| Poster |
Message |
 hirax
  |
 zarniir
Kas on keegi proovinud või vahetanud Plymouth 88 esisilla õõtshoova zarniiri pukse ?? Muidu peaks vahetama õõtsa kogu täiega. Chrysler ja Dodge samade sildadega. |
| 10.07.2002 at 00:46 |
|
Vanaisa
Moderator |
zarniir
Kas pole mitte nii, et tehasest tulevad nad needitud sharniiride kinnitustega.
Kui vahetama hakkad, pead lihtsalt vana risu kinnitused lahti puurima ja uus osa on juba poltidega kinni.
Minu omal on küll nii...
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 11.07.2002 at 10:39 |
|
hirax
|
zarniir
Ei ole kurimus asi nii lihtne  Alt vaadates tundub, et nad on ühes tükis s.t. sharniiri puksid istuvad otse õõtsa korpuses ja määrdenippliga plekilatakas julmalt kinni valtsitud. Tuleb vist ikka lahti katkuda ja läheneda ülalt kaitsekummi alt. Kuidagi on nad ju sinna pandud...
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 11.07.2002 at 20:04 |
|
rustang
Moderator |
zarniir
Kas sharniire eraldi saada on? Kui on, siis peab saama ka vahetada!
Päris levinud on sharniiri pressimine õõtsa sisse. Ntx minu Mustangil on nii ja sõbra mersul ka. Abiks õõts alt ära kiskuda ja mõnda pressi omavat töökoda külastada, vahetus võtab aega 20 min. |
| 12.07.2002 at 10:24 |
|
hirax
|
zarniir
quote:
rustang: Kas sharniire eraldi saada on? Kui on, siis peab saama ka vahetada!
Thnx nii lihtsa asja peale ei tulnudki!! Tuleb uurida
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 12.07.2002 at 01:35 |
|
hirax
|
zarniir
Ja nii ta käiski!! 5 tunniga ise vahetatud, isegi töökoda ei pidanud tüütama. Olgu see väikeseks nõuandeks selle ajastu Chryslade omanikele, kellele soovitatakse vahetada terve õõts, nagu mu endaga kunagi "esinduses" juhtus. Sääst u. 4k
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 16.07.2002 at 21:23 |
|
