| Poster |
Message |
 hirax
  |
 TBI ja üldse pritsung
TBI pritsega mootor. Muret teeb nähtus, mis karburaatori korral viitaks kiirenduspumba (-düüside) rikkele. Vähe järsemalt gaasi vajutades „tõmbab hinge kinni“ paariks sekundiks, kiirus isegi langeb veidi ja siis alles kiirendab enamvähem. Samas kui anda gaasi pikkamööda või natuke haaval on kiirendus isegi parem.
TPS andur korras – takistus muutub sujuvalt
Pena rõhk – ok , kohal seistes WOT tehes langeb küll hetkeks mingil määral
Proovimata veel pena filtri vahetus (eelmine kevad vahetatud)
Kas on kellelgi pritsungitega sarnast probleemi olnud? Mida veel võiks vaadata 
Edit: süüde ka stroboga paika pandud
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 26.02.2003 at 11:35 |
Last edited 26.02.2003 at 11:37 by hirax
|
CHEVY
|
 TBI ja üldse pritsung
täpselt samad probleemid ilmnesid kui olude sunnil võtsin 95 asemel 92-te,
kohe mõikas anduritele,mootor ei käinud korralikult,hüppas üles ja alla kiire
ndust polnud ollagi,kast libistas nii läbi et lausa kärsaka lõi sisse. abiks peale
kangem pena ja igaks juhuks fuel injector cleaner. paari päevaga läks korda.
kadus ära ka "tühi koht". |
| 26.02.2003 at 13:46 |
|
hirax
|
TBI ja üldse pritsung
Benss peaks korralik olema: shell 95 v-power
Isegi mingi "külameeste" 98-ga oli minek võrreldes sellega täitsa olematu
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 26.02.2003 at 15:42 |
|
ROKIPEER
|
TBI ja üldse pritsung
Huvitavat TBI osas:
http://users.california.com/~eagle/howell.html
http://www.tomquinn.com/lc/2f_fi/
http://www.4x4xplor.com/TBI.html |
| 01.06.2006 at 13:20 |
2 edits. Last edited 01.06.2006 at 13:24 by ROKIPEER
|
