Kas GM pankrotti 3?Ega see omandiküsimus pole vene inimest plagieerimisest kunagi tagasi hoidnud. Pole sugugi kindel, et nendel arvukatel vuffel-Boschi juppidel, mis Venemaal täna tehakse, on autoripoolne valmistamisluba olemas.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Kas GM pankrotti 3?OPELI müük on siis selleks korraks läbi
DETROIT – Given an improving business environment for GM over the past few months, and the importance of Opel//Vauxhall to GM’s global strategy, the GM Board of Directors has decided to retain Opel and will initiate a restructuring of its European operations in earnest.
“GM will soon present its restructuring plan to Germany and other governments and hopes for its favorable consideration,” said Fritz Henderson, president and CEO. “We understand the complexity and length of this issue has been draining for all involved. However, from the outset, our goal has been to secure the best long term solution for our customers, employee, suppliers, and dealers, which is reflected in the decision reached today. This was deemed to be the most stable and least costly approach for securing Opel/Vauxhall’s long-term future.”
On a preliminary basis, the GM plan entails total restructuring expenses of about € 3 billion, significantly lower than all bids submitted as part of the investor solicitation. GM will work with all European labor unions to develop a plan for meaningful contributions to Opel's restructuring. While Opel continues to outperform against its viability plan assumptions and immediate liquidity is stable, time is of the essence.
“While strained, the business environment in Europe has improved.” Henderson said. “At the same time, GM’s overall financial health and stability have improved significantly over the past few months, giving us confidence that the European business can be successfully restructured. We are grateful for the hard work of the German and other EU governments in navigating this difficult economic period. We’re also appreciative of the effort put forward by Magna and its partners in Russia in trying to reach an equitable agreement.”
Henderson added that GM also hopes to build on its already significant business in Russia and to resume work directly with GAZ to contribute to both the modernization of its operations and the joint development of the Russian vehicle market on a mutually attractive basis. More details on the next steps in the restructuring will be provided as the plans and developments warrant.
Kas GM pankrotti 3?Ja veel......Chevy Caprice is back!
Aastal 2011 võetakse kasutusele kogu maal Chevy Caprice(Police Patrol Vehicle)
Hakatakse tootma V6 ja V8 mootoritega isendeid.
quote:ammi: Ja veel......Chevy Caprice is back!
Aastal 2011 võetakse kasutusele kogu maal Chevy Caprice(Police Patrol Vehicle)
Hakatakse tootma V6 ja V8 mootoritega isendeid.
vist siis ainult poliisi autosid
info pärineb uuest V8 magazine`st
Tagaveoline Caprice on kogu aeg olemas olnud. Müüdi teda muidugi ainult väga kitsal turul (araabia ja võibolla veel mujal ka) ja põhines ta samuti Holdenil.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT
quote:ammi: Ja veel......Chevy Caprice is back!
Aastal 2011 võetakse kasutusele kogu maal Chevy Caprice(Police Patrol Vehicle)
Hakatakse tootma V6 ja V8 mootoritega isendeid.
vist siis ainult poliisi autosid
info pärineb uuest V8 magazine`st
Tagaveoline Caprice on kogu aeg olemas olnud. Müüdi teda muidugi ainult väga kitsal turul (araabia ja võibolla veel mujal ka) ja põhines ta samuti Holdenil.
Araabias olid Lumina ja Caprise olemas - tagavedu ja V8 olid olemas.
____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
Asi on poliitiline. Ei maksa unustada, et GM on riigiettevõte - Government Motors, s.t. rahaline külg on savi.
See on ninanips USA visiidil olevale Merkelile, kes promos ju seda diili. Point selles, et Saksa ei võta vedu Iraani-vastastest sanktsioonidest, kuna ekspordib sinna miski 4B euro eest, nr. 2 Hiina järel.
Kas GM pankrotti 3?GM-i arusaam auto kvaliteedist ja komponentidelt meeleheitlikul säästmisest on lörtsinud ära nii mõnegi omal täiesti auto nime kandnud auto, nt Saabi. Ka Opel on Saksamaal traditsiooniline kvaliteedi punane latern. No tõesti, harva kohtab 10aastasel autol kapoti all juhtmeid, mille isolatsioon murdub nagu makaron. Seepärast võib arvata, et Opeli stammkunde kindlasti rõõmustab, kui Opel GM viljastavast rüpest nt Daimler-Benzi kätte satub.
Meenutame, milline kvanthüpe saabus rämpsbrändide nagu Seat ja Skoda kvaliteedis sattumusel VWA rüppe. Kui võrrelda Skoda Feliciat tänase Fabiaga, siis ei ütleks märki nägemata keegi, et see sama mark on.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Kas GM pankrotti 3?Ka minu meelest on see hea uudis, Opel on GM-ile kasulik (või lausa vajalik). Ja vvt sõnu ei maksa puhta kullana võtta, TÜV raporteid saab ise veebist otsida (http://www.vdtuev.de/presse/pm/tuev-report-2009-gold-geht-nach-japan/dok_view?oid=126125) - konkreetselt "punaste laternate" alt leian mina ühe vana Opeli (Frontera), rohkemate mudelitega on seal esindatud nii VW, Seat, MB kui ka BMW.
11.11.2009 at 13:05
1 edit. Last edited 11.11.2009 at 19:30 by newton (Moderator)
quote:newton: Ka minu meelest on see hea uudis, Opel on GM-ile kasulik (või lausa vajalik). Ja vvt sõnu ei maksa puhta kullana võtta, TÜV raporteid saab ise veebist otsida (http://www.vdtuev.de/presse/pm/tuev-report-2009-gold-geht-nach-japan/dok_view?oid=126125) - konkreetselt "punaste laternate" alt leian mina ühe vana Opeli (Frontera), rohkemate mudelitega on seal esindatud nii VW, Seat, MB kui ka BMW.
Nu ma ei tea, olen viimases otsas ikka eelistanud teadmist, mis on saadud asjade reaalsest näpu vahel veeretamisest ja teiste hands-on kogemustest. Nuriseda võiks nii pulkade kvaliteedi enda kui ka nende üldise engineeringu üle, mis tundub kannatavat tüüpilise säästuprojekteerimise hädade all (a'la kehvalt rüüsitud juhtmed puutuvad vastu kuuma mootorit ja pole korralikult kinnitatud, lambda andur on suudetud põhja all kõige madalamasse punkti paigutada, väga korralike põhjakatete vahele on eksinud ära pool meetrit mastiksivaba lihtsalt värvitud plekki jne jne jne). Saksamaal pole need tihti probleemiks, küll aga juba mõneaastasena siia jõudes. Samas kohati on pulki, kus on lausa materjali raisatud ja vist tuumasõja üleelamise arvestusega ehitatud. Vägisi jääb mulje, et kui insenerid olid poole peal oma tööga, tuli Detroidist käsk asi tootmisse lükata ja mis pooleli oli, tuli hommikuks lõpetada.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
Kas GM pankrotti 3?Loodan et pole läbi käinud: 2011 Buick Regal on hirmsat moodi 2008 Opel Insignia moodi. Niipalju kui kuulnud olen siis ongi samad autod.
quote:DevilDeVille: puigu märgiga on omajagu soliidsem, sobiks Eesti turule ka
Saaks osta, vastu rindu taguda, et "ikkagi ameeriklane" ja kruiisidel osaleda?
ma omastarust nii ei öelnud aga lugupeetava lasteaiakaaslase rõõmuks võin üle korrata: Buick-i välimus on etem. ise ei ostaks ja kruiisidel eelistan edaspidigi päris Cadillac-idega osaleda
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
07.12.2009 at 19:58
1 edit. Last edited 07.12.2009 at 20:00 by DevilDeVille
Kas GM pankrotti 3?Välimuse osas tuleks enne lõplikku seisukohavõttu seeriaversioon ära oodata - ideeauto põhjalt küll midagi otsustada ei saa, see ratsitakse lõpuks ikka alati igast nurgast ära.
Aga GM sihib ka USAs Buicki hetkel selliseks peaaegu-premium brändiks otse Cadillaci alla, ja ilmselt tuleks ta ka Euroopas/Eestis siis jupp maad üle Opeli hinnataseme, kui nad seda siin müüks. Millest tulenevalt tõenäoliselt ainus põhjus seda osta olekski selle pärast et "ikkagi ameeriklane"
quote:DevilDeVille: puigu märgiga on omajagu soliidsem, sobiks Eesti turule ka
Saaks osta, vastu rindu taguda, et "ikkagi ameeriklane" ja kruiisidel osaleda?
kas üldse saaks selline asi eksisteerida, nagu usaraua armastaja ja UUS auto? peale nn musklite pole ju midagi võtta enam. ja nu need ka oma suure plastmassi sisalduse pärast suht põluall
quote:DevilDeVille: puigu märgiga on omajagu soliidsem, sobiks Eesti turule ka
Saaks osta, vastu rindu taguda, et "ikkagi ameeriklane" ja kruiisidel osaleda?
kas üldse saaks selline asi eksisteerida, nagu usaraua armastaja ja UUS auto? peale nn musklite pole ju midagi võtta enam. ja nu need ka oma suure plastmassi sisalduse pärast suht põluall
1 2 3 4 5 
