| Poster |
Message |
 Cloner
 |
 Veidec Festival (Mantrop Park 28-31 juuli 2005)
http://www.veidecfestival.com/
On Eestist keegi minemas? |
| 13.07.2005 at 23:46 |
|
IceUul
 |
Veidec Festival (Mantrop Park 28-31 juuli 2005)
On seal mingi laagriplats kah, kus saab telgi püsti panna, keegi oskab kommenteerida? |
| 13.07.2005 at 01:51 |
|
foke
|
Veidec Festival (Mantrop Park 28-31 juuli 2005)
Plaan on minna ka see aasta.
Möödunud aasta kohta paar sõna on selle topicu lõpus
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=10716&spid=111956#111956
Lisainfona veel, et telklaager on nagu Alastaroski, ca 500 m kaugusel.
Kõiksugu hinnad on siin: http://www.veidecfestival.com/2005/how_much.htm |
| 14.07.2005 at 10:22 |
|
mark0h
|
Veidec Festival (Mantrop Park 28-31 juuli 2005)
Et on siis kedagi veel minemas?
Ma@17.30 Reginaga täna Stockholmi poole ja siis edasi Mantorp-i |
| 28.07.2005 at 13:46 |
|
foke
|
Veidec Festival (Mantrop Park 28-31 juuli 2005)
Sel ajal kui tegijad Haapsalus 700 aastat vanade müüride kõrval veel vanemat leiutist pruukisid ja veidi uuemaid "leiutisi" silmitsesid, sai siis käidud Rootsimaal nitrometaani nuusutamas. Suvi on lühike ja paratamatult tuleb jagada end erinevate ürituste ja erinevate asukohtade vahel.
Kuna Alastaro eelpoolmainitud põhjustel sel aastal külastamata jäi, tuli viga parandada. Kui möödunudaastane Veidec kenasti tühjale nädalavahetusele langes, siis sel aastal oli valida kahe hea vahel... Oma auto on nukralt garaazis, ootamas ei-tea-mida, sestap siis kaardid Mantorpi peale.
Reedel kohale jõudes olid taaskord (nagu eelmine aasta) kohe EM-klassid müristamas. Ilm oli hea, isegi palav. Tommy Möllerilt 4,845@453. Andy Carter sai kah alla 5 aja, täpsemalt 4,986@484
Laupäeval hoidis ilma täpselt 25 minutit vähem kui vaja, st. suht vahetult enne teist TF ringi hakkas sadama. Teised klassid said kenasti 2 korda rajal ära käia. Aega parandas Mikael Kågered, kes suutis samuti alla 5 sõita - 4,944@452. Hea stardi tegi ka Möller, aga paraku andis vändasaale järgi ja 300 m peal oli vaikus, sellegipoolest tuli 5,06.
Muide TF-klassis oli taaskord rajal naisvõistlejaid.
Monica Öberg, kelle tiim selgelt teistest vähem rahastatud näis olevat, olid teised kusagil Pro Modide taga väikse bussiga ja isegi eelregistreerimislehel teda alul polnud. Siiski kiitus ja au väljasõidetud 5,621@392 eest! Loodame, et Euroopas TF tiime juurde tuleb, igaljuhul tundus, et TF tiimi omamine ei pruugi sugugi vaid suurte ja võimsate sponsorite toel võimalik olla.
Teine õrnema soo "hävituslendur" oli Susanne Callin. Tema esinemine oli täismeeste tasemel - 5,057@452!
Laupäeva õhtul alanud vihmasadu ei kavatsenudki lõppeda. Veel pühapäeva lõunal tibas. Rajameistrid tegid mis suutsid, rada kubises tehnikast ja tulemustest lugedes õnnestus ka võistlust edasi pidada, paraku vist ainult 1 ring. Endal saabus aeg laevale sättida...
TF elliminaatori 1 round andis jaheda ilma ja ööotsa sadanud vihma kiuste suurepäraseid aegu:
W Tommy Möller 0,128 4,872@465
Jöran Persåker 0,247 6,907@188
W Thomas Nataas 0,097 5,047@452
Susanne Callin 0,108 5,166@372
W Mikael Kågered 0,143 5,006@429
Monica Öberg 0,144 7,898@192
W Lex Joon 0,108 4,788@481
Andy Carter 0,301 4,953@480
Kes tähelepanelikumalt "mängu" jälginud, märkab, et viimaste aastate kuningas Carter kipub troonilt kukkuma. Praegune sarja liider Lex Joon lõi 4,953 sekundit sõitnud Carterile koti pähe ja tõmbas just õigel hetkel oma seekordse kiireima triibu... 4,788!
TM Funny Car'ide parim tulemus sündis elliminaatoris Niclas Anderssoni esituses 5,842@385. Parima hoo leidis Urs Erbacher, 395 kmh ajaga 5,869.
TM Dragsterite kiireima aja kirjutas enda nimele David Wilson 5,435@419.
Tsiklimeeste parim tulemus oli taaskord elliminaatori 1. ringis TF Bike klassis Roel Koedamilt 6,395@323, suurimat lõppkiirust näitas eelsõitude kiireim Sverre Dahl 364 kmh.
Minule üllatusena suutsid kahesilindrilised Super Twin'd TF Bike'dega suht hästi sammu pidada, parim aeg Anders Carlingult 6,546@345.
NDRS klassidest võiks välja tuua Pro Mod klassi. Kevadel oma uue autoga Eesti kiirendussõpru rõõmuistanud Seppo Saapola laeks jäi 6,797@316 ja 21. koht. 16 parema hulka sai ajaga 6,680. Klassi parim ajasõit Andy Robinsonile 6,349@360.
Kokku osales ca 340 tiimi, 9 TF, 11 TMFC, 7 TMD, 10 TF Bike, 16 ST Bike... ja näiteks Saapola klassis oli 28 osalejat.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et kel vähegi võimalust, soovitan Mantorp Parkis mõnel aastal ära käia, selliseid aegu naljalt mujal ei sõideta. Olgugi, et ilm oli vihmane, ajasõitudes üks ring pidamata jäi ja peale elliminaatori 1 ringi võistlus lõppenuks tuli lugeda, sõideti kuningklassis alla 5,1 ca 15 korda, millest vähemalt 6 korda alla 5 sekundi!
Reisi eelarve ca 3500-4000 kr koos söökide-jookide, piletite ja kogu krempliga.
Ésialgsed tulemused on siin:
FIA/UEM: http://www.dragracing.se/results/results05/veidec05fia.html
NDRS: http://www.dragracing.se/results/results05/veidec05ndrsresult.html |
| 01.08.2005 at 20:18 |
|
Ets
|
Veidec Festival (Mantrop Park 28-31 juuli 2005)
Täiesti hüper-super-mega-giga fantastilised ajad! Olen seni Alastarot eelistanud, kuna seal on stardipoolele ligipääs lihtsam  . Aga kui näeks starti, kus 2 TF sõidavad alla viie... No, peab vist hakkama igakuiseid sääste vähe suurendama tulevikuinvesteeringu jaoks...
Õnnitlused klassivõidu puhul teele Tommyle! |
| 01.08.2005 at 22:56 |
|
jyrki
|
Veidec Festival (Mantrop Park 28-31 juuli 2005)
Unfortunately the rain prevented the smaller classes from racing more than one round. It's actually kind of frustrating to drive there when the "pro" classes have a priority. You may have to wait for the whole day in the line up for your turn because of weather, oil downs etc (usually caused by the very same cars that have the priority). Everything, including partisipating is very expensive and so on. Anyway also Tuksa was there driving their red&black chevy II in the super street class and he was third in the qualification with a 10.903 and advanced from the first round. |
| 02.08.2005 at 09:00 |
|
|
