| Poster |
Message |
 Astro SS
|
 Small Block 454 CID
Uue Hot Rod 'i järgi on võimalik ehitada 454 kuuptolline Small Block. See tähendab, 454 Kuuptolli on võimalik mahutada pea-aegu kõikidele Chevydele ,mis on tehasest tulnud small block mootoriga.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 22.09.2003 at 10:46 |
|
peep
 Moderator |
Small Block 454 CID
Vist isegi suurema saab aga ega mootori töömaht pole ainus näitaja. BB eeliseks on füüsiliselt suuremad kaaned, mis võimaldavad kasutada suuremaid kanaleid ja mis annab rohkem powerit. Ehk sama töömahuga BB on alati kõvema potensiaaliga kui SB. |
| 22.09.2003 at 11:02 |
|
jyrki
|
Small Block 454 CID
Haven't read the new hot rod, but what "small block" is in that kind of an engine? Everything is aftermarket in one, propably a block with a moved cam and even higher than stock deck height? It may be a curiosity, but really not much else. BTW, current NHRA 500 cubic inch Pro Stock engines have block deck height of about 9". That's less than in a stock SB chevy. So, are they small blocks or big blocks? |
| 22.09.2003 at 11:10 |
|
vvt
 |
Small Block 454 CID
quote:
Astro SS: Uue Hot Rod 'i järgi on võimalik ehitada 454 kuuptolline Small Block. See tähendab, 454 Kuuptolli on võimalik mahutada pea-aegu kõikidele Chevydele ,mis on tehasest tulnud small block mootoriga.
Ei ole tehniliste nüanssidega kursis, aga sarnase probleemmootori ehitasid venelased Gaz-53 mootorist Tshaika jaoks (4.3->5,5). See nõudis väga puhast jahutussärki ja hästi toimivat jahutust, kuna hülsside suurema läbimõõdu tõttu jäi plokiseina ja hülsi vahele väike vahe. Vene ajal käis vesi sisse-vesi välja ka kuumenemisprobleemid olid juba suurema vahega 53 mootoril. |
| 22.09.2003 at 11:12 |
|
Astro SS
|
Small Block 454 CID
Natuke tehnilist infot siis ka:
4.250 inch bore World Products Motown block
4.00 inch stroke forged-steel crank
solid-lifter Crane camshaft
Motorown 220 aluminium cylinder head
Holley Dominator-fed Motown high-rise single-plane intake
It made a lofty 610 hp at 6,400 and 584 lb-ft at 4,500 rpm on 91 0ctane pump swill.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 22.09.2003 at 11:30 |
|
peep
Moderator |
Small Block 454 CID
Nagu Jyrki mainis, kas seal mõni Chevy osa ka küljes on ?  |
| 22.09.2003 at 11:36 |
Last edited 22.09.2003 at 11:36 by peep (Moderator)
|
jyrki
|
Small Block 454 CID
Jussis old home built 451 BB made 649 hp at 6000 with 210cc intake ports and 612 ft/lb of torque at 5000 on 93 octane (gas in USE is rated differently, it's (RON+MON)/2, while our gas is rated with RON octane. Our 98 rated the way US gas is rated makes it about 93 octane). Timo run 10.01/221 with the same short block & cam (built 7 years ago and not opened lately....) and bigger, still self ported, heads yesterday. |
| 22.09.2003 at 12:22 |
|
max
|
Small Block 454 CID
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=5977 |
| 22.09.2003 at 19:51 |
|
_martin_
|
 Small Block 454 CID
Jõulud varsti käes, kel veel kingid ostmata, siis siin väike (as small block) soovitus:
http://www.shafiroff.com/472_675_engine.asp
____________________________
'97 Mark VIII |
| 30.11.2004 at 09:25 |
|
Andrus BHRA
|
Small Block 454 CID
Mul vedeleb garaazis Chevy Bow Tie smallblokk, mis kunagi olnud lähes 500 cid-i. On olnud ka võimalus seda mootorit korduvalt lapata, küll siis juba väiksemate cid´idega. Plokk erineb oluliselt tehase tavalisest smallblokist ja sees pole kunagi ühtegi Chevy juppi olnud. |
| 30.11.2004 at 10:18 |
|
