| Poster |
Message |
 aivoha
 |
 Performance Show 2006
quote:
Vanaisa: aivoha, Marguse see lause oligi irooniliselt pandud.
Siililegi selge, et kasumiga on kehvasti. Vist RockRace jäi ikka, aga seal tegu ka korraliku äriprojektiga...
Vabandan, kui valesti aru sain |
| 28.03.2006 at 10:55 |
1 edit. Last edited 28.03.2006 at 10:55 by aivoha
|
Andrus BHRA
|
Performance Show 2006
Miskipärast ongi kahjuks enamusel jäänud arvamus, et sellise näituse korraldamine ilgelt lahe ja tulus bisnes on! Tegelikkus on kahjuks küll hoopis midagi muud. Tekib küsimus, et miks ma seda siis teen? Ausaltöeldes olen isegi seda endalt küsinud ja muud vastust pole leidnud, et kui mulle lihtsalt meeldib seda teha ja saan sellest mingi omamoodi "kiiksuga" kaifi! Ei saa ka märkimata jätta, et salamisi loodan, et ühel ilusal päeval see ükskord ka ennast ära tasub, kuid seda päeva praegu veel ei näe! Lühidalt oleks siis nii, et esimene üritus "tootis" umbes-täpselt neli sotti ja teine üritus kaks sotti miinust! Papi ajasin külma kõhuga omale tasku!
Messerile ütleks, et olen sinu autot näinud ja vaadanud, kuid kahjuks peab tõdema fakti, et siseruumide näituse auto see küll ei ole.
Siis veel "porganditest"- olen küll vist ilmselt rumal ja ülbe, kuid leian, et kui maksan ise kinni näitusel osaleva auto aluse pinna, vaiba, elektri ja muud kulud siis see peaks olema küll juba piisav präänik, et kulutusteta oma autot näidata. Vägisi muidugi kedagi kohale ei too, aga kahjuks pole pealemaksmiseks ka eelarvest raha võtta. Tedmiseks neile, kes arvavad, et Helsingis toimuv ACS midagi oma eksponaatidele maksab, siis tegelikkuses on asi ikka vastupidi. Tampere näitus seevastu võimaldab eksponaatidele tasuta pinna.
Kindlasti kunagi, kui selleks võimalused tekivad, saab näitusel osalejatele nende vaev tasustatud, kuid selleni peame me veel arenema! |
| 28.03.2006 at 11:10 |
|
diesel
|
Performance Show 2006
andrus, minu porgandijutt polnud mõeldud konnasilma pääle astumisena. sinu poolt mainitet panus on juba peris rammus. mõne (pooliku) projekti kohaletoomisel oleks ehk abiks ka treileri kompenseerimine aga ega ma ei arvanudki, et peaks mega$ välja käima.
minu jutt muidugi võrdub koerasitaga ehk heal juhul, kuna pole mul isegi mõtteis hetkel näituseauto omamine.
aga lugesin nüüd veel kord selle teema läbi ja jääb küll mulje, et oma eileõhtuse postiga tahtsid ehk paha tuju foorumis välja elada? no kõvatajad ja runkkajad ja ...
ää võta isiklikult, lihtsalt targutan siin natuke.
ja no näitus on ikka äriline ettevõtmine. seda heast südamest või missioonist nüüd küll ei tehta. kui ka algusaastad kahjumit toovad, siis kindlasti on sul äriplaan ikka nii seatud, et hiljem kuhjaga tasutud saad.
kui aga ettevõtmine korralikult läbi mõtlemata või lihtsalt ebaedukaks osutub, no siis ega teised süüdi pole kui su business lahjaks osutub.
ää siis tõesti nüüd solvu.
mina tulen su näitusele nagunii ja pileti ostan ka. ja mõne noore sugulase ehk meelitan ka kohale. too sina miskit vaatamist siis sinna ja lõpuks oleme mõlemad rahul.
ja nagu kongo ütleb:
peace
|
| 28.03.2006 at 11:54 |
|
vr_
 |
Performance Show 2006
quote:
Andrus BHRA: Messerile ütleks, et olen sinu autot näinud ja vaadanud, kuid kahjuks peab tõdema fakti, et siseruumide näituse auto see küll ei ole.
vaatan autot piltide pealt ühelt ja teiselt poolt, ja kui see auto ei kõlbulik ole näitusele ja reklaamit kalibra seda on, siis soovitaks statoili stardikat Andrusele.
Üldiselt alustasin ma seda fleimi, et kajastatakse ainult pedemajakaid reklaamis, nüüd tuleb välja, et asi pole kajastamises vaid asi ongi nii.
Keegi mäletab mis selel ürituse nimi enne perfomantsi oli üldse?
____________________________
Imperialist 71 |
| 28.03.2006 at 12:53 |
|
Romek
|
Performance Show 2006
Ürituse nimi oli American Car Show kaks aastat tagasi. See esimene üritus oli "ülikõva" usaraua huvilistele, koos cruise ja kummipõletus võistlusega. Kui aga kulu ületab sissetuleku, tuleb paratamatult kuskilt huvilisi juurde leida. Muidugi tiskotümps usaraua saali ei sobi.
____________________________
LeMans`73 454 V8
|
| 28.03.2006 at 13:17 |
|
wagoneer
|
Performance Show 2006
Lugupeetud kõik härrased kes te ei ole rahul selle üritusega palun ärge virisege ja inisege. Meil on ju vaba maa ja igaühel õigus teha mis tahab(mõistuse piires muidugi). Pange oma targad pead kokku ja korraldaga/tehke siis omast vabast ajast kõvemaid,paremaid,vingemaid jne. üritusi kui hetkel tehakse. Keegi ei keela ju Teil seda. Andke tuld!!!!
Wagoneer@toetab igaljuhul antud üritust nii mõnegi piletiga
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 28.03.2006 at 13:41 |
1 edit. Last edited 28.03.2006 at 13:43 by wagoneer
|
blood
|
Performance Show 2006
quote:
wagoneer: Lugupeetud kõik härrased kes te ei ole rahul selle üritusega palun ärge virisege ja inisege. Meil on ju vaba maa ja igaühel õigus teha mis tahab(mõistuse piires muidugi). Pange oma targad pead kokku ja korraldaga/tehke siis omast vabast ajast kõvemaid,paremaid,vingemaid jne. üritusi kui hetkel tehakse. Keegi ei keela ju Teil seda. Andke tuld!!!!
Wagoneer@toetab igaljuhul antud üritust nii mõnegi piletiga
Täpselt minu mõte: senimaani kuni korraldajaid on vähe,üritusi ka napib :siis minu meelest on kõik need vähesed inimesed igati aplausi ära teeninud. Palun ärge võtke ka neil vähestel entusiastidel seda tegutsemise isu ära.
____________________________
ex Deville Coupe 1971
ex STS 2005
ex FWB 1993
ex Escalade 2003
CTS 2008 |
| 28.03.2006 at 14:30 |
|
Qubik
|
Performance Show 2006
Njahh kahjux ei saa caminot valmis( kere värvimine ei ônnestu) muidu paneks kyll. |
| 29.03.2006 at 08:00 |
|
vr_
|
Performance Show 2006
quote:
blood:
Täpselt minu mõte: senimaani kuni korraldajaid on vähe,üritusi ka napib :siis minu meelest on kõik need vähesed inimesed igati aplausi ära teeninud. Palun ärge võtke ka neil vähestel entusiastidel seda tegutsemise isu ära.
Kas ikka veel leidub tõsimeelseid uskujaid, et mitme millise eelarvega üritusi tehakse puhtalt entusiasmist?
igakuiseid kruiise tehakse entusiasmist mitte autoshowd.
Sama loll on ka vinguda, et keegi pappi tasku paneb.. selle jaoks ju asju korraldataksegi...
____________________________
Imperialist 71 |
| 29.03.2006 at 11:25 |
|
Jesper
|
Performance Show 2006
Vr, paljude inimeste unistuseks on ühendada töö ja hobi, ehk teenida raha sellega, mida entusiasmist nagunii tehakse. Selles mõttes on kindlasti tegemist entusiasmist tegemisega. Vaadates huviliste hulka on paljude asjade toimumine Eesti pinnal paras ime, kindlasti oleks need võimatud ilma hulludeta, kes piltlikult öeldes oma nahka sõõrikute vastu mängu pannes "mitmemilliseid" üritusi korraldavad. Ma usun et keskmine Soome või Rootsi ürituse- või võistlusekorraldaja nutaks endal silmad peast, kui peaks meie tingimuste juures midagi ära tegema.
Selles suurusjärgus kapitali olemasolu korral leidub kordades lihtsamaid ja kindlamaid viise raha teenimiseks. Aga vaevalt, et järjekordne õlle-meiemehe-sämmigrilli-summer Eesti harrastusautondust rohkem edasi viib, kui Performance Show. |
| 29.03.2006 at 12:39 |
|
peep
Moderator |
Performance Show 2006
Jah, suuri üritusi ei tee keegi selleks, et ise peale maksta. Kuid tihtipeale nii juhtub - isegi kui otsekulud-tulud jäävad nulli siis oma töö ja vaeva ning rahalise riski eest saadav tasu ei ole selgelt tasakaalus antud panusega. Kindlasti oleks tasuvam lihtsalt tööl käia või osta kokku kinnisvara.
Ehk ongi nii, et paljude meie seltskonna jaoks toredate harrastusürituste korraldajad on "lollid", kes oma naha turule viivad. Miks nad siis seda teevad ? Siin eespool oli üks tore mõttekäik, et seda tehakse tulevikus kuhjaga teenitava kasumi nimel. Kui see tuleviku kasum nii kindel oleks, siis kõik ainult tegelekski ürituste korraldamisega.
Tegelikkus on ikkagi see, et inimestel on peale põhivajaduste veel erinevaid eneseteostuse väljundeid vaja - nii nagu keegi istub netis ja kritiseerib, nii mõni teine võtab enda peale korraldada mingi üritus, sest ta tahab seda teha. tänuväärsed asjad mõlemad muidugi, lihtsalt eri tasemetel.
Olles ise korraldanud nii mõnegi asja võin seda oma kogemusest öelda, et päris mõnus on mingi hea üritus kokku panna ja läbi viia. Rahaliselt hea kasumiga lõppenud asju on kogu selliste ürituste eksistentsi ajaloo jooksul kõikide koraldajate peale kokku olnud vast 4-5-6, tühine osa kõikidest korraldatud üritustest.
See oli natuke üldisem jutt nüüd, konkreetse Show osas ei hakka arvamust avaldama, kes peab keda motiveerima, et rohkem usakaid väljas oleks. |
| 29.03.2006 at 13:19 |
|
PlyVal64
|
Performance Show 2006
quote:
Jesper: paljude inimeste unistuseks on ühendada töö ja hobi, ehk teenida raha sellega, mida entusiasmist nagunii tehakse. Selles mõttes on kindlasti tegemist entusiasmist tegemisega.
 Nii ta on.
Mis puudutab mingite ürituste korraldamist, siis tavaliselt kipub kogu mängu ilu ära rikkuma absurdsusteni ulatuvad rendihinnad. Olgu see suur saal või tribüün või misiganes. Kuid päris ise peale makstes suuremaid asju siiski ei tehta. Selliseid, kus vähegi toetajad taga on ja kus kohal käib tuhandetega loetav arv inimesi.
Aga ses suhtes on Peebul tuline õigus, kui saad väikeste üritustega otsekulud tasa, siis järgmise kuu algul tuleb näiteks fööniarve, mis on kasvanud jubedate numbrite võrra jne. Selle maksad kõik omast taskust kinni. Ja muidugi kulunud aeg. Väike üritus on see, kus kogu rahaline käive(mitte eelarve) jääb mõnekümne tuhande piiresse ja seda korraldavad mõned inimesed. Näiteks Talveralli kogu käive jäi alla 18 000 krooni... ja sellest jällegi ei piisanud. Aga mis ikka hädaldada. Vähemalt oli lõbus. |
| 29.03.2006 at 13:38 |
|
Messer
|
Performance Show 2006
quote:
Messerile ütleks, et olen sinu autot näinud ja vaadanud, kuid kahjuks peab tõdema fakti, et siseruumide näituse auto see küll ei ole.
Mh, igavene piinlik lugu igatahes. Tea mis kriteeriumite järgi autosid ka teistele näitamiseks tuppa lastakse?
Tean küll, et vilkuvaid/plinkivaid tulukesi küljes vähe, õieti põlegi teisi. Ka audiosüsteem koosneb vaid originaalraadiost, mis pealegi ei tööta...aga ikkagi, et mis siis peab sel "sisäsiistil" autol küljes olema, et näitusekõlbulikuks tunnistataks?
Tahaks tegelikult ka teada, muidu siiamaani näitasin oma oranzhi katlamaja taga ainult...igav ju
____________________________
http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_293
Dodge Dart Swinger`73
Rebel by nature |
| 29.03.2006 at 16:10 |
|
fire83
|
Performance Show 2006
Tõotab kõva perfomance show tulla kui 360cid V8 pole piisavalt perfomance. Selle aasta üritus tundub paljutõotav. Bigblockide paraad siis?
Selge see, et see nii ei saa olema muidugi. Aga siit tulebki see, et kui räägitakse perfomance`ist ja mõeldakse tulukesi, neegrivelgi ja stereot - V8 põlatakse ära kui mitte piisavalt "perfomance", siis mida me õigupoolest väga ootamegi.
90% külastajatest moodustavad niikuinii majakavalvuri pojad ja kui 10% V8 meestest 5% tulemata jääb - who cares? Show must go on.
edit: Korraldajatele muidugi soovin edu, niisama plõksida netis on alati lihtne ja vahva. Teine asi teha. Ja olgem ausad - usaraua ja v8 meestel on sellel üritusel toimuva üle oma marginaalse suuruse tõttu sama palju haukuda kui gaydel tissimissi valimise üle, või Kalle Kulbokil indoneesia valimistulemuste üle.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 30.03.2006 at 00:21 |
1 edit. Last edited 30.03.2006 at 00:29 by fire83
|
Stealth
|
Performance Show 2006
To fire83:
Ära sa vast päris nii ka usaraua meeste ja V8-huviliste kohta ütle, et "neil on sellel üritusel toimuva üle oma marginaalse suuruse tõttu sama palju haukuda kui gay-del tissimissi valimise üle", sest et missugune usa auto omanik siis ikka tahab, kui sa teda niimoodi avalikult usa autode ja V8-tega seonduvas foorumis ühekorraga p***ga ühele pulgale asetad. 
Tegelikult vast võiks selle teema ära lukku panna.
Kes on tahtnud ennast välja elada ja neil sellest nii allpool kui ka ülalpool "keskpunktis" kergem hakkab, need said vast ennast siis ka piisavalt välja elada, ja need, kelledel on piisavalt vähe vaba aega, et neil on sellega seoses muudki teha, kui ennast foorumis käia tühjaks pladistamas, saavad jätkata oma argipäevatoimetusi poolelijäänud kohtadest  |
| 30.03.2006 at 01:30 |
2 edits. Last edited 30.03.2006 at 01:34 by Stealth
|
fire83
|
Performance Show 2006
Kukkus vähe naljakalt välja, ärge nüüd südamesse võtke - loodetvasti paralleel sääse ja elevandiga kedagi raevu ei vii
Mõte siiski selles, et väikesest kogukonnast ei sõltu eriti midagi. Setukad oleme oma klikiaegsete masinatega neoontulede säras. Tunnistage seda omale.
Aga underground scene ongi alati põnevam olnud, nii et ärge norutage ja mutrivõtit nüüd tühja asja pärast nurka visake, nagu solvund poisikesed. Kruuisid ja inimesed pole ju kuhugi kadunud. See vast ongi põhiline. Las too üritus olla.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 30.03.2006 at 03:36 |
2 edits. Last edited 30.03.2006 at 03:39 by fire83
|
Olds
|
Performance Show 2006
Ei saa ka enam päris täpselt aru, milline või mida peab siis masin sisaldama, et sinna näitusele saada? Nagu oleks meil Eestis tohutult palju Dodge Dart Swingereid, mida Hr. Messer omab ning mis on siiski suht heas korras...ega põhjuseta Throttle Camp`il ei olnud rahvamassid selle auto ümber, midagi selles autos siiski on või mis? Aga kui prioriteediks on pe`emajakad ja hüva disko, siis pole midagi teha...siis on ju loogiline, miks antud Mopar sinna ei sobi. OK, ärge mõistke valesti, aga kui kuskilt käis läbi jutt, et miks mitte tuua kasvõi poolikuid projekti autosid, siis ei saa ma aru, milles on probleem!?
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 30.03.2006 at 10:22 |
1 edit. Last edited 30.03.2006 at 10:23 by Olds
|
PlyVal64
|
Performance Show 2006
Ma olen hakanud siia mitu korda kirjutama aga ikka jälle saatmata jätnud. Äkki seekord pressind Send Message
Suurim probleem minu arust hakkab pihta rauafännide keskmisest vanusest ja maailmatunnetusest vs. tuunijad. Olgem ausad, rauafännid teavad ja tunnevad neid tuunitavaid autosid läbi ja lõhki, oskavad nende autode häid ja halbu külgi kommida, nende "hingeelu" lahata jne, sest 90% rauafännidest sõidab iga päev mõne tuunijate "unistuseautoga". Lisaks, vanusest tingituna, on rauafännidel kordi suurem kogemustepagas autondusest, kui tavalisel tuunijal. GT Stuudio Priit on ju päris karm erand oma vanusega, mõned mehed on sellised veel. Ja need teevad ka selliseid autosid mille peale ka rauafännid  teevad. Ülejäänud seltskond on ju kas päris lapsed või verisulis fa-fa noorsandid.
Mida aga teavad tuunijad USA-rauast? Tavaliselt mitte midagi. Kogu jutt on selline pläma, küll ei kõlba rauaga kurvi sõita, küll võtavad palju bena, küll on rauast ja koledad jne. Kui tuunijad lõpetaks on diletantliku möla, võiks asjast ka asja saada. Kui see pedemajakandus jääks oma liistude juurde ja oma lollust verbaalsel kujul ei avaldaks, oleks päris tore. Ajaloolise faktina on USA autodega mässamine HOBIAUTONDUSE alus ja klassika. Rodindus ja cutomiseerimine oli absoluutselt esimene hobiautonduse suund. Sellest on kõik muu välja arenenud, k.a. tuuning.
Ma tahan hobiautondust ja kunsti(võib ka laulmist) vägisi võrrelda. Kui kunstis ja laulmises peetakse elementaarseks, et kõigepealt õpitakse selgeks klassika ehk pliiatsijoonistus, õlimaal, graafika, sama ka laulmise puhul, siis autonduses arvatakse ennast nii targad olevat, et klassikat ei ole vaja tundma õppida. Samamoodi peaks iga tulevane tuunija alustama pushrodidega... ei veel parem flatheadidega ... ja sealtkaudu jõudma täisdigitaalsete autodeni. Ilma selleta on kogu see tuuning täpselt samasugune perhvoomans, nagu moodsate pasagunstnige purki sittumine tiibklaveril või seosetu halva artikulatsiooniga rögisemine laval. Neid viimaseid ju nimetataksegi PERFOMANCE'iks... |
| 30.03.2006 at 10:42 |
|
vvt
|
Performance Show 2006
Siniste põhjavalgustuse ja klaasplastiga tegelemisel on siiski ka sügavamad põhjused ja asi ei ole teps mitte nii pinnapealne kui alguses paistab. Esiteks on see "raud" tavalisele 20-a kodanikule liiga kallis. Kui kaheldavas tehnilises seisukorras ja rääbaka välimusega 87 Camaro eest küsitakse siinsamas ulmeline 50 000 ja sama aasta enamvähem Calibra maksab 15 000, siis millest tulenevalt on viimase populaarsus nii suur?
Sealt hargneb edasi see sinise valguse teema. Esiteks on selline pilastamine piisavalt odav ning teiseks ei ole euroriisi mootorite know-how eriti kättesaadav. Samuti on jupitootjate kataloogis sees maksimaalselt 5a vanad mudelid ja taskukohasele autole pole osta midagi.
Põhimõtteliselt on siin lihtsalt 20k maksev Golf või Calibra rahade sunnil Camaro aseaine. Ja kuna oma taskuraha ja energiat ei õnnestu taskukohasel viisil mootorisse kanaliseerida, siis suunatakse seda jupphaaval "supakatesse" ja klaasplastist käkkidesse. Seda enam, et tavaliselt on tehas piisavalt hästi hoolitsenud selle eest, et isetegevust kapoti all võimalikult vähe teha annaks.
Isiklikult ei arva midagi neist klaasplastist asjadest, sinistest valgustitest ja kanavõrkudest ja ei saa üldse aru, miks neid kuskil näitustel näitama peaks, aga ma oma lolli peaga üritasin kuidagi selgitada selle fenomeni tagapõhja.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 30.03.2006 at 11:03 |
2 edits. Last edited 30.03.2006 at 11:06 by vvt
|
vkx
|
Performance Show 2006
quote:
fire83: Setukad oleme oma klikiaegsete masinatega neoontulede säras.
Setukas/Setukad=hobune/hobused.
Setu/Setuke/Setud/Setukesed=sellest rahvusest inimesed.
____________________________
Seville STS `02 |
| 30.03.2006 at 11:40 |
|
Gsinut
|
Performance Show 2006
Ma arvan et Andrus tegi küll ilusa liigutuse esitades kutse usaraua omanikele. Samas peaks see mees kindlasti teadma mismoodi meil nende autode kutsumise ja pakkumisega on. Veski on siin foorumis juba sellest ajakirjanduse teemast sõna võtnud ja sealt tuli selgelt välja, et neid autosid millest kirjutada tuleb ise otsida ja siis kui leiad.... paluda. Head mehed ütlevad kohe jah, kehval juhul tuleb kordi helistada ja praktiliselt paluda. On ka neid, kes ise pakuvad omi masinaid, kuid tavaliselt on nende puhul tegu mingisuguste mõtetute asjadega. Ma siiski arvan, et korraldaja peaks oma tihedas ajagraafikus näituse tegemisel küll leidma selle aja, et surfab ja otsib ja ise kutsub ja siis paneb kutse, et on veel nii ja nii mitu kohta. |
| 30.03.2006 at 15:48 |
|
ICE
|
Performance Show 2006
Krt hakkasite jälle pihta oma raud vs tuuning. Milleks? Tuuningul ja tuuningul on räige vahe ning selline üldistus ajab tõsiselt närvi. Panete tuuningu ühte patta? Jah, tõsiseltvõetavaid on meil suht vähe aga see kehtib täiega ka "raua" kohta. Olles täielik autode fänn (vahet pole, mis tootjamaaks), siis on ebameeldiv lugeda nats, eriti kui autoarmastus üldisena usa rauast 91a. floridas alguse sai.
Aga et teemast mööda ei läheks, siis näiteks Soomes Eurocarshow korraldanud isikud võtsid tõesti ise ühendust ning maksti ka öömaja. Eelmise aasta Performance Show tiim tegi sama lükke ka väljastpoolt saabunud autodega pluss maksti veel ka transport. See oli väga positiivne- palju kergem oli välismaalt rahvast nõusse saada.
See aasta jääb meil firmana (eelmise aasta edukaim @ Perf.Show 5 auhinnaga) kahjuks vahele aga mõni klient ikka oma autot näitama tuleb. |
| 05.04.2006 at 08:42 |
|
Hylas
|
Performance Show 2006
sorry kõigepealt nende ees kelle tundeid ehk riivan.
USA raud meeldib ka mulle ja väga, aga palju meil on selliseid eksemplare, mis sobiks näitusele ?? võime kruiisida ja teha miljon muud asja aga kui ikkagi kui kapoti all on näiteks juhtmed kokku keeratud ja teippi tiba peale jne siis see pole asi mida näidata. Saame nüüd ikkagi aru, et auto ehitamine ja remont on kaks eri asja. Selleks, et asja teha nii et asi töötaks on väga lihtne, selleks et see ka ilus oleks, on väga raske (loe kulukas) ja niikaua kui seda va ilu teemat arvesse ei võeta siis need masinad ka näitusele ei jõua. Ja ei hakkagi jõudma kunagi.
Ma ei saa pihta mis te pipardate ? kas kadedus või mis ? nö. pedemajakate kapotialused on reeglina palju paremini korras ja kõlbab ka näitusel näidata, niiet mehed, käed taskust välja ja nokitsema, oluline pole mitte viriseda ja möliseda vaid tegusid teha, ja kui soov näitusele pääseda, siis vastavalt ka tegutseda ! |
| 06.04.2006 at 23:36 |
|
vr_
|
Performance Show 2006
Loomulikult on pedemajakate kapiotialune korras, tänapäeva stock masinatel on ju 1 suur plastkate mootoril peal.
kah torgin naljaviluks
____________________________
Imperialist 71 |
| 07.04.2006 at 01:42 |
|
Maik
|
Performance Show 2006
Mida see siis muudab? Et plastikut on ilusam vaadata,kui vana ja roostetavat kapotialust vaadata... ? Kuigi mina näiteks panen ilule ja välimusele rõhku ei arva ikkagi ma,et mu auto sobiks näitusele. car.ee piltidelt on hästi näha millised võiks näituseautod olla... kes ikka tahaks stock (kasvõi 10l mootoriga) masinaid seal vaadata ? Mina mitte.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 07.04.2006 at 09:54 |
|
|
1 2 3 
