Ilusaid usaraudu laiast maailmast.Korralik läti tjüüning. Samal tootjal on ka viisakaid kellasid ja need pole arusaadavalt sellised vaid analoogid (v.a infotabloo).
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.Väga ilus ja veel siinsamas Rootsis...ei tea, kas seda kastikat õnnestuks mõistliku väljamineku juures mootori (LS1), (atm.) kasti, pidurite (sildade) osas mugavamaks muuta
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.Mõistlik väljaminek on suhteline aga tehnikavahetuses pole midagi ülemõistusekäivat. Lihtsalt kavalam oleks kopsik kohe kaasaegsele raamile tõsta.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
quote:DevilDeVille: Mõistlik väljaminek on suhteline aga tehnikavahetuses pole midagi ülemõistusekäivat. Lihtsalt kavalam oleks kopsik kohe kaasaegsele raamile tõsta.
Olen lugenud jah, et 94-96' mendi caprice'i raam pidi sobivaim olema selliseks raami swapiks, mispuhul oleks loogiliseks mootorivalikuks LT1.
Kuid siis tahaks juba LS1 mootorit. Samas mitmetel mootori swapi juhtudel nende kastikate puhul, on C5 Vette mootori asemel valitud hoopis 5,3 Vortec, mis oleks eriti hea variant kuna see on vist tehasepoolt sobilik ka E85 rüübet jooma, mis siin igas kütusejaamas soodsalt saadaval e. siis saaks ühe hoobiga samaaegselt ka säästupilli e. mitte wannabe rotika vaid kohe päris rotika
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.Kapsriisi raam sobib 1977 kuni 1996. Ja loomulikult tuleks sinna panna tavaline 5300 mis ei maksa kottigi aga tarbeautole annab piisava dünaamika jne.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
quote:DevilDeVille: Kapsriisi raam sobib 1977 kuni 1996. Ja loomulikult tuleks sinna panna tavaline 5300 mis ei maksa kottigi aga tarbeautole annab piisava dünaamika jne.
ok, tänud valgustamast- suurusjärgud nüüd aimatavad e. reaalsem edasi unistada
Lisan siia lingi, mis annab meeleoluka pildimaterjali läbi aimu mitte küll sama kuid sarnase (veidi vanema) kastika elustamise ja LS1 swapi töömahukusest- tulemus on just selline nagu ka ise sooviks (nii palju ei dropiks või ei dropiks üldse) e. salong ja tehniline korda , välimuse jätaks ajahambast puretuks...
Tänan tähelepanu eest.
Terv. ERAK
ma näen,et paar k annaks isegi vahelt teenida siit, ls on arvatavasti õige ja pildid on usa omad.
keegi autot kahasse kasumi eesmärgil osta tahab siis võib kontakti võtta . Üksi ei viitsi raha kinni panna 3-4 kuuks miinimum arvatavasti.
Aga hind imho hea - iseasi kas sellele ostja ka leiab eestist Või kes osta tahab siis arvatavasti 4-max 5k saaks endale auto.
ma näen,et paar k annaks isegi vahelt teenida siit, ls on arvatavasti õige ja pildid on usa omad.
keegi autot kahasse kasumi eesmärgil osta tahab siis võib kontakti võtta . Üksi ei viitsi raha kinni panna 3-4 kuuks miinimum arvatavasti.
Aga hind imho hea - iseasi kas sellele ostja ka leiab eestist Või kes osta tahab siis arvatavasti 4-max 5k saaks endale auto.
Müügiprojektiks võrrimootoriga kamar? Ei julge ennustada, et ostasoovijatest võimas järjekord uksetaha moodustuks.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.See kahjuks on jah miinus, aga ehk keegi tahab igapäevaautoks.
Samas ei arva, et v8 oluliselt paremini müügiks läheks samas. Eks see kollanegi pikalt müügis vist..
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
quote:Maik: See kahjuks on jah miinus, aga ehk keegi tahab igapäevaautoks.
Samas ei arva, et v8 oluliselt paremini müügiks läheks samas. Eks see kollanegi pikalt müügis vist..
Võrrimootoriga "muskelauto" ostmine on umbes sama, nagu kõige lahjema masuudipressiga ninavedust paraolümpiaad TT-d ostelda. Olen edev loll, samas kitsi/vaene.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.See DeSoto seisab pikemat aega osadena ühes "kuuris" ja ootab paremaid aegu. Vahepeal, mingi aeg tagasi otsis isegi endale uut omanikku!
____________________________
BMW M1 Turbo Sauber Group 5
´57 Chrysler 300 Promod
´13 Chevy Express AWD
´87 Chevy Fleetside 454
Paar Ameerika uazikut
quote:hardtop: Midagi ka eestis,mis minu kulme paneb kergitama ja rohkem huvi tundma.
No see on küll kena, et 57. aasta DeSotot ka tulema hakkab. Pildistatud eksemplar laseb muidugi veel progressil jätkuda -- ta on väike e. Firesweep ja sedaan. "Õige" on Fireflite või Firedome ning hartop (Sportsman), soovitavalt kupee:
Ülalöeldu ei tähenda muidugi, et ma esimest Eestisse jõudnud 1957. a. DeSotot kuidagi alavääristaksin. Kuid kümme aastat tagasi endale autot otsides tahtsin hirmsasti sihukest Sportsmani -- minu arvates on tegu tiibade ajajärgu kõige ilusama esindajaga, '59 Cadillac ei saa näolegi . Ain't juba siis olid hartopid kas kole kallid või kole räbalad.
Edit: pealegi sõidab Ernie ka sellisega.
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera
07.02.2015 at 19:03
1 edit. Last edited 07.02.2015 at 19:05 by olevtoom
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.Olevile teadmiseks,et kupee kerega Desoto,Chrysler,Plymouth aastatest 1957-1958 on tänase seisuga väga hinnas. Isegi põhjata ja mäda raamiga isendid on kokku ostetud.
Plymouthy puhul teeb, asjaolu,et see on ühe kultus filmi auto olnud, juba kõvasti reklaami. Teiste puhul on asjaoluks ikkagi see,et neid on tänaseks väga vähe alles.
Praegu tasub ka juba 4 ukselisi vaadata,sest neid autosid pole piiramatul arvul saada isegi USAs.
.. 11 12 13 14 15 16 17 
Või kes osta tahab siis arvatavasti 4-max 5k saaks endale auto.
