register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Autod : Kustomid, rodid.   .. 7 8 9 10 11 12 13  
Poster Message
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Hoonigani kanali saate Daily Transmission eilne episood oli Coby Gewertz'i projektist 1963 Ford Econoline "VanGo".
Ei liialda kui ütlen, et see buss sai legendiks kohe pärast valmimist ja on siiani custom van'ide seas väga populaarne.

Videos tutvustatakse ka bussi kallal toime pandud modifikatsioone, milles paljud on oma olemuselt küll väikesed, kuid terviku
moodustamisel väga tähtsad. Nii nagu see ongi, sest devil is in the details.



Coby on ka brändi CHURCH autor, mille alt muu hulgas väljastab kollektsioneerimisobjektiks saanud samanimelist taskuajakirja.
Buss ongi tal näitustel käies müügikioski eesmärki täitev - ühest küljest cool eksponaat ja teisest küljest praktiline.
Sattusime Cobyga ükskord Yokohama näitusel põgusalt vestlema ning selgus, et suure osa ajakirja minevatest fotodest teeb ta lihtsalt
telefoniga ja see asjaolu julgustas enda ajakirja valmistamiselgi veidike julgemalt lähenema.
https://www.churchequipped.com/


Siin ka üks rohkemate fotodega Speedhunters'i artikkel VanGo-st:
http://www.speedhunters.com/2013/10/van-go-art-collides-utility/









____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
23.03.2018 at 10:35
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Õhkjahutusega Volkswagenid on pea iga nurga alt olnud osa kustomkultuurist - eelkõige just need, mille suunaks gasser, lowrider, cal-look jne.
Ning muidugi ka volksrod.
Panen täna siia lihtsalt mõned põnevamad variandid ja lisaks ka paar kastikat ning universaali.












Heb Rod:










Hea idee - Põrnikast lead sled





















Bubble top ja muidu suht sõge aparaat:






Siin on selle masina projektiteema:
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=644402&postdays=0&postorder=asc&start=0

Üks videoklipp ka:






















"The Woodruff Special"




Videoklipp kus näha eelmisel pildil olevat autossepugemist:







Ja veel üks klipp teemal "suur inimene - kitsas volksrod":




____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
12.04.2018 at 14:55
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Põnev lugu Larry Watsonist (see lege custom painter).
Lugu ja pilt on pärit ajalookontolt "46to64", mida saab jälgida neil aadressidel:
Facebook - https://www.facebook.com/46to64/
Instagram - https://www.instagram.com/46to64/

Täispikalt ümber tõlkima ei hakka, aga teema siis selles, et Larry oli oma tolle aja kohta ülimadala T-Birdiga kruiisides kogunud juba nii palju trahvipunkte (ei tohtinud
olla madal), et taheti lube käest ära võtta. Kohtussemineku ajaks laenas tuttava tüdruku ema käes tolle T-Birdi ning selle peal siis demonstreeris kohtunikele, et
auto on ju stock kõrgusega. Punktid tühistati ja Larry kruiisis rahulikult edasi.


"I’m going to call this story “Watson cheats the law” If you read my previous post by now you know I had a phone conversation with LaVonne Bathke who was close
with Larry Watson in the 1950’s, tonight she told me this story. In 1958 Larry accumulated so many lowered vehicle tickets while cruising in Downey to Harvey’s Broiler
that his license was almost revoked. LaVonne who’s mother had a brand new stock black 58 Thunderbird was the perfect candidate for Larry to drive to the Downey
Courthouse and prove his car was “legal height”. This trick Larry played worked and his tickets were waived. Right after that Larry returned LaVonne’s moms T bird and
continued to low ride around Downey the rest of 1958.
"



____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
25.04.2018 at 09:46
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Tasapisi valmib ka üks kohalik projektike. Tänase sessiooniga lõpetasin pritsimise teel värvi pealekandmise ja nüüd tuleb
kõik lahti teipida, lihvida ja siis pintsliga paari kilomeetri jagu triipe vedada. Pärast seda läheb see kõik veel omakorda laki alla.
















____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
27.04.2018 at 17:05
mrtn
Kustomid, rodid.
Kas see on mingi Ladima-Ameerika stiil?
27.04.2018 at 20:38
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
quote:
mrtn: Kas see on mingi Ladima-Ameerika stiil?

Paraku selline pinnapealne arusaam on laiemas teadlikkuses tõesti tekkinud ja suures osas tänu sellele, et lihtsalt üks etniline grupp on säärase stiili viljelemisega rohkem silma jäänud. Sama hästi võiks öelda, et hopping lowrider võrrub automaatselt mustanahalise räpiskene esindajaga.
Tegelikkuses on see Ladina-Ameerika stiil aga täpselt samapalju kui Rootsi, Soome, Jaapani, Saksamaa, Uus-Meremaa või ükskõik millise muu riigi või piirkonna stiil, kus ehitatakse customeid, hotrode, lowridereid, gassereid, street freak’e, custom van’e ja truck’e, choppereid või mida iganes muud, millel custom paint peal.

Viiekümnendatel hakkas Larry Watson ühena esimestest viljelema sääraseid varajasi nö paneelitatud värvitöösid. Asi läks kiirelt populaarseks ja leiutati järjest uusi efekte, alustades kõige lihtsamast läbi pitskardina värvimisest ja lõpetades teadlikult erinevatel värvisegu ja õhu kombinatsioonidega mängimisel tekkivatest keerulisematest trikkidest a la freak drops või blow outs jne. Teema levis kulutulena pea kõigis žanrites ja väga olulisel määral ka võistlusautode maailmas - gasserid ja vanakooli esimootoriga dragsterid olid ikka ka visuaalselt ägedad ning efektide ja metalflakega seal just tagasi ei hoitud.

Jah - ühest küljest on säärane stiil alati olnud populaarne latiinode hulgas ning sealt gängide ja musavideote ja muu sellise läbi ongi tekkinud kuvand nagu see olekski vaid ühe grupi pärusmaa. Aga ei ole, sest nagu ülalpool märkisin, siis kustom kulture ei küsi rahvusest või millestki muust sellisest ebaolulisest, sest samamoodi populaarne on see ka igasuguste muude gruppide seas. Illustratiivse näitena võib kõrvale tuua veel, et ega kõik värve kandvad tsikliklubid ja -sõitjad ei ole ka ju alati ilmtingimata üksprotsentlased, kuigi selline kuvand on tekkinud.

Stiilid on muidugi aja jooksul paljudesse suundadesse arenenud ja näiteks selle konkreetse projekti puhul olen kokku seganud nii sixties customi teemat kui ka kaasaegsema lowrideri värvitöö elemente.

____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
27.04.2018 at 23:14 1 edit. Last edited 27.04.2018 at 23:15 by Jarmo
mrtn
Kustomid, rodid.
Ei, ma pidasin silmas rohkem seda graafikat, mis meenutab asteekide, inkade jms kunsti.
28.04.2018 at 15:41
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
quote:
mrtn: Ei, ma pidasin silmas rohkem seda graafikat, mis meenutab asteekide, inkade jms kunsti.
Ahaa, selgem pilt.
Aga ei, lihtsalt täiesti vaba käega ja tunde järgi tehtud kujundused.


____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
29.04.2018 at 09:23
Pedaal
Kustomid, rodid.
quote:
Jarmo:
quote:
mrtn: Ei, ma pidasin silmas rohkem seda graafikat, mis meenutab asteekide, inkade jms kunsti.
Ahaa, selgem pilt.
Aga ei, lihtsalt täiesti vaba käega ja tunde järgi tehtud kujundused.


Lisan, et Jarmo poole pöördudes oli mul ainult idee teha mingi custom paint lahendus bussile (VW T2)
ehk mõned pinstraip tõmbed siia sinna ehk mingid paneelid ...
algselt sai kunagi ka mingid esmased kavandid tehtud Jarmo poolt sest mul omal puudub see oskus
aga ... aeg läks ja mõtted settisid.
Lõpuks kui tegelikult tegemiseks läks olid ainult märksõnad: roheline, custom paint paneling, pits (kui sobib kuhugi).
kõik mis nüüd visuaalis näha on Jarmo töö millesse mina ennast vahele seganud ei ole: kujundus, erinevad tehnikad jms. - mulle väga meeldib "no-more-hall-metallik-diisel-corolla"
ehk ühe ja kahevärvilisi hippibusse on terve maailm täis aga sellist pole veel pildilt leidnud.

soovitan kõigile julgemalt vanemale usarauale mingi oma "triip" peale tõmmata

03.05.2018 at 20:49
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Eilsel Mecum'i oksjonil läksid müügiks Jim Street'i Golden Sahara II ja Kookie T (tuntud ka kui "Kookie's Kar").
Golden Sahara II hinnaks kujunes 350 000$ ja Kookie T läks 440 000$ eest.

Siit hetkest alates on nende kahe auto oksjonid. Lisaväärtusena on ka auctioneer chant põnev kuulamine ;)





Mõlemad autod on kustomiajaloos olulisel kohal - GSII kohta siin juba hiljuti kirjutasin, aga "Kookie T" on auto, millest sai alguse
T-bucket'ite populaarsus.

Mäluvärskenduseks üks pilt ka Golden Saharast:




Kookie T algne omanik ja ehitaja oli Norm Gabrowski ning auto oli alguses üldse nimega The Lightning Bug.
"Because California law required the use of fenders on all vehicles weighing over 1500 pounds, there was some question as to whether Norm's
rod would qualify as legally fit. Fortunately for Norm, the car tipped the scales a few pounds below the mark. The build was completed in 1955
amd it was in its first black version that the car caught the eyes of TV producers. This version of the car was featured in The Ford Television
Theatre - Season 4, Episode 36, - Mr. Kagle and the Baby Sitter.
"

1959 müüs Norm auto Jim Skonzakesele (muutis nime Jim Street'iks) ja too siis ehitas oma ideede põhjal edasi.


Erinevad versioonid läbi aegade:



1955



Ca 1957



1960



Eelmise versiooniga tuuritas Jim Street mõnda aega mööda näituseid ringi kuniks millalgi kuuekümnendatel sai auto sellise ilme ja on säärasena säilinud tänaseni:







____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
20.05.2018 at 09:38 1 edit. Last edited 20.05.2018 at 09:44 by Jarmo
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Järgmisel nädalavahetusel, 8-10. juunil, toimub Wildwoodi rannas (New Jersey, USA) järjekordne The Race Of Gentlemen.
Ürituse eesmärk on näidata ja kogeda õhustikku, mis oli hotrodinduse algusaegadel, kui just rannad olidki põhilised
kiirendusrajad, sest probleemi tekkimise korral sai keerata pehmesse liiva või sõita otse ookeani.

Et hoida stiili ja ajastukohast õhustikku, siis reeglid sõidukitele on päris tihked:
autode väljalaskeaasta max 1934, mootorratastel kuni 1947.

"Autos must be modified to enter TROG. Stock/antique cars with fenders pulled off to emulate hotrods do not count.
All engines must be hopped up and prepped for speed. We have four race classes; 4 cylinder, flathead V8, drag class and exhibition.
Year: Car bodies must be 1934 or older, American made only.
Engine: American made 4 cylinder and V8 flatheads up to 1953.
Fuel: Gas only, NO ALCOHOL OR NITRO!
Running gear: 1953 and older. No modern transmissions, disc brakes, alternators, etc.
Wheels & Tires: No 15 inch wheels. 16, 17 & 18 inch only. No widening of wheels, stock only. No aggressive knobby or paddle tires.
No headlights, no white wall tires or aggressive tread, no Fenders on hot rods (some very early-teens racers and speedsters may be exempt
but must be pre-approved)
."


Pühapäeval toimub ka Kustomrama poolt kureeritud näitus "Customs by the Sea", kus esitletavate kustomite max väljalaskeaastaks on 1952 ja ka
modifitseeritud peavad nad olema vaid kuni '52 kasutusel olnud stiili, võtete ja osadega.


Ürituse koduleht:
https://www.theraceofgentlemen.com/



3:34 pikkune videolõik kus korraldajad veidi asjast räägivad:





Ka ürituse liputüdruk on saanud omamoodi ikooniks ja siin on temast ja üritusest üks paar päeva tagasi avaldatud klipp:




Millalgi siin teemas küll selle ürituse kohta postitasin, kuid hea jälle meelde tuletada ja veel mõnda pilti vaadata.


















____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
01.06.2018 at 14:49
reisisell
Kustomid, rodid.
Tundub olevat üliäge üritus. Kas Euroopas ka kuskil analoogseid üritusi korraldatakse? Tähendab, et nö. kiirendusel ei oleks kõrvuti klassik ja 93 Camaro.



____________________________
1957 Desoto Firesweep Shopper
12.06.2018 at 09:17 2 edits. Last edited 12.06.2018 at 09:19 by reisisell
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
quote:
reisisell: Tundub olevat üliäge üritus. Kas Euroopas ka kuskil analoogseid üritusi korraldatakse? Tähendab, et nö. kiirendusel ei oleks kõrvuti klassik ja 93 Camaro.




Jep, korraldatakse.
Ürituste sektsioonis Kustomkalendrist näiteks need on säärased old style üritused:

JUULI
20-21: Power Hot Rod Reunion (Malmby, Rootsi) http://bigmeet.com/besokar-info/
28: Do-Dads, The D-Day (Oripää, Soome) https://www.do-dads.fi/


AUGUST
3-4: A-Bombers Old Style Weekend (Uddevalla, Rootsi) http://www.a-bombers.com/


SEPTEMBER
1: Rømø Motor Festival (Rømø, Taani) http://www.romomotorfestival.dk/
9: Roll & Flat Beach Race 2018 (Caorle, Itaalia) www.venicebeachrace.com




A-Bombers'i üritusel pole küll otseselt kiirendamine, vaid mäkketõus:



Power Hot Rod Reunion'il on kiirendus - lipust start, aega ei võeta jne:



Do-Dads Vintage Drags on samalaadne nagu eelmine:



Rømø Motor Festival ja Roll & Flat Beach Race on rannas:





____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
12.06.2018 at 09:35 3 edits. Last edited 12.06.2018 at 09:51 by Jarmo
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Nagu näha, siis olen vahepeal postitamisega olnud laisk, kuigi teemasid ja autosid olen seks puhuks kõrvale pannud küll.
Äkki peatselt saab jälle postitustihedust tõsta.

Täna aga alustuseks üks traditsionaalsete võtetega moditud El Camino:




____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
11.09.2018 at 19:50
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Tegime eile ühe seltskonnaga filmiõhtu jja seekordseks valikuks oli legendaarne "American Graffiti".

Näinud seda muidugi mitmeid kordi, kuid seekord jäi kummitama üks koht - hetk, kus Steve andis Toadile Impala
võtmed ja Toad hõiskab "It's better than Darryl Starbird's superfleck Moonbird."
Klipp siin: https://getyarn.io/yarn-clip/1750cc26-8535-442b-8daa-1a1f9d594644

Ma polnud kursis Starbird'i sellise projektiga ja tuleb välja, et vist otseselt polegi Starbird sellenimelist ehitanud,
küll aga mingite allikate põhjal arvatakse, et selleks autoks on hoopis Starbirdi "Predicta".
Seda väidab ka Starbirdi muuseumis "Predicta" kõrval olev silt, mis ühel pildilgi siin näha.

"Predicta" oli Darryl Starbird'i esimene full-kustom projekt ja see valmis kõigest 11 nädalaga.
Ning jällegi mingite allikate põhjal arvatakse, et see on ka esimene või vähemalt üks esimesi bubbletop kustomeid üleüldse.

Esimene versioon










Teine versioon






Mingi vahepealne versioon




Viimatine seis.
Auto peaks olema Darryl Starbird'i muuseumis (Afton, Oklahoma: http://www.darrylstarbird.com/museum.htm)








____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
13.09.2018 at 15:55 1 edit. Last edited 13.09.2018 at 15:56 by Jarmo
anryo
  
Kustomid, rodid.
A kus rool on? Kuidas seda üldse juhitakse? :uhoh

____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda
14.09.2018 at 09:10
franz125
Kustomid, rodid.
See on esimene Titan.
14.09.2018 at 09:41
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
quote:
anryo: A kus rool on? Kuidas seda üldse juhitakse? :uhoh

Nagu paljudel tollaegsetel kustomitel, siis oli ka sellel juhtimine modifitseeritud (näiteks Golden Sahara oli ju ka juhitav mitmel eri
viisil - rool, joystick, sõrmega puutetundlikul plaadil, häälkäsklusega, autost väljas puldist jne).

Predictal olid pedaalid mõlemal pool ja seda sai seega juhtida mõlemalt istmelt, sest "rool" on see kroomitud pulk keskkonsoolis.
Keeramine toimus lükates ja tõmmates. Kusjuures auto oli aastaid kasutuses dailydriverina ja liikus ka päris hästi edasi, sest HEMI
oli piisavalt krapsakas.



"Starbird fabricated and installed a “tiller” steering system: Capable of being steered from either seat, the car could be directed by pushing
or pulling on a chromed rectangular shaft that emerged through a chromed panel between the seats. That steering shaft was connected to
a ’56 Thunderbird steering box flipped on its side, which in turn actuated a full time power steering unit from a ’57 Chrysler connected to
the steering crosslink. The car could be driven from either seat, since both sides of the passengers’ compartment had gas and brake pedals.
Despite the lack of power assist, Starbird reports that the car was easy to steer, even at low speeds.
"

"The car was not just another candied show cruiser. To meet some criticism, Starbird showed up with the car (in its second version) at the
1960 Kansas City AHRA National drag meet, and drove the Hemi powered show car down the strip with the top in place. The timing lights revealed
that Starbird hit a measured speed of 101 mph, and with tiller steering! So much for the critics.
"



Siin lingil on päris põhjalik ajalugu Predicta erinevate eluetappide kohta:
http://thepredictaproject.org/?page_id=534


Veel üks huvitav triviakild:
"In 1960, Darryl was doing the show circut with Ed Roth. Darryl was getting $500 per show with the Predicta. Ed Roth was getting $250 per show
with the Outlaw. But Ed was also selling T-shirts. A year later, Ed built the Beatnik Bandit. Ed even named one of his kids after Darryl. Most people
believe that Ed Roth built the first Bubbletop car. Not.
"

500$ oli kuuekümnendate alguses päris suur raha ning kui auto valmis sai, siis tuuritas see 17. nädalat mööda näitusi viieteistkümnes osariigis.
Kuid see oli alles algus, sest hilisematel aastakümnetel tuuritas see ju veel aastaid.











____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
14.09.2018 at 10:08
Jarmo
  
Kustomid, rodid.
Mõnda aega tagasi liikus netis palju pilte selle Jaapanis tehtud kuldse graveeritud masina kohta.

Sama autor on teinud ka alljärgneval pildil oleva minivan'i ja mitmeid muid autosid, kuid nüüd ühele SEMA näitusele minevale Impala lowriderile
flake'i, kandy ja muude custom paint trikkide asemel on kogu kujundus ja paneelid hoopis graveeritud.
Need suured projektid pole muidugi metalli sisse graveeritud, vaid auto on kaetud pehmema materjaliga (ilmselt mitte päris pahtliga,
aga kuskilt kommentaaridest jäi silma, et high build primer elik põhimõtteliselt siis paks kiht täitekrunti vast ja sinna sisse siis tehakse
graveeringud. Pärast kaetakse auto kroomvärviga ning sinna peale veel soovi korral kandyga tooni lisaks.










____________________________
225 1980 "Air Morse One" | Type1 1971 "Wonky Bastard"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
21.09.2018 at 10:59
tqhq.ee foorum : Autod : Kustomid, rodid.   .. 7 8 9 10 11 12 13  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2018. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.