| Poster |
Message |
 PlyVal64
|
 pobi mootor
No kurat, siiani tehtud ja avalikkuse ette jõudnud asjad Leivategijal küll mingit kriitikat ei kannata!!!!! Too Volga on kokkuvõttes üks suur SAAST(mida õnnetu omanik omal nahal kogeb) ja Pobi1 ei saa registrisse(OK!,seal on Mati näpud vähem ka mängus olnud) jne. Aga eks temagi, peale joomise jätmist, suudab areneda ja oluliselt oma töökoja ja töömeeste töö kvaliteeti parandada. See viimane Volga olevat juba päris hea olnud(pole ise näinud). Igatahes on igati hea, et üks "hull" sellega tegeleb ja egas siis D`Agostinogi kohe selliseid autosid,kui praegu, ei ehitanud.
Kuid disainerit vajab ta kohe kindlasti(viimased tööd ju ÕNNEKS kerekuju muutmata autodel jäänud) ja ka mootorivalik tema customite sees võiks "vähe pädevam" olla. 12-valve R6 Opeli mootor ei kannatanud juba stockis pöördeid ja Fordi SOHC pole ka just mootor....
Kokkuvõttes: tühjalt kohalt hakanule on siiani tulemus 4+, kuid 5- saamiseks on vaja veel 10 aastat tööd ... ja ei saa ilma ütlemata: KOOLIHARIDUST ja haritust(mida seal kohe hirmsalt napib!). sry!
EDIT: kuna on ka plaan vähe tõsisemat Customit ehitada, siis alustasin just, peale mõtte ja vastava kere "tekkimist", disainerist. Ja nüüdseks olenjõudnud arusaamale,et olen kogu asjas ikka nii loll, kui saabas. Enamuses muidugi "tänu" siinsele saidile ja siin kirjeldatavatele tehnika-,veermiku-. jne., "modimistele". Oleks 3 aastat tagasi "lambist" hakanud tegema,oleks registrikõlbmatu "leivategija"", kuigi vast oluliselt parema disainiga, eestimaal garaazhis mädanenud... |
| 18.04.2002 at 17:08 |
Last edited 18.04.2002 at 17:20 by PlyVal64
|
anti
 |
pobi mootor
Küsimus meestele, kes seal garaazi all liikunud ja teavad rohkem (iseasi kas räägivad  - kas seda BMW mootoriga Pobit ehitatakse eesti kodaniku tellimusel? Kuidas ARK sellise aparaadi tehnilise osa ekspertiisi on määranud ja kas juba mõni ekspertiis ka edukalt läbitud on? |
| 18.04.2002 at 17:19 |
|
partel
 |
pobi mootor
quote:
PlyVal64: Ja nüüdseks olenjõudnud arusaamale,et olen kogu asjas ikka nii loll, kui saabas.
Ära räägi! 
Viimased paar-kolm aastat olen järjest rohkem teada saanud, mida ma kõike ei tea.
Aga positiivsemast küljest: kui palju aega, raha ja mootoreid olen päästnud alumiiniumijumalatele ohverdamisest.
|
| 18.04.2002 at 18:01 |
|
mr. RocknRoll
|
pobi mootor
Hee kas Fordi r6 need, mis f150 pääl olid panna ei saa. |
| 02.05.2002 at 22:57 |
|
wax
|
pobi mootor
Üks pilt veel Leivategija PobedaMW-st 
 |
| 10.01.2003 at 11:36 |
|
79capri
|
pobi mootor
quote:
s0ldier: kas keegi on kursis sellega, kui suurt mootorit on võimalik pobile peale istutada ilma suurte keretöödeta?
Pobi mootor - 4/6 ZIM'i mootorilt või Gaz 51/52 mootorilt.
Et siis lihtsam variant - tuned gaz 52 mootor. Peab olema peaaegu bolt on.
|
| 10.01.2003 at 12:09 |
|
Kaido
|
pobi mootor
Nägin ise kevadel, tegu on tõesti BMW 750i tehnikaga (mootor 2x2.5=5.0 W12). Ka sillad ja kast on 750 omad. Tellija on vähemasti eestimaallane ja registrisse saab asja väidetavasti step by step. ARK lubab selliste isendite puhul võimsust originaaliga võrreldes kolmandiku võrra suurendada. Nii siis regatakse korduvalt kuni uue doonori võimsus käes. Põhimõtteliselt nii peaks see käima, mida aga vahepeal ette näidatakse ja kas süsteem töötab vaid paberil - no tõesti ei tea. |
| 10.01.2003 at 12:26 |
|
PlyVal64
|
pobi mootor
Reaalselt ei tohiks seda autod siiski Pobedana registrisse saada aga $$$ teeb tihti imet:
Mootori vahetus,
omatehtud sõiduauto,
ja üldised nõuded.
Nende järgi peab seda autot käsitlema omavalmistatuna. Vaid too laialivalguv mõiste -"Omavalmistatud sõiduk on oma tarbeks valmistatud omanäolise disainiga sõiduk"- vajab juriidilist ja kunstnikupoolsed seletust. |
| 10.01.2003 at 12:47 |
|
Jutulind
|
pobi mootor
quote:
PlyVal64: Reaalselt ei tohiks seda autod siiski Pobedana registrisse saada aga $$$ teeb tihti imet:
Mootori vahetus,
omatehtud sõiduauto,
ja üldised nõuded.
Nende järgi peab seda autot käsitlema omavalmistatuna. Vaid too laialivalguv mõiste -"Omavalmistatud sõiduk on oma tarbeks valmistatud omanäolise disainiga sõiduk"- vajab juriidilist ja kunstnikupoolsed seletust.
Ummm ... Kas mitte see lause asja iva ära ei riku - "Sõiduki peamine koostisosa (sõiduautol kere karkass või raam, mootorrattal ja haagisel raam jms) peab olema omavalmistatud."
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 10.01.2003 at 12:59 |
|
LaSa
 Moderator |
pobi mootor
quote:
Kaido: Tellija on vähemasti eestimaallane ja registrisse saab asja väidetavasti step by step. ARK lubab selliste isendite puhul võimsust originaaliga võrreldes kolmandiku võrra suurendada. Nii siis regatakse korduvalt kuni uue doonori võimsus käes.
wtf 
'algne' võimsus peaks olema siiski ju orig. mootori võimsus, mitte mingit ise peale aretatud suvalise kone jõud? |
| 10.01.2003 at 13:02 |
|
Kaido
|
pobi mootor
'algne' võimsus peaks olema siiski ju orig. mootori võimsus, mitte mingit ise peale aretatud suvalise kone jõud?
Piinlik on udujuttu ajada, tean asja väga häguselt. Pobiga on vist selline case, et kuna ümberehitusi on niivõrd palju, siis hüppab ta sinna iseehitatud liikurite kategooriasse, väidetavalt on seal originaal + kolmandik lubatud. |
| 10.01.2003 at 14:27 |
|
LaSa
Moderator |
pobi mootor
quote:
Kaido:
Piinlik on udujuttu ajada, tean asja väga häguselt. Pobiga on vist selline case, et kuna ümberehitusi on niivõrd palju, siis hüppab ta sinna iseehitatud liikurite kategooriasse, väidetavalt on seal originaal + kolmandik lubatud.
kui juba iseehitatud liikurite kategooria, siis ei peaks olema enam ju _selle_ orig. mootori piirangut? |
| 10.01.2003 at 15:56 |
|
urmas
|
pobi mootor
quote:
PlyVal64: omatehtud sõiduauto
Autole sobiva mootori valikul tuleb esmajoones jälgida, et sõiduk ei kujuneks teedel teistele liiklejatele liiklustakistuseks. Mootori võimsus ja pöördemoment koos sobiva peaülekande ja käigukasti ülekannetega peavad tagama auto normaalse kiirenduse ja lõppkiiruse.
Päris normaalne tekst |
| 10.01.2003 at 20:42 |
|
prijuhin
|
pobi mootor
Se Pobi on vist ikka jube liikvel kui hästi mäletan Või ei Opeli tehnikaga veerema aetud Volga vist
Igatahes oli ühest neist sõidukitest SL õhtulehes või AutoLehes või koguni TM-is juttu. Kuskilt on nagu meelde jäänud et Leivategija tükeldas enne 7 isendit enne kui ühe Pobi kokku sai.
Üllatav kriitika. On´s tema sõidukid siis mii saiad? Üks Audi tehnikaga masin jättis küll korraliku mulje (pildilt muidugi) |
| 10.01.2003 at 21:14 |
|
MossOpel
|
pobi mootor
Ma soovitan ka Leivategija'ga ettevaatlik olla. |
| 14.01.2003 at 17:54 |
|
tarzic
|
 pobi mootor
Ei no tore on siin foorumis kogeda, et iga teine autohuviline on viibinud Leivategia garaazis ning oskab meest väga hästi paika panna ja iseloomustada. IMO: sellist saunanaiste juttu ikka igal mehel poriseda pole mõtet, vot nii!!
----------------------------------------------------
Kui nüüd omalt poolt pisut algset teemat komenteerida, siis: Mingit ime suurt ja võimast motorit sinna aretada vast ei maksa, kuna nii tagasillal kui ka mõnel teisel asjal on oma vastupidavus piir (kuigi vene asjadel on se suht suur). Chevi 2.8 oleks vast hea küll või siis mingi ligikaudu 3.0`ine mootor. Kindlasti peaks mootor olema ikka karpa toitega, mitte pritsung, kuna muidu on install suht raskevõitu. Ise olen pobi kõhtu palju piilunud nig mulle tundub, et reas mootorit on sinna pisut lihtsam istutada. Kindlasti kaku vana mootor koos kastiga maha, enne kui uut soetama hakad, kuna uus süda koos uue kastiga ikka ligikautselt sama pikk oleks. Vana kasti jätmist ma küll ei soovita, kuna vaheplaati on vastik teha ja kasti tugevuski pole kindlasti see mis vaja. Samuti uuri ennem pobi tagasilla reduktori ülekande arvu ja pobi väntvõllilt saadavat, kuna muidu võid tulevikus imekombel ka teo kombel liigelda ja autol käib ratas ka 3anda käiguga ringi.
Kui vaja aitan nõu ja jõuga |
| 14.01.2003 at 20:40 |
|
tarzic
|
pobi mootor
Muide, kui sa just seda pobit peale mootori vahetust väga ümber ei taha ehitada, siis saad ju teha ka enne mootori vahetust stock`ina ülevaatuse ja alles siis mootor vahetusse. Kui sa lõvitempe tänaval väga ei tee, siis vaevalt võmm su kapoti alla piiluma tuleb. Kui aga vaja uut ülevaatust aastapärast, siis mõne tuttava-tuttava ülevaatuse mehe ikka leijad, kes tokumentidele templi lööb ka ilma autot nägemata.
Mul on üks tuttav vanamees, kelle pobil on toyota hiace mootor ning tema just sellist taktikat kasutab. |
| 16.01.2003 at 20:37 |
|
1 2 
