2021 at 22:29 |
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
quote:
madis: Nagu üritaks paljakäsi kärbseid püüda...
http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=34596&spid=285145#285145
See 10k jutt oli ju algusest peale teemal "kui keegi tõestab talupojatarkuse ülimuslikkust füüsika ees siis saab 10k.."
Aga sina väidad justkui kedagi oleks üle lastud.
Kõiki makroskoopilisi protsesse saab selgitada JA ARVUTADA klassikalise füüsika abil ja seejuures väga täpselt. Pole mõtet selle vastu võidelda, see teeb elu lihtsamaks.
No Sa ei saa ikka pidama - teeme nii, et kui ma viplala soovidele vastu tulles nüüd edasi jutustan ja Sinu pakutud klassikalise füüsika arvutuse nõrgad kohad kätte näitan selles teoreetilises arvutuslikus valmis, mille Sa nii uhkelt välja viskasid a=P/(v*m) ja näitan kuidas asjad tegelikult rakenduslikult on, siis paned veel 10k juurde ja kannad koos eelmise korraga omaga üle.
Aga mina ei taha endale midagi, kannad Andreezile jätkuvate mehetegude tegemise auto arendamise jaoks, kelle mina juba ammu algusaegadel oma panuse reaalselt olen kandnud. Nóus?
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 26.07.2021 at 01:46 |
|
Draal
|
Lõputu võitlus lollusega
Kas keegi võiks nüüd ühele lollile lahti seletada mille üle üldse vaieldi ? Pöördemoment ja võimsus mingil kindlal pöörlemiskiirusel on alati seotud. Teades ühte saab ju teise arvutada. Mootori juures mõeldakse ju alati mehaanilist võimsust ja ainus viis selle mõõtmiseks on mõõta pöördemoment mingil kindlal pöörlemiskiirusel ja siis selle järgi arvutada sellel pöörlemiskiirusel võimsus. Ei saa rääkida kumb nüüd kiirendab autot paremini kas pöördemoment või võimsus.
____________________________
Pontiac Fiero 2.8
Chevrolet Express 1500 |
| 27.07.2021 at 09:29 |
|
madis
|
Lõputu võitlus lollusega
quote:
BlueStang: quote:
madis: Nagu üritaks paljakäsi kärbseid püüda...
http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=34596&spid=285145#285145
See 10k jutt oli ju algusest peale teemal "kui keegi tõestab talupojatarkuse ülimuslikkust füüsika ees siis saab 10k.."
Aga sina väidad justkui kedagi oleks üle lastud.
Kõiki makroskoopilisi protsesse saab selgitada JA ARVUTADA klassikalise füüsika abil ja seejuures väga täpselt. Pole mõtet selle vastu võidelda, see teeb elu lihtsamaks.
No Sa ei saa ikka pidama - teeme nii, et kui ma viplala soovidele vastu tulles nüüd edasi jutustan ja Sinu pakutud klassikalise füüsika arvutuse nõrgad kohad kätte näitan selles teoreetilises arvutuslikus valmis, mille Sa nii uhkelt välja viskasid a=P/(v*m) ja näitan kuidas asjad tegelikult rakenduslikult on, siis paned veel 10k juurde ja kannad koos eelmise korraga omaga üle.
Aga mina ei taha endale midagi, kannad Andreezile jätkuvate mehetegude tegemise auto arendamise jaoks, kelle mina juba ammu algusaegadel oma panuse reaalselt olen kandnud. Nóus?
Kui sa näitad kätte "nõrgad kohad" valemis a=P/(v*m) siis võid mingile füüsikapreemiale kandideerida mis on palju suurem kui 10k. Hakka näitama, ootan.
|
| 27.07.2021 at 10:20 |
|
hrt6nis
|
Lõputu võitlus lollusega
Jube keeruliseks läheb.
Googeldasin kaks erineva äärmuse näidet:
Honda S2000 ca 235 hp, 153 lb-ft / 6000 rpm
3 gen TPI fbody ca 235 hp, 330 lb-ft / 3200 rpm
Mõlemad sõidavad ca 14,5 veerand miili. Honda paarsada kilogrammi kergem. Võimsus sama, väände vahe rohkem kui kahekordne. Ülekannetega jõuab neil tagarattasse sama masina kiiruse puhul ilmselt samas suurusjärgus vääne.
Kui pidamine on hea siis Fbody eelis võiks olla madalal pöördel oleva momendi tõttu kohapealt parem minema saamine.
Tunnistan et ei ole kummagi masinaga veerand miili sõitnud. |
| 27.07.2021 at 11:03 |
4 edits. Last edited 27.07.2021 at 16:38 by hrt6nis
|
BlueStang
|
Lõputu võitlus lollusega
quote:
madis: quote:
BlueStang: quote:
madis: Nagu üritaks paljakäsi kärbseid püüda...
http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=34596&spid=285145#285145
See 10k jutt oli ju algusest peale teemal "kui keegi tõestab talupojatarkuse ülimuslikkust füüsika ees siis saab 10k.."
Aga sina väidad justkui kedagi oleks üle lastud.
Kõiki makroskoopilisi protsesse saab selgitada JA ARVUTADA klassikalise füüsika abil ja seejuures väga täpselt. Pole mõtet selle vastu võidelda, see teeb elu lihtsamaks.
No Sa ei saa ikka pidama - teeme nii, et kui ma viplala soovidele vastu tulles nüüd edasi jutustan ja Sinu pakutud klassikalise füüsika arvutuse nõrgad kohad kätte näitan selles teoreetilises arvutuslikus valmis, mille Sa nii uhkelt välja viskasid a=P/(v*m) ja näitan kuidas asjad tegelikult rakenduslikult on, siis paned veel 10k juurde ja kannad koos eelmise korraga omaga üle.
Aga mina ei taha endale midagi, kannad Andreezile jätkuvate mehetegude tegemise auto arendamise jaoks, kelle mina juba ammu algusaegadel oma panuse reaalselt olen kandnud. Nóus?
Kui sa näitad kätte "nõrgad kohad" valemis a=P/(v*m) siis võid mingile füüsikapreemiale kandideerida mis on palju suurem kui 10k. Hakka näitama, ootan.
Mul pole vaja siin midagi tóestada - sina ise alustasid seda teemat mingil arusaamatul póhjusel bitchimisega (vói mida see bhoica pidi tähendama) ja hiljem trollisid plära ajamise talupojatarkuse teemadel nagu oleks keegi sind tqhq füüsikavaldkonna eestkónelejaks valinud. Kui oled diiliga nóus, siis kohe hakkan näitama - enne ei näita midagi ja kui sa enda valemis nii kindel oled, siis poleks sul nóusolekuga kaotada midagi.
Ahjaa Andreezile ülekannet tehes vóiks maksekorralduse selgitusele kirjutada - Torque Headquarter foorumi liikmete poolt.
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 27.07.2021 at 16:39 |
|
.. 3 4 5 6 7 8 9 .. 
